Рейтинг
+29.78
голосов: 2
Сила
10.93
dgryazev
Денис
Одна ростовка — это лютый вин, канешн.
Вес — легкий, но какой не понятно.
Ремень нельзя.
Еще и 450 евро. А вот https://bonvelo.de/singlespeed-fixie/blizz-white-riot , например, за 350 и бывают распродажи.
Вес — легкий, но какой не понятно.
Ремень нельзя.
Еще и 450 евро. А вот https://bonvelo.de/singlespeed-fixie/blizz-white-riot , например, за 350 и бывают распродажи.
Алла, тебе здоровья и побыстрей восстановится, но что за каша у тебя в голове. Зкс сама по себе очень редкая травма, но не на двух коленях она же у тебя… а брейсов у тебя зачем то 2 штуки.
Брейсы сами по себе воспаление в суставах никак не лечат, и нарузки с него особо не снимают, а хрящи и связки (сволочи такие) не восстанавливаются, в суставе купируют воспаление нестероидными противоспалительными, хондропротекторы внутрисуставно, дозированные нарузки, реабилитация и стабилизация колена.
И колени их сильно беречь надо, потому что эндопротезирование это очень дорого.
Брейсы сами по себе воспаление в суставах никак не лечат, и нарузки с него особо не снимают, а хрящи и связки (сволочи такие) не восстанавливаются, в суставе купируют воспаление нестероидными противоспалительными, хондропротекторы внутрисуставно, дозированные нарузки, реабилитация и стабилизация колена.
И колени их сильно беречь надо, потому что эндопротезирование это очень дорого.
Есть такое мнение, не только мое, но и нескольких реабилитологов и еще хирурга который мне восстанавливал ПКС, что брейс нужен только по медицинским показаниям. Если в коленном суставе наличествует нестабильность.
А в остальных случаях нужно лечение и полноценная реабилитация.
Более того, панацей брейсы не являются, защищая от переразгибания/сгибания, а собственно пкс страдает от скручивающих нагрузок, от которых брейсы не особо спасают.
И если уж пошло за кастомные брейсы (ну если не устраивает x2k www.breg.com/products/knee-bracing/functional-ligament/x2k-knee-brace/ ), то вместо колхозников в инстаграмме, я бы пошел к
www.ossur.com/injury-solutions/products/knee/custom-ligament-braces/cti-custom
— там хотя бы люди с медобразованием.
А в остальных случаях нужно лечение и полноценная реабилитация.
Более того, панацей брейсы не являются, защищая от переразгибания/сгибания, а собственно пкс страдает от скручивающих нагрузок, от которых брейсы не особо спасают.
И если уж пошло за кастомные брейсы (ну если не устраивает x2k www.breg.com/products/knee-bracing/functional-ligament/x2k-knee-brace/ ), то вместо колхозников в инстаграмме, я бы пошел к
www.ossur.com/injury-solutions/products/knee/custom-ligament-braces/cti-custom
— там хотя бы люди с медобразованием.
Последний раз редактировалось
Может они как «ИП», тогда можно без НДСа
Михаил, у вас выходят такие замечательные стельки и ботинки, но вот обзоры прото ужас. Напишите лучше про байк-фит в разрезе эндуро или лол-маунтина, думаю будет многим тут полезно.
Есть еще такая штука
www.parktool.com/product/press-fit-retaining-compound-rc-1
В руках не держал, но по идее должно лучше эпоксидки быть
www.parktool.com/product/press-fit-retaining-compound-rc-1
В руках не держал, но по идее должно лучше эпоксидки быть
Да не советую, я был разочарован качеством исполнения. М.б. новые 6c и получше, но мой 66с страдал некоторым количеством косяков, такими как описанная выше проблема с подшипниками, которые мало того что вынимались и вставлялись руками, так еще и умирали очень быстро (и судя по паре отзывов в сети это имеет место быть и на новых рамах). Помимо этого, качество покраски было сильно так себе, очень много сколов от камней, плюс похабно нарезанная резьба в одной дырке под задний калипер и, в целом, среднее качество исполнения отдельных элементов.
Тот же бронсон, купленный на замену, покрашен и вылизан намного лучше.
В дополнение к этому Максибайк требует 100% предоплаты с непонятными сроками поставки, а slopestyle просто отказался мне везти велосипед.
Кстати, была по-моему даже тут история с другим счастливым владельцем sb-66c, которого с треснушими перьями послали далеко и надолго.
Но, надо отметить, что не смотря на означенные косяки, подвеска (даже в старой версии) работала просто шикаааарно.
Тот же бронсон, купленный на замену, покрашен и вылизан намного лучше.
В дополнение к этому Максибайк требует 100% предоплаты с непонятными сроками поставки, а slopestyle просто отказался мне везти велосипед.
Кстати, была по-моему даже тут история с другим счастливым владельцем sb-66c, которого с треснушими перьями послали далеко и надолго.
Но, надо отметить, что не смотря на означенные косяки, подвеска (даже в старой версии) работала просто шикаааарно.
Гарантия она такая, да. Меня как-то йети америанский послал, когда у меня после первого года эксплуатации 2 больших прома(которые на эксцентрике, таком здоровом) начали так же из рамы руками выниматься.
Кстати, у тайма вышли новые эндуро педальки с оригинальным названием SPECIALE.
www.time-sport.com/int-en/time-sport-mtb-time-pedals/time-sport-enduro-mtb-pedals.html
Очень они мне нравятся, есть в гоношном красном, но цена в 350$ слегка отпугивает. Придеться дальше на шимане страдать.
www.time-sport.com/int-en/time-sport-mtb-time-pedals/time-sport-enduro-mtb-pedals.html
Очень они мне нравятся, есть в гоношном красном, но цена в 350$ слегка отпугивает. Придеться дальше на шимане страдать.
Кона такая кона, вон на последней фото на линке уже трещины видно вокруг болта.
она на некой Elladee Brown жената, или замужем.
она в 2007 году в колорадо на дуалслаломе через руль улетела и повредила спину, — пострадал спинной мозг.
Вы свою «цитату» читали? Я читаю, там написано "ammonium weakens the tire’s carcass by 30 %" - аммиак ослабляет каркас покрышки на 30%. Ок. Надо тут отметить, что компаунд никакго отношения к «прочности» покрышки не имеет. Можете тоже, кхм, воспользоваться гуглом.
Модуль упругости резины — 5 МПа
Модуль упругости арамида — больше 100 и т.д.
Так вот каркас определяет прочность покрышки. Без него была бы просто толстая камера с протетором. Там где разрушается каркас/корд, собственно и возникает грыжа.
Каркас покрышки сделан из арамидного или текстильного волокна сиреч корда. Который, согласно вашей же «цитате от максис» ослабляется аммиаком. Я вторично предлагаю рассказать нам как аммиак будет ослаблять арамидные волокна корда.
Модуль упругости резины — 5 МПа
Модуль упругости арамида — больше 100 и т.д.
Так вот каркас определяет прочность покрышки. Без него была бы просто толстая камера с протетором. Там где разрушается каркас/корд, собственно и возникает грыжа.
Каркас покрышки сделан из арамидного или текстильного волокна сиреч корда. Который, согласно вашей же «цитате от максис» ослабляется аммиаком. Я вторично предлагаю рассказать нам как аммиак будет ослаблять арамидные волокна корда.
Последний раз редактировалось
Не претендую на абсолютную истину, но например Швальбе официально рекомендует аммиачный герметик. Т.е. у них свой герметик док блу — это стэнс в другой баночке. И с точки зрения химии реакция аммиака с кевларом — бред.
А причем здесь фантазии bk? — попробуйте найдите это на сайте максиса.
У них довольно четко в гарании все написано. Maxxis will condone the use of liquid sealant with only Road Tubeless, Road Tubular, and Tubeless Ready tires. Use of liquid sealants with any other Maxxis tire will void warranty.
Потом, может такой знаток английского и видимо химии пояснит, каким образом кевлар (полипарафенилен-терефталамид (NH-C6H4-NH-CO-C6H4-CO)n ) будет с аммиаком NH4 реагировать?
В максиса, если в названии есть TR, оно же tubless ready — c герметиком совместимо (неважно с каким) во всех остальных случаях — нет. С компаудом это никак не связанно.
А я себе заказал уже вилсет на таких втулках, посмотрим что-как.
dgryazev