В этом году, отдельного кубка ФЭВ не будет, НО по просьбе многих райдеров, 
которые посетили в прошлом все этапы нашего кубка, мы решили объединиться с организаторами разных городов,
и провести ОБЩИЙ кубок Украины по Мini Dh.  Читать дальше →

Официальный сайт DVO Suspension сообщает, что Седрик Грасия и DVO Suspension договорились о сотрудничестве!
В этом году, на всех этапах Кубка мира по DH, Седрик Грасия будет кататься на вилке Emerald и заднем амортизаторе Jade. А также, в некоторых Enduro-гонках, Седрик будет использовать новую вилку от DVO класса Enduro, которая появится уже в этом году.

www.dvosuspension.com/2013/03/dvo-welcomes-cedric-gracia-and-his-racing-brigade/

Вероятно многие помнят безбашенные Читать дальше →

В тестовой лаборатории конторы bmx-райдерам показали то, какой может быть разница в качестве «работы» шлемов при ударе. Шлемы нагружали и сбрасывали с небольшой высоты на жесткое препятствие так, чтобы добиться ударной нагрузки в сотни G. Не сертифицированный (видимо по американским стандартам) шлем показал в 5 раз (!) более слабую защиту при ударе.

И еще один даунхильный руль, о котором мы хотим вам рассказать.



Новый руль Race Face SIXC создан для агрессивных райдеров, желающих облегчить байк настолько, насколько это возможно.
Читать дальше →

Видео под катом ))))
Читать дальше →

Небольшая история))))
Эти тормоза совсем не хотят работать, а конкретно не хотят даже нормально прокачиваться. После того как я очень достал на соревнованиях BDS 5ый раунд в городе Ludlow всю команду механиков компании Shimano, которая присутсвует на всех этапах кубка Британии по Даунхилу и делает любой вид работы бесплатно с компонентами шимано. Прокачать мне ещё раз мои тормоза, после того как уже раз десять их прокачали. Они начали течь. Конкретно течь из отверстия(жёлтая крышка) в тормозных ручках где типо должна быть очень плотная мембрана! В Итоге сальто в кусты на гонке и результат 40 место. Читать дальше →

Пока привычные «хоуммэйд» производители вовсю переносят производство в Азию, пытаясь откусить кусочек побольше от рынка карбоновых рам, на их место приходят всевозможные микрококомпании, состоящие всего из нескольких человек. При этом приходят зачастую довольно успешно, эксплуатируя все те же привычные слоганы, которыми такие компании как Santa Cruz и Intense радовали потребителей несколько лет назад — «100% американский продукт», «компания, созданная райдерами для райдеров», и т.д. Свято место, как говорится, пусто не бывает. 
Читать дальше →

К сожалению времени на полноценный отчет нет. Но публика требует деталей. Так что под катом много фото и немного букв.
Читать дальше →