Рейтинг
+4413.24
голосов: 67
Сила
2314.22
Chute
Джордж
Из интересного прежде всего поведение цепей, а подвеску как настроить — так и будет складываться, плоскачей в гонках не так много.
Я не был, но от видео действительно схожие впечатления, в ужасе перемотал и выключил. Минус не ставил, ибо лень, да и похуже видел несколько раз, в русском порно ;)
Нарушу молчание публики буквой З — зависть. Молодцы, развиваетесь. И весной этого года было приятно посетить вас, очень приятные впечатления.
Если тест действительно «на асфальте» — это даже не сверхнаучно, а прямо даже супервакуумсферично )
Brage Vestavik - TIME IS NOW(Межсезонье по норвежски с Браге Веставиком) Blur Media / Профайлы и интервью 12
Брейвик здорового человека ))
И вот не прошло и года, как вышел обзор RM Полевые испытания: 2020 Rocky Mountain Slayer Carbon 90 — тот, который сломался (с сурдопереводом и массой комментов)
А если не нужен ход 150, а геометрию хотелось бы прогрессивную?
Мы же сейчас собственно присутствуем при рождении нового класса байков, как его не называй — даункантри, миниэндуро или ньюмаунтин.
(Если привязывать углы к ходу подвески, то все хардтейлы должны иметь угол рулевой 68-71 градус, независимо от их назначения ))) )
Мы же сейчас собственно присутствуем при рождении нового класса байков, как его не называй — даункантри, миниэндуро или ньюмаунтин.
(Если привязывать углы к ходу подвески, то все хардтейлы должны иметь угол рулевой 68-71 градус, независимо от их назначения ))) )
А мне 780 только на большом велике нормально, да и то, первоначально хотелось отрезать на 770 мм, потом привык. Может по причине большей длины байка, это тоже должно влиять.
Вопрос про ширину руля — тебе стоковый 780 мм хорошо подходит, или поленился укоротить?
Потому что там тепло, а у нас холодно и сыро.
И Арарат пусть вернут!
И Арарат пусть вернут!
Новые РифтЗоны действительно интересные, хотя и не совсем понятные мне по гео, например настолько короткие перья во всех размерах. S и M точно бы рекомендовал рассмотреть.
И круто, что есть две карбоверсии и три алюминиевых, широкий диапазон на разный кошелёк.
И круто, что есть две карбоверсии и три алюминиевых, широкий диапазон на разный кошелёк.
Серёжа, загляни в личку тут, плиз )))
Теперь придётся исписать этим трёхбуквенным словом две страницы для исправления ))
Ну я под своё использование прикидываю, безусловно, и относительно предыдущего трейлового байка. Насчёт такого угла рулевой в подъём — у меня пока нет практики, но все остальные нью-скул параметры вполне проверены в том числе и апхилом. Но 65 градусов в принципе не очень пугает, это не 62.
Большой горный среднеходник (простите за каламбур) у меня есть, теперь интересует большой горный короткоходник ), новые Норки сделаны как раз в этой стратегии.
Мерида может и не «устарела», но мне не интересна — в том смысле, что вполне понятна, а хочется чего-то заметно иного, некоего переосмысления катания.
Даже для КК-Трейл на длинном мне удобно, для вниз короткоходник на хороших колёсах/резине — тоже, это удивительно меняет ощущение подвески.
Большой горный среднеходник (простите за каламбур) у меня есть, теперь интересует большой горный короткоходник ), новые Норки сделаны как раз в этой стратегии.
Мерида может и не «устарела», но мне не интересна — в том смысле, что вполне понятна, а хочется чего-то заметно иного, некоего переосмысления катания.
Даже для КК-Трейл на длинном мне удобно, для вниз короткоходник на хороших колёсах/резине — тоже, это удивительно меняет ощущение подвески.
Chute