Хотел выложить сюда совсем другое видео, но...
Поэтому, надеюсь:
1)не боян
2)не смотивирует забросить катание, от слишком высокой степени демотивации.
Напомню, 29" подвес. Логично предполагать, что прототип новомодного Evil/


Vital RAW — Luke Strobel, 29er Destruction in the PNW — More Mountain Bike Videos

Снимали мы как-то этой зимой обучалку, снимали, снимали да так и не отсняли. Поехали мы с Яшей в Саранск еще раз, снимали, снимали, вновь не отсняли. Кто только с нами не приезжал тогда снимать обучалку. Но вот, по прошествии времени позвала кошка мышку и обучалка вытянулась ))
Читать дальше →

Про овалы говорят очень многое. После изучения этой темы я в шоке от того, насколько разнятся две вещи: реальное погружение в тему специалистов и простота терминов, в которой обсуждают овалы на форумах. Такое ощущение, как будто ни один маркетолог не смог донести до людей, что же там реально происходит.
Самое популярное объяснение звучит так: овал помогает легко пройти мертвые точки при педалировании, когда шатуны вертикальны. Звучит так прекрасно, что хочется заплакать от счастья —  «shut up and take my money». Но потом мы включаем трансляцию Тур де Франс и видим нестандартные звезды всего у нескольких человек. В этот момент нам ясно — где-то что-то не так.
В этой статье я решил разобрать теорию, а также провести личные тесты, чтобы понять, где кроются минусы овала, кому он полезен, а кому вреден. Читать дальше →

Вся прелесть катания раскрывается райдеру только в правильных велотрусах, избавляющих от дискомфорта и онемения важнейшую точку опоры. Из этой части наших больших примерочных испытаний Вы узнаете, какие велотрусы сегодня актуальны, и какие из них по цене около 100 евро будут сидеть как влитые и подойдут именно Вам.
Читать дальше →

Сидит, не дергается, дышит – угадайте с трех раз! Да, хороший шлем – это не только надежная защита, но и удобство, и вентиляция. В придирчивые руки наших райдеров-испытателей и в лабораторию на опыты попали 20 моделей для трейлрайда и эндуро.
Читать дальше →

Велообувь – это легкость и удобство плюс хорошая передача усилия на педаль. Мы испытали 18 пар туфель двух ценовых категорий и отдельно три пары для эндуро. Обувь была, в основном, с гоночным характером, что, впрочем, придало трейл-райдерам элегантности.
Читать дальше →

Друзья, в начале июня строгинский памп-трек перешел на новый уровень  - за счет городского бюджета нам установили освещение, которое работает синхронно с уличными фонарями. Теперь кататься на памп-треке можно круглосуточно. Дле тех, кто не читает нашу группу в вк,  хочу рассказать, как проходил восьмимесячный процесс согласования.

Фото Александр Сидонцев
Читать дальше →

Ну что же, друзья! 
Эту статью некоторые очень долго ждали и даже просили побыстрее написать. И вот настало время рассказать о таком прозаичном типе подвески как тупая однорычажка (Ну, как настало время… Просто мы на секундочку выпустили сварочник и болгарку из рук и наконец-то написали эту статью, которую хотели написать уже около года).
Она просто тупая или тупо простая? И вообще, какие характеристики есть у подвески и от чего они зависят? Читайте под катом, только осторожно, там очень много буков!

Букв получилось настолько много, что мы сами удивились такому их количеству. Как раз нашим дорогим читателям будет что почитать короткими весенними вечерами) А может и на зиму останется. Поехали!

Читать дальше →

Немного стиля от Брендона Семенюка, приятного просмотра!

На этом видео показан прекрасный участок на EWS, который собрал внимание из-за необычно большого числа падений. Пинкбайк пишет, что товарищ из начала видео (тот, который «I'm good») несколько минут не знал, где находится после удара головой. Фулфейсы — полезная штука всё-таки.
Для понимания участка — помимо обратного уклона и предательских голых корней райдеры тренировались после дождя. Идеальное комбо. В числе шикарно прошедших участок — Damien Oton (27 секунда), Nico Lau (55 секунда) и, в конце, Jerome Clemenz.