Рейтинг
+1463.60
голосов: 12
Сила
1278.73
TApoK
Андрей
Я в детстве страдал от фиксированной передачи на детском велике, больше не хочу!
А представь. если они еще выпустят «дораду» под своим брендом и с щитками-крылом, как на DVO?))
В разных уголках мира, глядя на фотки этой вилки, грустят производители крыльев на гориллу…
Сначала просто стальная пружина, потом добавят эластомер, потом сделают открытую ванну в компактном корпусе, потом перейдут к картриджу и добавят крутилки отскока и компрессии, далее двухконтурная система…
Возвращение к истокам!
Крыло декатлона сделано по той же схеме, что и первые крылья от Асс Сэйверс, а так как эти крылья часто выпадали из рамок, Асс Сэйверс даже резинку стали вкладывать в комплекте, а Декатлон стяжку добавил.
Это такая тенденция, когда горилла не с той стороны, владельцы велосипеда должны страдать ))
Вангую появление комментария «ДО-РА-ДА» от Вовы ))
воздушная пружина требует меньшего количества масла в штанах, чт, тоже облегчает вилкуДругими словами, в ту штанину, где была витая пружина, можно вместо регламентируемых 60мл лить 20мл?
Ждем ответ Инлайн и Нейтрино)
Интересно, какое процентное соотношение в велоиндустрии стальных рам для вмх/стритеров и алю/карбо рам для мтб?
21 век. Ведушие компании велоиндустрии наперегонки показывают технологии изготовления своих карбоновых рам. Антон Степанов рассказывает про изготовление рам из водопроводных труб.
З.Ы. Вижу минус от Торесвело, поставлен судя по всему по делу.
З.Ы. Вижу минус от Торесвело, поставлен судя по всему по делу.
Последний раз редактировалось
Ты намекаешь на то, что надо написать открытое письмо Раскладному?
Надо кстати еще номинацию ввести — Автор самого открытого письма месяца.
Надо обсудить и утвердить дни открытых писем! Предлагаю каждый последний четверг месяца.
TApoK