Рейтинг
+27.45
голосов: 14
Сила
11.30
mike
mike
а разметка, маты и сетка остаются после сорев? будет задел под стационарную трассу?
лучше запустить свою мастерскую и популяризовать велоспорт
респект, бро =)
я что-то упустил или сейчас на сайте нет постоянной ссылки на все посты, типа twentysix.ru/new?
я что-то упустил или сейчас на сайте нет постоянной ссылки на все посты, типа twentysix.ru/new?
последний раз калькулятор соврал, когда перфокарту зажевал
вот после прыжка и посмотрим, останется ли Кирилл у Вадоса
а я бы поздравил Вадоса с успешным спонсируемым райдером)
первая реклама, которой я действительно рад)
ну, как бы этот автобус для велосипеда, как средства передвижения, а не роскоши)
очень неоднозначно, дырки вес скидывают, но одновременно с этим приходится куда-то переносить ребра прочности, что может негативно сказаться на весе.
Питян до сих пор в ДХ потому, что ДХ — все еще молодой и не популярный вид спорта в абсолютной шкале.
слишком глуп или слишком умен вопрос ваш есть, мастер
еще одна компания все поняла.
вкладываться в большие имена — это то же самое, что оставлять байк в прихожей.
хотя, с другой стороны, что-то мне подсказывает, что зря Кубас нагоняет драматизму. трек с Гвина стрясет все, что причитается в случае одностороннего расторжения контракта, а все эти сопли, псевдопротивостояние, размышления о «нелегких временах» — это ваниль, пища для журналистов и потребителей контента, чтобы подогреть интерес к командам. причем, стоит заметить, что обе стороны хорошо стараются. все мелочи, о которых «упомянул» Гвин, скрыты на n-й странице контакта и обсуждались на переговорах между фирмами еще месяца два назад, скорее всего, после окончания сезона. сначала трек предложил хорошие условия, а потом спеш предложил/предложит более выгодные, так что даже проштрафившийся Гвин останется в выгоде.
вкладываться в большие имена — это то же самое, что оставлять байк в прихожей.
хотя, с другой стороны, что-то мне подсказывает, что зря Кубас нагоняет драматизму. трек с Гвина стрясет все, что причитается в случае одностороннего расторжения контракта, а все эти сопли, псевдопротивостояние, размышления о «нелегких временах» — это ваниль, пища для журналистов и потребителей контента, чтобы подогреть интерес к командам. причем, стоит заметить, что обе стороны хорошо стараются. все мелочи, о которых «упомянул» Гвин, скрыты на n-й странице контакта и обсуждались на переговорах между фирмами еще месяца два назад, скорее всего, после окончания сезона. сначала трек предложил хорошие условия, а потом спеш предложил/предложит более выгодные, так что даже проштрафившийся Гвин останется в выгоде.
mike