Как вы помните из недавнего поста, 21-24 сентября в Крыму состоится крупная кантрийная многодневка с большим призовым фондом. Но не призы главное, а потому рассказываем, что там произойдет и почему туда стоит заявиться. Читать дальше →

В минувшие выходные команда GT Factory Racing побывала в Канаде, где её райдеры приняли участие в съемках десятого эпизода приключенческого сериала «Spoke Tales». По чистой случайности там же и в то же время на горе Святой Анны (Mont-Sainte-Anne) состоялся шестой, предпоследний в этом сезоне этап Кубка Мира. Читать дальше →

3600 метров над уровнем моря, соляное озеро в Боливии, Daniel Dhers и операторы Red Bull. Всё, что нужно для отличного минималистичного видео. Читать дальше →

 
Если бы ваш друг впервые приехал на эндуро в Нижний Новгород на Окский, то скорее всего, он бы больше на эндуро не приезжал, так как трассы в Нижнем слишком сложны для начинающих, местами здесь огромный уклон и почти все спуски насыщены коварными элементами. Но те, кто знает эндуро не по наслышке и приехали сюда на гонку, получили массу удовольствия и опыта, так как теперь на Окском построен почти десяток техничнейших трейлов. Строители трасс сделали из склона конфетку, которую нереально было бы ехать после дождя, но именно в день гонки трейлы были в идеальном состоянии. Под катом обзор гонки и фото женской, не слабой половины человечества)) Читать дальше →

Две сотни любителей и профессионалов кросс-кантри из 11 регионов России съехались в Верхний Уфалей на веломарафон «Большой камень 2016» в минувшее воскресенье.



Участникам из Москвы, Екатеринбурга, Омска, Челябинска, Тюмени, Уфы, Перми, Казани, Самары, Тольятти, Ижевска, Чебоксар, Кургана, Магнитогорска, Шадринска, Арамиля, Копейска, Миасса, Снежинска, Березовского, Коркино, Сысерти, Первоуральска, Нижнего Тагила, Ирбита, Полевского, Верхнего Уфалея и других городов предстояло проехать дистанцию 30, 40 или 80 км, в зависимости от уровня подготовки и выбранной категории. Всего на старт «Большого камня 2016» вышли 202 спортсмена.

Читать дальше →

Командой «Из крайности в крайность» посетили данное мероприятие. Вопросы по названию команды, надеюсь, отпадут после этой фото.
Читать дальше →

Последние пять лет я активно занимаюсь поиском пригодных для АМ-байка троп на Алтае. Дело это не простое, интересные локации разбросаны на десятки и сотни километров друг от друга. Да и в каждом месте есть лишь одна-две тропы/дороги, которые упираются в высокогорье с непроходимыми россыпями камней и ледниками или теряются в тайге. Получается, без ночевок можно планировать только короткие радиальные маршруты. Последнее время в сети стали попадаться эпичные видео зарубежных райдеров, несколько дней едущих по шикарным трейлам в горах с маленькими заплечниками. Хмм, почему бы мне тоже не попробовать такой формат! Благо, идея-фикс уже  несколько лет не дает покоя: заброситься под Белуху (самая высокая гора на Алтае, 4506 м НУМ) и скатить с перевала Каратюрек (1А, 3060м). Погуглил, может велотуристы на это замахивались? Только на Веломании нашел старое сообщение, что кто-то хотел туда байк затащить, но никакого отчета о результате не было. Собственно, в чем трудность: долина возле Белухи шикарная. Судя по фоткам из гуглоземли, тропа на перевале вполне проезжаемая, но, чтобы туда добраться, нужно преодолеть вечно грязный перевал Кузуяк и, после этого, протащиться по пешей лесной тропе около 18 км. Набор высоты за день порядка 1700м.
 
Читать дальше →

Читать дальше →

С момента установки procore на dh-байке у меня прошло чуть больше, чем три месяца, под катом постараюсь описать свои личные ощущения от езды с этой новинкой. В РФ эта система пока еще не стала популярной, даже среди профи и, возможно, информация ниже поможет каждому решить — нужна ему/ей эта новомодная вещь, или нет. Предупреждаю, текста много, картинок мало, это пост не про то, что есть в комплекте, как красиво это упаковано или unboxing. Пост про катку с этим на ободах. 
Читать дальше →

Публикуем результаты Окского эндуро — этапа российской эндуро серии, максимально гостеприимно прошедшего в эти выходные в Нижнем Новгороде. Для вашего удобства мы разметили гонщиков, попадавших в топ-1, топ-3, топ-10 и топ-20 на отдельных спец-участках. Читать дальше →