Рейтинг
+9791.29
голосов: 29
Сила
6904.43
amstafff
Мезенцев Роман
Чел прыгунец из бывших 50к01, так что скорее всего 27,5 на маленькой ростовке. Мишлены вряд бы ли сделали 26 версию этой новой резины, специально для него
А под ним ещё и Баттеркап...
Китайцы снова скопировали всё с фотографий срама и шиманы. И петлю и ролик)
Интересно, кто из фрезерных бутиков догадается точить на поток эти золотистые линки за 80% стоимости этих БиВанов?
Флип чип в креплении нижних перьев к верхним служит для регулировки хода
при том что на флипчипе в перьях отчётливо видны цифры 27,5-29
А крышку можно потом сделать ещё глубже, больше по объёму и дороже более лудще
наступает момент, когда инженеру приходится становиться предпринимателем, руководителем, юристом, маркетологом, сборщиком, упаковщиком, логистом и гарантийщиком одновременно.
Я бы ещё добавил «коммьюнити-менеджера по работе с клиентами».)) Ибо 5 из 7и обращений будут умными советами граничащими с требованиями как можно/нужно сделать лучше, в любом аспекте этого проекта.
Вау! Этот даже интереснее, чем вел из прошлого поста. Хотя и там тоже был очень неплох.
Гера, пора создать «Категорический императив Иммануила Канта Сальтухина», чтобы потом просто ссылку на него кидать.)
§1. Сталеподвесы — чьмо!
[развёрнутый ответ]
§2. Зеб не нужен!
[развёрнутый ответ]
§3. Спидоны — для колхозников!..
[развёрнутый ответ]
§1. Сталеподвесы — чьмо!
[развёрнутый ответ]
§2. Зеб не нужен!
[развёрнутый ответ]
§3. Спидоны — для колхозников!..
[развёрнутый ответ]
Последний раз редактировалось
Проблема сталеподвесов не весе.
Так на последних этапах КМ она со своей уткой уже обитала в боксах срама. А в этом году перешла в комменсаль. Кольб всего год отъездил, и уже принят в сантакруз. Ойшин в трек…
Я всегда думал, что Лорон двухметровый конь, на его фоне все велики маленькими кажутся
Как его сильно замотивировали на выпуск своих собственных рам с нуля


На каньонах, утках было такое
amstafff