Поставить на гонку 2.0" или 2.2" покрышки? Сдуть до 1,5 атмосфер или набить до трех? Такими вопросами мы задаемся практически перед каждой гонкой. Чаще всего верх берет практика использования широких покрышек с низким давлением для сложных кросс-кантрийных трасс и более узких накаченных покрышек для марафонов. Но на что мы опираемся при этом выборе? Только на личный опыт. А подкреплен ли он теорией? Я попытался разобраться в этом и обнаружил интересное исследование Peter Nilges из German Collage of Physical Education, Cologne.

Исследование заключалось в определении сопротивления качения различных покрышек Schwalbe (Albert Brothers, Racing Ralph, Fast Fred), различной ширины (2.1”, 2,25”, 2.4”), с различным давлением (1.5, 2, 3, 4 атм) на различных покрытиях. Использовался склон длиной 460 метров (уклон в среднем 5,7%), к вершине которого параллельно идут асфальтовая и гравийная дорогая, а также тропа по траве. Поддерживалась скорость в 9.5 км/ч и фиксировалась средняя мощность преодоления подъема при помощи SRM-системы. Таким образом было совершено 350 экспериментов, а с учетом того, что комбинаций покрышек-покрытия-ширины-давления может быть 108 штук, каждую из них проверяли как минимум 3 раза. Значит степень достоверности результата находится на довольно высоком уровне.

Получились достаточно занятные графики.

1. Влияние покрытия на каждый из видов покрышек.

  Читать дальше →

 
Всем доброго времени суток, пришло мне в голову написать историю своей мтб-эволюции, тем боле повод есть. Все начиналось довольно недавно, в 08 году по моему, познакомился я с пареньком из соседнего дома, у него был норко рэмпэйдж 07 года, небесно голубого цвета, он отпечатался в моей памяти на всю жизнь наверное, да и сам хозяин оказался очень позитивным, добрым человеком, я сам тогда катал на атоме хс 300 диск Читать дальше →

Долго думал выкладывать аль нет, но всё же думаю стоит.В течении двух месяце создавал это видео.К сожелению получалось снимать только в выходные из-за завала с учёбой.Так же иногда шли дожди которые очень «помогали» съёмкам! И всё-же я наконец-то его доделал просидев в файнал кате часов 5! Ну чтож смотрите-(как всегда не забывайте вкл звук и ставить на 1080 так как 360 портит любое видео):



Если честно очень растроен тем фактом что в ютубе можно выбирать картинку для видео только из тех трёх вариантов которые он предлагает сам и и к тому же эти картинки получаются отвратительного качества!(((Так как лично я считаю что картинка сильно влияет на то заинтересуется ли человек видео и посмотрит его или нет...
Читать дальше →

У нас есть шанс поддержать небезызвестный велотрек в Саранске. Многие там катались и выступали на соревнованиях и знают, какой это классный трек, и наверное все бы хотели видеть и в нашем городе подобное сооружение. 
В министерстве спорта проводится голосование за лучшее спортивное сооружение в республике Мордовия. Если первое место займет велотрек, то это еще раз докажет минспорту, что деньги на строительство были потрачены не зря и волна, которая уже идет по стране, усилится. 
Пусть это маленький вклад в развитие, но его может сделать каждый из Вас

http://www.mordovia-sport.ru/votes/vote.php?VOTE_ID=4

голосуем за Центр по велоспорту — BMX 
  Читать дальше →

Уйдя из Марзоччи, Bryson Martin и Josh Baltaxe недолго думая основали свою компанию по производству Вилок и амортизаторов для велосипедов. И первым делом решили превзойти всех и вся, выпустив на рынок самую лучшую вилку.


Пинкбайк порадовал всех эксклюзивом — материал, посвященный новинке от DVO, вилке Emerald. 
Двойная горилла на карбоновых щитках, хитрейшая система зажима ног в коронах при помощи колец сродни тем, что используются в рулевых колонках,  конический шток… В общем, ребята решили выделиться во всем :)
Читать дальше →

На всем известном «чайнике» появилась ссылка на данный материал.
Посмотрим, почитаем, порадуемся.
К концу 2012 года компания Nukeproof решила опубликовать фото своей новой коллекции рам которые включают Mega All Mountain, the Mega Trail, Pulse, Scalp, Rook и Solum.

Читать дальше →

Сразу развею страх и негодование! «Распиливаем» я взял в кавычки не случайно, т.к. не один аморт не пострадал:) Кому стало интересно, под кат… Читать дальше →

В последнее время в Латвии становятся популярными дрифт-трайки, то есть трёх-колёсные велосипеды сделанные специально для дрифта. В городе Цесисе даже организовалась небольшая команда любителей. И вот осенью команда DTC представила своё видео о вело-дрифте в Латвии.
В первой части видео ребята катают вокруг Цесиса, во второй в Сигулде. Там же ещё видна Сигулдская бобслейная трасса. Всем приятного просмотра!

 
Песня — Black Strobe – I'm A Man

Доброго вечера! :)
Будучи изрядно уставшим, думаю, что можно спокойно убить вечер на просмотр неплохих роликов.
Читать дальше →