Идея посетить Словению родилась еще в январе, когда в поисках какой-нибудь гоночки на майские праздники попался первый этап европейского IXS Cup в Кранской Горе. Недалеко, выпадает всего 3 рабочих дня, Восточная Европа, должно быть дешево — подумал я, и с поиском попутчиков, казалось бы, не должно быть проблем. Задумано — сделано и первые 5 руб. улетели за регистрацию.
Читать дальше →

То, что нужно, чтобы зарядиться энергией с утречка в четверг!

Последние годы мы неплохо поработали и возили заказы за 3-4 месяца (раньше был стандартный срок 6 месяцев), но последний заказ был безнадёжно просрочен (1/3 заказов пришла поже срока в договоре). Этому пришёл конец, с сегодняшенего дня мы работаем по новой системе заказов B2B!



Читать дальше →

Затянул я с отчётом, но что делать, фоточек не было, а без них какой отчет?
Если ещё не надоело читать про Собер, его крутые трейлы и выживание на них, велкам под кат  
Читать дальше →

2 недели назад я выкладывал пост с видео из Ерино, внутри которого было несколько фоточек и ещё одно видео, в котором собственно и были условия конкурса. Пост этот несколько дней висел в топе за месяц. Так же я продублировал анонс у себя в инстаграме и ВК, а Mtbshop в своей группе в ВК повесил пост в шапку и каждые пару дней мы напоминали о том, что идёт конкурс. Поэтому я не принимаю возражений из серии — «я не видел!», «где был анонс?!» и так далее.

 Ну а победителем становится Михаил Руданов который показал лучшую технику исполнения. В ближайшее время я свяжусь с тобой и договоримся о передаче приза)



  Под катом остальные конкурсанты, которым я хочу сказать спасибо за видео и пожелать дальнейших успехов в катании)

Читать дальше →

ПокрышкаWTB Bridger TCS Light представляет новое поколение шин размерности 27,5 Х 3 дюйма. Высокие шипы квадратного профиля, легкий корд и двойной компаунд Dual DNA позволяют кататься агрессивно, при этом, не сильно теряя в накате. По заверениям WTB, Bridger – это надежная и быстрая шина, которая обеспечивает отличные сцепные свойства, уверенное торможение и контроль на сыпучем грунте и сложном рельефе.
Читать дальше →

Зарубежным коллегам небезызвестного ресурса представилась возможность побывать в помещениях компании MRP, о чем они написали статью. И сегодня мы хотим поделиться этим материалом и с вами.

Читать дальше →

Дамы и господа.  Все мы наверняка  помним  какой горячей по накалу страстей и динамике  была гонка, прогремевшая прошлым летом в Филевском парке. И у нас есть хорошая новость - 4 Июня  в субботу  состоится самая ожидаемая Московская MiniDHгонка этого сезона. Bad Santa FeelPark Race 2016.
Читать дальше →

Уважаемые друзья!
Это первая запись в нашем блоге, и она означает что мы начинаем PR-кампанию выставки Bike-Expo 2016. Постараемся своевременно и развернуто знакомить вас с новостями выставки.
Читать дальше →

В Веломир продолжают поступать новинки! В этот раз это компоненты Race Face и новый регулируемый подседельный штырь Turbine.

Регулируемые подседельные штыри существуют уже довольно долго – по сути, они успели стать стандартными и обязательными компонентами на многих велосипедах. Но это, разумеется, не означает, что все они одинаковы. Регулируемый штырь работает не так, как, скажем, вилка – он должен надёжно блокироваться в выбранном положении и не прокручиваться. Собственно, из-за всего этого с подобными штырями нередко и возникают проблемы. И потому разработчики Race Face (совместно с инженерами из Easton) решили не изобретать регулируемый штырь заново, а нашли проверенное и рабочее решение, успешно реализованное компанией 9point8. Благодаря технологии под названием DropLoc их модели с механическим приводом работают так же плавно, как полностью гидравлические, и с долговечностью у них тоже всё в порядке. А ведь именно это от регулируемого штыря и требуется.


Читать дальше →