Рейтинг
+4455.32
голосов: 67
Сила
2335.23
Chute
Джордж
Из очевидного — это отсутствие англоязычной версии этикетки на коробке, и вероятно англоязычной инструкции на бумажке внутри.
Ну и скорее всего название Рэд Панда из России для американцев вызывает слишком много ассоциаций с китайцами, коммунизмом и тд.)))) Но тут это только предположение.
Ну и скорее всего название Рэд Панда из России для американцев вызывает слишком много ассоциаций с китайцами, коммунизмом и тд.)))) Но тут это только предположение.
А где хитрости гоночных настроек, байки чемпионов и прочие интересности из боксов РЭС?
Чот новый Сейнт не радует визуально никак, летает некрасиво. И всё это только чтобы он работал с новыми втулками под кассеты с 10Т звездой?
Это гном, прибывший из Крыма для инспекции рельефа филпарка и случайно попавший в кадр.
Бит какой-то грустный слишком, ну и длинновато. А в общем — очень годный формат и идея.
Это не Кейд Эдвардс, а Каос Сигрейв, ну и скорее не заезд, а запад )))
И вообще, народная примета: видеть Хардлайн — это к концу сезона. А он у нас только в самом разгаре.
И вообще, народная примета: видеть Хардлайн — это к концу сезона. А он у нас только в самом разгаре.
Самая большая проблема — это то, что к дистанционной покупке не прикручен договор с каким-либо доставщиком, то есть товар оплатить можно (и то, только через распечатку квитанции и поход в сберкассу для оплаты), а потом надо самостоятельно искать того, кого это сможет забрать и отправить.
Даже не говоря про то, что кнопка «написать письмо» (запрос на покупку) появлялась не во всех браузерах, и про неё я узнал случайно )). Но это уже мелочи.
Даже не говоря про то, что кнопка «написать письмо» (запрос на покупку) появлялась не во всех браузерах, и про неё я узнал случайно )). Но это уже мелочи.
Офигеть… Неожиданно и очень приятно!
Благодарю, друзья.
Благодарю, друзья.
С названием конечно они знатно поглумились над основами маркетинга — два байка, один с минимальными ходами Spur, другой — почти с максимальными Spire.
Вообще это очень интересный момент, как переход на карборамы замедлил эксперименты с геометрией для части про-райдеров. А другая часть осталась (или вернулась) на алюминий — и немало с этого выиграла.
Последний раз редактировалось
Ну фиг знает, по мне — по работе и мощности разница между ними глобальная. Хотя старые родные колодки у Шимано довольно средние.
М4 от Е4 отличает размер колодок, Е4 выше — под другой ротор, сами суппорта вроде одинаковые (если говорить про позднюю версию М4 с одинаковыми 16+16 мм поршнями).
М4 от Е4 отличает размер колодок, Е4 выше — под другой ротор, сами суппорта вроде одинаковые (если говорить про позднюю версию М4 с одинаковыми 16+16 мм поршнями).
Благодарю, попробую. Мне на городской хардтейл, старые М4 туда ушли жить.
А можно пример хороших колодок? Мне на М4 надо. Лучше конечно оргазмик, но можно и синтеред.
Задние перья напоминают фанерный беговел Puku
В копилку стандартных вопросов к разложившему райдеру добавилось ещё «Tutto bene?»
И (спасибо подсказкам ю-туба) с видео осмотра трассы маршалом — «Mamma mia!»
И (спасибо подсказкам ю-туба) с видео осмотра трассы маршалом — «Mamma mia!»
Chute