Итак, пока не все успели спалить это от френдов, тороплюсь задать вопрос, чтобы мы попробовали угадать. Давайте договоримся, что те, кто знают ответ, просто подтвердят верный ответ тогда, когда его угадают. 
Итак, какого бренда этот байк? Разумеется, вопрос задан в связи с тем, что ранее фетбайками знаменит он не был.
Обойдемся без бесконечных «нет» в ответ на версии, попробуйте аргументировать. 

Bluegrass Enduro Tour возвращается.

Напомним, что это единственная международная серия гонок, где участники едут фактически вслепую – никаких тренировок и пешего осмотра трасс не предусмотрено. В сезоне 2015 организаторы намерены очередной раз вернуться к истокам дисциплины эндуро, где важную роль играет не только мастерство райдеров, но также смекалка и интуиция.


Читать дальше →

Ребят, не забываем о традиционном первом старте сезона! Гонке 4х на BMX в Саранске!
25 января 2015ого года ждём всех на крутейшем треке!



Читать дальше →

Еще одна неделя Андрея Стрижака в Барселоне и еще один выпуск Дневника Райдера. На этот раз побиты все рекорды, в кадре вы не увидите ни намека на велосипед) все дело в том что Андрей приболел и не катался, но зато Денис Зуев съездил в Андорру, где покатался на доске. А когда Андрей поправился, парни вместе с Вишневым погуляли по парку Гуэль, где очень весело провели время. Вобщем смотрите и хорошее настроение вам обеспечено)

Новый год радует нас новыми видео, на этот раз от компании Хромагбайкс. Смотрим!

Читать дальше →

А вот и первый выпуск Дневника Райдера со Стрижаком в этом году! В этой серии Андрей вместе с Денисом Зуевым покажут как они делают зарядку, немного покатаются в ЛаПоме и расскажут почему они не сразу месят трюки. А в конце вас ждет прекрасный вид на Барселону с горы на рассвете.
 

Ну что, соскучились? Маркетологи уверены, что так оно и есть, что вы сидите, потирая ладошками кошелек, и ждете новых стандартов. Когда же нам наконец-то дадут повод сменить железо (желательно всё)? На фотографии выше черным — старая передняя ось 15*100мм, красным — новая, 15*110мм.
И… если вдруг вы любите шоссе, то тоже возрадуйтесь, ваша вилка еще никогда не была такой жесткой! Выбрасывайте свои эксцентрики! Если у вас уже есть жесткая 15мм ось — тоже выбрасывайте! Читать дальше →

Комменсаль поздравляет с новым годом

Катания мало, продолжительность одна минута, экшина хватает :)
Нарезочка за сезончик.
Просто лайфстайл
 

Встречаем карбоновый даблвайд!

Веселое время сейчас у производителей. Им надо придумать эндурные байки для всех — тех, кто вообще не ездит вверх, тех, кто предпочитает не ездить вниз и… да, вспомнили про популярный в России вид — тех, кто ездит по городу.
Одновременно с позиционированием авторы угадывают формат — что нужно этим людям? Мы прекрасно знаем, что в городе байк должен выглядеть здорово, и это очень важно, а эндуро трактует карбон и низкий вес. Так что вполне логично, что кто-то это сделал: представляем вам широкие карбоновые низкопрофильные обода! Триплпрофит.
Сделали их австралийцы Boumeester. Одна проблема — городским райдерам нельзя сказать, что низкопрофильные обода им нужны из-за крутого вида, нужно гоночное объяснение.
И вот тут… снова вопрос! Не гуглим. Как думаете, что они назвали аргументацией, выгодой обода такой формы?