Рейтинг
+274.84
голосов: 14
Сила
284.73
SLXC
Ярослав
это один и тот же мотор, только RS даунгрэйднули с 85 до 60 H/m.
новую категорию легких emtb создал levo sl, в прошлом году. Орбея тут в роли догоняющих.
формулировки ошибок понравились%)
у него пистолет!
Последний раз редактировалось
а зачем педали и система на мотоцикле?
на двух великах были Sram Guide RSC, 2017 и 2018 года. В обоих комплектах разбух пластиковый цилиндр внутри ручки и заблокировал колесо. Особенно доставило когда клинануло в прошлом году в одном из Байк-парков Европы, по-одаль от подъемников.
Отныне из SRAM только Code (там металлиеский цилиндр), либо Шимана (XT, XTR).
Отныне из SRAM только Code (там металлиеский цилиндр), либо Шимана (XT, XTR).
Последний раз редактировалось
ппц, я на своем подвесе 180/180 там еле как еду, а тут на ашанах. Зачет.
оскар за звуковые эффекты!
Мультисброс на SRAM — это продавить сильнее большую кнопку манетки, тогда скинется 2 передачи за раз.
1. Слежение.
DJI умеет следить только по визуальному наблюдению за объектом средствами машинного обучения. Если объект из объектива камеры пропадает, то дрон уже его не найдет. А вот у Skydio 2 есть штука, называется beacon, это по-сути GPS метка. Даже если тебя не будет в кадре, то он по этой метке будет следовать за тобой пока не поймает визуально.
2. Обход препятствий.
У DJI Mavic 1/2 «парктроники» только спереди и сзади. На ютюбе миллион видео как их разбивают о что-либо. В режиме слежения, при приблежении к препятствию DJI просто встанет на месте (в лучшем случае).
У Skydio 2 «парктроники» по кругу и в той же задаче он будет пробовать обходить препятствие двигаясь за объектом даже не видя его.
Хотя и Skydio 2 в тесных условиях просто утыкается в препятствие, но я думаю что в следующей ревизии будет уже по-лучше. Жду skydio 3.
DJI: https://youtu.be/OHs9xgb9FeU?t=626
Skydio 2: https://youtu.be/OHs9xgb9FeU?t=925
SLXC