Рейтинг
+281.89
голосов: 8
Сила
96.00
Belinsky
Да да! Подвеска и цепной привод в 19 веке!
RIP
Последний раз редактировалось
Хорошо, не все без спецодежды, кое у кого она есть. Намордники — у всех — ок. Я хотел выразить ощущение, что бравурный финал текста не вяжется с немного сумрачными (и по форме и по содержанию) фотограиями.
Что до карбонового производства, то его, я думаю, от того и не автоматизируют, что это позволяет втридорога продавать изделия, объясняя их стоимость большим количеством ручного труда, и оплачивая этот самый труд грошами.
Что до карбонового производства, то его, я думаю, от того и не автоматизируют, что это позволяет втридорога продавать изделия, объясняя их стоимость большим количеством ручного труда, и оплачивая этот самый труд грошами.
Гигант велоиндустрии, и её высокотехнологичный локомотив, двигающий её в сторону усложнения и удорожания, вместо того, что бы постепенно деградировать! При этом количество ручного труда зашкаливает. И ни у кого из армии рабочих нет спецодежды! Так и сидят в том, в чём на работу приехали. Невольно начнёшь верить в то, что винтики локоматива индустрии и аванпоста технологий, зарплату рисом получают.
Прекрасная рама с отличным весом и неплохой ценой. Каретка может чуть высоковата.
Там виднеется натяжитель, изнутри правого дропаута, думается он и слева не помешал бы, для спокойствия и точности. Пару слов об ISCG: 05 может быть и круче чем old, но еще круче, когда крепление сочетает в себе оба стандарта.
В целом, создателям безусловный респект.
Там виднеется натяжитель, изнутри правого дропаута, думается он и слева не помешал бы, для спокойствия и точности. Пару слов об ISCG: 05 может быть и круче чем old, но еще круче, когда крепление сочетает в себе оба стандарта.
В целом, создателям безусловный респект.
Нет нет! ПЭдофилия недопустима!
Только котики.
Только котики.
Нет, учить меня затягивать не нужно. Я не помню уже какая это была каретка, и шатуны тоже, всё шимано какие-то. Ну и чорт с ними! Оставим уже это. Я останусь при своём мнении, что квадрат — это реликтовое дерьмо, не стоящее даже упоминания. Ну а ты при своём, каким бы оно ни было.
Ну, не знаю, я их совсем не снимал-переставлял. Посадочные места — сами разбивались просто от катания, особенно левое.
Я понял, что имелось в виду.
Даже если бы существовала вечная каретка с квадратом — нафига она нужна, если она шатуны превращает в расходник.
Даже если бы существовала вечная каретка с квадратом — нафига она нужна, если она шатуны превращает в расходник.
Последний раз редактировалось
Не читал, я же не «дх-шник», но за котика плюсанул.
Форму зубьев лучше бы подтянули к современным высоким стандартам.
Кислота? Хорошо!:)
Transition Bikes: Геометрия современного велосипеда. Часть 1: ETT vs. Reach / Блог компании ChillenGrillen 55
Отличная и нужная работа. Браво!
Спасибо, просмотр был действительно приятным.
Весёлая музычка? Нет, это кончно не самое жестокое на свете музло, но достаточное для такого кровавого натурализма. Кстати, всё остальное в ролике, до саундтрэка по моему не дотягивает.
Обратите внимание на разницу углов рулевой трубы.
Здесь, конечно, двухкоронка решает:)
Имхо, чисто дизайнерский продукт (ненавижу это слово, но в этом случае оно незаменимо) для родителей, более всего озабоченых переработкой старых паласов.
Здесь, конечно, двухкоронка решает:)
Имхо, чисто дизайнерский продукт (ненавижу это слово, но в этом случае оно незаменимо) для родителей, более всего озабоченых переработкой старых паласов.
Посмотрел ролик по ссылке — смеялся — это не каждый стритер исполнит? С 1,31 — уже просто ржал — на веле Ясер Арафат:))
Belinsky