Рейтинг
+1915.34
голосов: 19
Сила
873.19
pustota
Кирилл
И бардачка нет
Последний раз редактировалось
лучше поздно, чем слишком поздно: отчет команды Kellys-Russia по гонке GTOOL Racing Cup / Kellys-Russia 11
Заголодал, короче, сахар в крови упал, а с ним и настроение и ноги уже не работают )
лучше поздно, чем слишком поздно: отчет команды Kellys-Russia по гонке GTOOL Racing Cup / Kellys-Russia 11
Есть несколько дисциплин кантри:
XCO — Олимпийское. Обычно около 5 км на круг, 4-6 кругов. Около 90 минут.
XCE — Элиминатор. Короткий круг на выбывание, если не ошибаюсь, одновременный старт 4 гонщиков, иногда больше. Прям реально короткий, в пределах 10 минут. На 4X вроде похоже по правилам, если не ошибаюсь.
XCM — Марафон. Длинный круг, да и не обязательно круг вообще. 3 часа и более.
Есть ещё разделки… не знаю куда их отнести)
XCO — Олимпийское. Обычно около 5 км на круг, 4-6 кругов. Около 90 минут.
XCE — Элиминатор. Короткий круг на выбывание, если не ошибаюсь, одновременный старт 4 гонщиков, иногда больше. Прям реально короткий, в пределах 10 минут. На 4X вроде похоже по правилам, если не ошибаюсь.
XCM — Марафон. Длинный круг, да и не обязательно круг вообще. 3 часа и более.
Есть ещё разделки… не знаю куда их отнести)
Последний раз редактировалось
На сколько я понимаю, Курган в ведении Горнолыжного клуба им. Гая Северина, Вроде с ними нужно согласовывать, ну и с властями тоже… Скорее к Метео вопрос, он больше в теме.
Ага, вашу стройку я увидел когда на третьем кругу переднее колесо там разул. Перетормозил в повороте и растерял весь воздух. Камеру ставил. Что-то вы там сурьёзное строите! Пока гоночку катал не было возможности заметить )
Трохину годиков уже… и чем дальше тем дольше кости сростаются. Даже в 31 это заметно, в детстве за полторы — две недели, а сейчас 3-4. Трохин — мужик)
Мне кажется «А вот Трохин тут пешком пошёл» — это оправдание собственному самолюбию просто… мааленькое такое и не серьёзное.
Мне кажется «А вот Трохин тут пешком пошёл» — это оправдание собственному самолюбию просто… мааленькое такое и не серьёзное.
Последний раз редактировалось
Первое что нужно сделать после получения новой вилки — намутить мануал и прочитать. Там и про настройки и «как?», и «почему?», и «для чего»
Простейший датчик + транзистор без мозгов. Чему там думать? Сработал, условно, геркон сопротивление цепи изменилось, напряжение упало, ключ открылся/закрылся. При желании всё это делается вообще без мозгов, на одной банальной логике.
Скорость будет ограничена скорее механикой, как уже написали.
Скорость будет ограничена скорее механикой, как уже написали.
Да, Серёга молодец! Сижу улыбаюсь, хотя на третьем кругу хотелось застрелиться… вообще несколько дней не мог вспоминать гоночку. Глюки техники и разутое колесо просто убили, хотя мне даже до 20ки далеко, но всё же рассчитывал проехать ровнее и в компании средних товарищей, как остальные гоночки, а после ухода на третий плёлся уже один в самом конце, обогнал только ещё одного бегуна меньше чем на минуту, но он проехал на круг больше. Ото дна меня спасли только те кто не поехал на третий круг.
Последний раз редактировалось
Давно уже. Ну т.е. как. В прошлом году тоже карбон призовой был. В этом уже во всю гоняли на них эти самые гоночки. Андрей Трошин нормально на ней заезжает. Если бы не технические проблемы — заехал бы на тумбочку, но до 4ого места в экспертах всё равно добрался.
Но ведь, на сколько я понимаю, любой подседел можно фиксануть в любом положении. Забацать примерно среднее, например, или «чуть ниже потолка» или «чуть выше дна» — не проблема. На самом деле мне сложно судить, бо спешевский концепт не пробовал.
Я не понимаю зачем промежуточные положения. У меня правда дилда на 125мм «всего», но хватает как раз, больше и не влезет в раму, ну т.е. поставить ни кто не мешает, но в верхнем положении станет слишком высоко. Если я по какой-то причине не дожал до дна или седло не поднялось до потолка — я обычно расстраиваюсь. Мне реально интересны только 2 крайних положения, смысл всех остальных мне совершенно не понятен.
Последний раз редактировалось
Попробуй назрезать не сильно натянутую резинку или нитку не сильно острым ножом, а потом натяни и ещё раз попробуй, что проще?
Можно и с шариком воздушным поэкспериментировать, слабо надутый проткнуть гораздо сложнее чем надутый сильно. Проткнуть пакет — то же самое, или бутылку пластиковую.
Можно и с шариком воздушным поэкспериментировать, слабо надутый проткнуть гораздо сложнее чем надутый сильно. Проткнуть пакет — то же самое, или бутылку пластиковую.
На дорогах не сталкивался почти, обычно если по проезжей части едет человек — он уже скорее всего достаточно адекватен, хотя попадаются и встречные, но без света.
Моргальщики чаще всего на велодорожках, на набережных, например. Как раз когда я вечером в тренировочном валю домой. А в нескучном вообще попадаются из разряда инопланетян. Видимо уже ради понта — 2-3 фары в режиме моргалова. Такой, типа синих ведёрок, чтоли. Почему-то кажется, что он считает «расступитесь, смертные, вот он я еду!».
Моргальщики чаще всего на велодорожках, на набережных, например. Как раз когда я вечером в тренировочном валю домой. А в нескучном вообще попадаются из разряда инопланетян. Видимо уже ради понта — 2-3 фары в режиме моргалова. Такой, типа синих ведёрок, чтоли. Почему-то кажется, что он считает «расступитесь, смертные, вот он я еду!».
Без света я не езжу и другим не советую, только на соревнованиях снимаю всё лишнее) Если это не тёмные гонки. Без габаритов я себя уже как-то не комфортно ощущаю, совсем невидимым.
Трасса огонь, только подъём в горнолыжку убийственный, всё остальное едется в кайф.
Ну раз пост есть уже.
Пожалуй к тем кто по дорогам катается вопрос. Меня одного раздражают и несколько бесят моргалки у встречных веланов? Если задний чаще всего не слишком яркий, то вспышки какой-нибудь «народной» фары на 100% яркости, по-моему гораздо хуже, чем условно постоянное свечение на яркости 25 или даже 5%?
Таким моргальщикам хочется взять и уебать! Хотя, наверное, нужно перейти на аналогичную фару и встречать их тем же режимом.
Пожалуй к тем кто по дорогам катается вопрос. Меня одного раздражают и несколько бесят моргалки у встречных веланов? Если задний чаще всего не слишком яркий, то вспышки какой-нибудь «народной» фары на 100% яркости, по-моему гораздо хуже, чем условно постоянное свечение на яркости 25 или даже 5%?
Таким моргальщикам хочется взять и уебать! Хотя, наверное, нужно перейти на аналогичную фару и встречать их тем же режимом.
Последний раз редактировалось
В неположенном месте цепь просто не начнёт слезать со звезды, у неё нет выбора
Вообще круто, будь у меня возможности — с радостью взял бы чёрни комплект на 27.5 с пайком) и хранилищем в раме.
pustota