Рейтинг
+387.19
голосов: 3
Сила
187.97
SergeiMinaev
Самый легкий, самый легкий, а в статье про вес самого байка ни слова.
8.6кг весит.
8.6кг весит.
Я думал, что чехол был нужен, чтобы сохранить интригу, а оно вон как )
Не нравится мне эта щель между карбоном и карбоном. Туда быстро какая-нить грязь забьется и пойдут хрусты, скрипы…
Хах, ничего себе в комментах полыхает.
Велик спорный — не то слово. Если его дорабатывать и дорабатывать, то в итоге получится кантрийник или циклокросс. Но ведь если просто довольствоваться готовым, то жить было бы скучно :)
Велик спорный — не то слово. Если его дорабатывать и дорабатывать, то в итоге получится кантрийник или циклокросс. Но ведь если просто довольствоваться готовым, то жить было бы скучно :)
Что-то в комментариях все обсуждают только отсутствие или присутствие необходимости добавлять условные дропы и гэпы на КК трассы. Что толку это обсуждать? Всегда будут и лыжные и техничные трассы — выбирай любую. Автор-то больше говорил, как мне кажется, о качестве и развитии трасс. Мол, надоели узкие трассы, сделанные на коленке. По-крайней мере, мне так показалось. Правда, я с этим не особо согласен, мне и имеющиеся нравятся. Всегда хочется большего, но факт остается фактом — большинство трасс поддерживается очень небольшим количеством энтузиастов.
Последний раз редактировалось
Примерный пересказ ;)
«Вот я такой, вот какой я, я, я, яяя, вот на КМ все круто, а в Москве вообще плохо и узко, и полное говно, неудобные переходы!, а Чебоксары молодцы, но кантрийщики хотят вдыхать выхлопы и ковыряться»
«Вот я такой, вот какой я, я, я, яяя, вот на КМ все круто, а в Москве вообще плохо и узко, и полное говно, неудобные переходы!, а Чебоксары молодцы, но кантрийщики хотят вдыхать выхлопы и ковыряться»
Последний раз редактировалось
Это когда шоссера, всю жизнь считавшего мтб чем-то несерьезным, потянуло на грунты, но снизойти до мтб у него не хватает уверенности в себе :D
А мне видео очень зашло. Видать, приелись уже вылизанные официальные видосы, в которых даже звуки ненастоящие. Простенько, грубовато, но зато искренне ©
Я правильно понял, что на жесткаче Trust просто ощущается, как более сильно накачанный Fox?
1) Отверстия в руле;
2) Регулировка угла ручек только вместе с рулем;
3) Отсутствие регулировки позиции ручек вдоль руля;
4) У всех нормальных людей, если при падении ручка задевает раму, то она прокручивается на руле, не вызывая серьезных последствий, то тут — пиши пропало;
Не знаю, как-то не впечатляет.
Последний раз редактировалось
Ради ржаки решил загуглить, есть ли мотоциклы с педалями. Оказалось, есть! Причем, довольно много. Вот интересно, бывают ли срачи на мотоциклетных форумах на эту тему?
— Педалей на мотоцикле быть не должно!
— Да ты просто не пробовал!
— Педалей на мотоцикле быть не должно!
— Да ты просто не пробовал!
yolanda, неужели у вас в Швейцарии ситуация с локальными магазинами тоже не очень?
Ну и среденестатистический кантрийщик такое прыгать не будет, потому что страшно.
Я тоже прифигел, когда посмотрел это видео, но, все же, на ЧР не место среднестатистическим кантрийщикам. У тех, кто долетал, приземления были не жесткими, вроде. Так-то, немного перебор для КК, согласен. Возможно, делали для вау-эффекта и репостов в соцсетях )
Последний раз редактировалось
Ехал, его даже комментаторы слегка потроллили, мол, итальянцы всегда на стиле
Мне сперва показалось, что у ТС был вконтакт.
А про написание имени в телеге уже выше верно подметили.
А про написание имени в телеге уже выше верно подметили.
Последний раз редактировалось
Что ж он монстр-то такой!!! Не перестаю удивляться…
Я там специально в одном слове опечатался, но никто не заметил :)
Последний раз редактировалось
Офигеть лайт, все-таки. У меня одно время руль весил больше :))
SergeiMinaev