Марзочи пригласили редакцию пинкбайка на экскурсию по штаб-квартире, расположенной в США. Мы увидели много новых технологий, хотя многие из них будут внедрены через несколько лет. Это свидетельствует о том, что компания  сфокусирована на будущем. Разработка всех компонентов всегда на пару лет впереди того, что сейчас выставлено в магазинах. Мы были рады, что Марзочи открыла нам свои двери, и мы взглянули на её будущие продукты.
 
Новый амортизатор " premier" возможно будет иметь двойную камеру, а так же покрытие дисульфидом вольфрама для улучшения скольжения.
Читать дальше →

Компания Chromag мало известна на территории стран СНГ, но тем не менее имеет своих ценителей по всему миру. История компании насчитывает восемь лет. Эта статья не обзор продукта, а рассказ о том, как имя Chromag   стало ассоциироваться с качественными продуктами и искусством велоиндустрии.

 
Ян Ритц созерцает первый байк, который он спроектировал: ChromagTRL

Читать дальше →

Всем привет.
На почве многочисленных вопросов о том, как расположить шайбы на поршне заднего амортизатора, я решил написать небольшую статейку о принципе работы данной части аморта и о возможностях ее настройки. Материал взят из моего опыта ремонта и эксплуатации амортизаторов Fox  и Marzocchi. Статья, надеюсь, будет интересна как владельцам амортов низшего и среднего уровня Fox  и Marzocchi,  так и топовых амортов разных фирм. 
Читать дальше →

Читать дальше →

Небольшая американская компания Hadley практически неизвестна на нашем рынке - дистрибьютора у нас нет, а в штатной комплектации втулки Hadley используются только на очень дорогих байках. Тем не менее, продукцию этой компании ставят в один ряд с такими high-end компонентами, как Hope, Chris King, Industry 9 и т.д., и мы решили, что нашим читателям будет интересно поподробнее узнать о ней. Читать дальше →