Рейтинг
+229.05
голосов: 0
Сила
99.91
IUSius
Вольфрамовые лучше
А в топовом варианте в виде ёмкостей с жидкой ртутью, чтобы работала как массдемпфер
А в топовом варианте в виде ёмкостей с жидкой ртутью, чтобы работала как массдемпфер
В отрыве от общего вполне нормального впечатления аккуратного байка, исполнение болтов шарниров подвески конечно ниже плинтуса, и анодировка на них наверное действительно выполнена вручную… перманентным маркером…
С первого взгляда представляется, что при падении будет «п*да рулю»© )
Любители фрезеровки оценят фрезерованные фаски для плавного перехода между выносом и проставками.Любители фрезеровки должны любить и токарку
А ещё, черный комплект спейсеров выглядит не анодированным, а дробеструенным с последующей окраской, что фу.
При этом они вполне успешно коллаборировали с fox и manitou для использования их демпферов внутрях
Требуем флип чип в узле крепления шатунов к валу
И вопрос «как перевозить велики?» заиграет новыми красками
Вот 32е колеса пойдут в народ, и переклюки на 13 на блюдечке подкатят
Если изготовлена покрышка, то можно считать этот стандарт не экспериментом а серией
Вспоминаются лохматые решения от Cane creek cloud nine и magura MX190
Приятно видеть Ноллевский FourBy™ на одном рычаге.
Да там магнит неодимовый
А второй на дне ноги.
Маглев с флайт атендатом
А второй на дне ноги.
Маглев с флайт атендатом
По мне как нужен
Говорю как сектант маниту)
Говорю как сектант маниту)
Там грузик с двумя пружинками. Точно вам говорю
У Фокса нет HBO.
Ну и двухтрубная конструкция весьма не тривиальна для вилок. (Dt swiss разве что вспоминаются).
Ну и двухтрубная конструкция весьма не тривиальна для вилок. (Dt swiss разве что вспоминаются).
IUSius