В ролях Geoff Gulevich и Darcy Turenne. Знание английского обязательно, перевода и титров увы нет.

Bike Couples' Ride on Pinkbike 

Мне улыбнулась удача поработать для вас в свой отпуск)
А именно — российский дистрибьютор Lapierre (кто бы это мог быть?) пригласил меня (не как гонщика, а как журналиста) на Lapierre Press Camp 2013. Эта поездка прекрасно состыковалась с 3 этапом кубка мира по эндуро и Megavalanche, так что я сошел с ума, взял три недели отпуска и отправляюсь писать большие посты и высматривать разные интересности.
В рамках мероприятия Lapierre презентует байки 2014 года, которые должны впервые за 2 года серьезно обновиться. Также очень надеюсь, что удастся пообщаться с самой командой и задать каверзные вопросы Николя Вулье, Бленки, Лоику Бруни.
Отсюда вопрос! Как их вывести на чистую воду? Какие вопросы предложите им задать, чтобы сомнения в том, что они — роботы, отпали окончательно? Что каверзного спросить у разработчиков (почему они принимают те или иные решения, чем плохи были 8 звезд в кассете и так далее). Ответы, конечно, опубликую на 26, наверное отдельным постом. Читать дальше →

Друзья! Передаем новости с работ по обновлению трассы в Яхроме к грядущим соревнованиям «ЯхромЭ Race. Refreshment». Читать дальше →

В нашем магазине появились компоненты Cane Creek 2013 года. Компания существует уже более двадцати лет и известна своими прогрессивными разработками в области рулевых колонок и задних амортизаторов. Именно они и поступили к нам в продажу. Товар мы получили необычно упакованным.

 
Читать дальше →

История компании KORE берёт своё начало в конце восьмидесятых, в Калифорнии. Для многих она началась с выпуска защиты кареточного узла от грязи под названием Thrashguard. Со временем ассортимент производимых товаров расширился, и к 1995 году компания представила уже две линейки продукции: компоненты серии Elite, производимые в США, и производимые на Тайване компоненты серии Lite. Со временем качество тайваньского производства существенно возросло, и сегодня 100% продукции компании производится на Тайване, поскольку теперь это, пожалуй, лучшее место в мире для производства велокомпонентов. На сегодняшний день продукция KORE отличается характерным дизайном, высокой надёжностью и отличным соотношением цены и качества. Компоненты KORE 2013 года вы можете найти в нашем магазине.

 

Читать дальше →

      Мысли об очередной вылазке куда-нибудь в горы роились в голове в течение жутко затянувшейся зимы и затянувшегося ожидания байка. С байком все сложилось крайне удачно, мною был найден SX-Trail II 2010 года выпуска, который явно хотел “отведать” каменистой горной породы.

        Как-то в начале апреля, созвонившись с “клубнями” в скайпе, начали выдумывать, куда же отправиться на майские. Вариант Крыма, к сожалению, быстро был отклонён, т.к. множество соревнований накладывали отпечаток на количество собирающихся людей. Магнитогорск – шикарные трассы, конечно, но не тянет туда. Пятигорск – соревнования. Заграница – не так быстро и довольно-таки требовательна к бюджету. Поэтому выбор пал на Краснодарский Край.
Читать дальше →

Ну что ж, прошел второй этап кубка Великобритании по даунхиллу, который в начале этого сезона неожиданно обрел статус главных мировых гонок. Из-за того, что UCI катастрофически сжало по времени кубок мира (первый этап по дх пройдет в начале июня), половина топовых гонщиков раскатывается в холодной Шотландии (на прошлой неделе в день квалификации было -1). Смотрим, что из этого вышло?
Кстати с этой гонки фрикастер даже смог поднять трансляцию, однако половина камер в ней была на плечах операторов, а не стационарными установками, из-за чего картинка тряслась и выглядела для фрикастера удивительно непрофессионально. 

Вообще это должен был быть пост про Red Dot Design Award, где в категории лайфстайл+спорт по три приза выиграли Birzman и Ergon, но немцы схалтурили и до сих пор, за месяц, так и не выложили полный список победителей на свой сайт. Таким образом расскажу о том, что знаю сейчас, а именно — о паре новых интересных железок от бирзмана и еще одной важной для них новости. Читать дальше →