Рейтинг
+100.71
голосов: 1
Сила
68.01

Олег

В целом норм, но зависит от стиля катания, хоть оно мне и нравится, но лучше за эти деньги XT/XTR взять или GX. По конструкции штифты проходят через пластиковые ушки, если разобрал, то одно место собрать будет трудно, очень мощная пружина и на излом не возьмёшь. Как будет чувствовать себя после удара — хз.
avatar

9009l3

У меня на wheeltop заряда хватает на полтора месяца, при том что использую весь диапазон кассеты, постоянно. Заряжается от powerbank, в комплекте даже переходник кайфовый лежит, с USB 2.0 на Type-C. Минус один — зимой придётся байк затаскивать домой.
avatar

9009l3

Wheeltop eds ox 2.0 тестирую уже третий месяц — не без нюансов, но в целом отличная штука. Но, платить за wheeltop с чуть другим дизайном 60 К — нет уж, увольте.
avatar

9009l3

Да Вы не поняли, это чтобы брючки цепь не жевала.
avatar

9009l3

Написал, теперь расскажите — зачем? А если серьёзно: у Вас как всегда — шедевр!
Последний раз редактировалось
avatar

9009l3

Что нибудь.
avatar

9009l3

Как красиво отбить затраты на корпоративчик…
avatar

9009l3

Первая мысль как механика: torks — роскошно. Первая мысль как катальца — шикарно, сколько? А дальше увидел цену и понял — лучше б/у прошлых лет…
avatar

9009l3

Или в прошлом году был «вседлодуй» ;)
Последний раз редактировалось
avatar

9009l3

И резиновая защита порта зарядки как у кубов трёхлетней давности. Как показывает практика — отлетают…
avatar

9009l3

Разве не оно было на евробайке 2025?



avatar

9009l3

У Formula и Lewis отлично реализована эта идея. Lewis себе на электричку без прокачки быстро поставил и с клиентскими проблем не было, ставится на раз, воздуха никакого: после установки прокачивал — ни одного пузырька.
avatar

9009l3

Увы, низзя… Вполне может быть и за слитую фотку чапалах получу, поэтому удалил.
avatar

9009l3

Знакомый по этой выставке два дня гуляет — интересностей там в сто раз больше, чем в статье описано.
Последний раз редактировалось
avatar

9009l3

Ничего подобного… Ну, по крайней мере у нас в горах, не знаю как там «на равнинах». Один из последних Байков вообще с 52 сковородой — все апхилы жрёт! (На фото  слева )


Последний раз редактировалось
avatar

9009l3

Странно, и ни одной шутки про Сусанин…
avatar

9009l3

Видимо то что Вы смотрели, не есть нулевое то. Часто в мастерской сталкиваемся с таким явлением: клиент говорит что 0 ТО сделали, фото предоставили. Смотрим фото — сняли штаны/банку, пальцем протёрли, смазали, вернули. Вот это не нулёвка. DenisPonomariov правильно написал про негативу, но бывают ещё косяки с резинками, недолив не только в штаны, но и в демпфер, в амортах хронически сухая IFP, бывает с завода ещё и завоздушено. Так что правильное нулевое — вещь необходимая, если хочется избавить себя от проблем в будущем.
avatar

9009l3

Тот случай, когда читать было интереснее и захватывающе, чем смотреть у Вани в ВК! Хорошо написано.
avatar

9009l3

Mondraker, KTM, Radon. Если не некоторые нюансы с пластилиновыми болтами подвески — Cube, на них наиболее дружелюбная внутренняя проводка, но крепление батареи не очень. KTM самые продуманные.
Последний раз редактировалось
avatar

9009l3