Рейтинг
+5065.32
голосов: 103
Сила
11014.34
raskladnoy
для дх байка чота ни чего важнее геометрии самого байка и именно рычажности его подвески и в голову ни чего не приходит. особенно с учётом «разнообразия» типов применяемых амортов.
апдэйт: вы уверены, что не путаете среднюю рычажность с зависимостью рычажности от хода подвески?
апдэйт: вы уверены, что не путаете среднюю рычажность с зависимостью рычажности от хода подвески?
Ага, это из линкажа, но не из базы, а с блога одного доброго испанца, который рисует всякие новинки, но в общую базу не выкладывает linkagedesign.blogspot.com/
линков много, а зависимость прям скажем странная для дх байка.
эт когда снимаешь, а когда опускаешь подседел, чтоб съезжалки одолеть, тогда действительно разве что гвоздик, как товарищ выше написал (у меня это была отвёртка из мультитула)
а у меня дёйтер всё равно первым делом сгнил в трубке.
не знаю, как его промыть, хоть ниткой протаскивай ёршик какой. но из-за врождённой лени в итоге тупо перестал им пользоваться.
не знаю, как его промыть, хоть ниткой протаскивай ёршик какой. но из-за врождённой лени в итоге тупо перестал им пользоваться.
а 10й замедлен =)
очень понравились оба ролика, но от 10го вдохновился ещё пол года назад, за него и проголосую. чертовски талантливо снят.
очень понравились оба ролика, но от 10го вдохновился ещё пол года назад, за него и проголосую. чертовски талантливо снят.
А вот и не правда!
тануки и хэй-хэй (сумашедший раскрас, прям слюни потекли!)
получили новые верхние линки. они теперь не будут иметь столь регрессивную характеристику работы подвески, как модели 2011 года.
теперь они скорее линейные. для тануки это стопроцентный плюс, а для хэйхей не принципиально, на чисто гоночных кантрийниках не редко используетсяя регрессивная подвеска — препятствует раскачке в начале хода (тот же новый скотт спарк например)
тануки и хэй-хэй (сумашедший раскрас, прям слюни потекли!)
получили новые верхние линки. они теперь не будут иметь столь регрессивную характеристику работы подвески, как модели 2011 года.
теперь они скорее линейные. для тануки это стопроцентный плюс, а для хэйхей не принципиально, на чисто гоночных кантрийниках не редко используетсяя регрессивная подвеска — препятствует раскачке в начале хода (тот же новый скотт спарк например)
чо прям ваще вживую никакая?
на фото вроде прикольная.
и про вес, ну ведь сб66 действительно прям ну тяжёлый же.
на фото вроде прикольная.
и про вес, ну ведь сб66 действительно прям ну тяжёлый же.
у меня спортбокс пишет «только для России».
он-лайм видимо через китай трафик выделяет…
он-лайм видимо через китай трафик выделяет…
Спасибо! Читал взахлёб!
эх… мечты.
когда-нибудь.
эх… мечты.
когда-нибудь.
Спасибо!
Прежде всего медузы. в такой грязи они действительно отлично работали, много лучше нобби ников, которые стояли на просмотре трассы, плюс к тому медуза узкая (даже 2.1 которая) — не застревает в забитых грязью зазорах (про магуру не прикол, у Мультега забилась и встала колом).
потом одна звезда спереди и кассета 11-36 сзади, чтоб исключить затупы переднего переклюка.
ну и очень вовремя вспомнил про шипы на ботинки, многие жаловались, что не могли зайти в торчки — ноги разъезжались, а у меня ничо так держало.
и ещё заныкал на подъёме бутылочку, очень пригодилась!
и ещё вспомнил — ни какого спд, только дружелюбные к грязи крэнки или луки (таймы не пробовал)
Прежде всего медузы. в такой грязи они действительно отлично работали, много лучше нобби ников, которые стояли на просмотре трассы, плюс к тому медуза узкая (даже 2.1 которая) — не застревает в забитых грязью зазорах (про магуру не прикол, у Мультега забилась и встала колом).
потом одна звезда спереди и кассета 11-36 сзади, чтоб исключить затупы переднего переклюка.
ну и очень вовремя вспомнил про шипы на ботинки, многие жаловались, что не могли зайти в торчки — ноги разъезжались, а у меня ничо так держало.
и ещё заныкал на подъёме бутылочку, очень пригодилась!
и ещё вспомнил — ни какого спд, только дружелюбные к грязи крэнки или луки (таймы не пробовал)
у меня минус правая чашка каретки и нижний ролик переключателя.
О да! Абсолютно в точку!
Подготовка техники к грязевой гонке даёт невероятное преимущество!
У меня было всё правильно благодаря Виталию Fatal37, в машину которого накидали кучу всякой резины и прочих полезностей, и это «правильно» помогло прыгнуть заметно выше головы.
Я бы ни когда посуху не обогнал тех лосей, которые понаодевали полугрязевую резину и сливали все спуски, тех лосей, у которых в магурах спереди и маэстрах сзади застревала грязь так, что не вращались колеса, и прочих достойных спортсменов оставшихся без переключения и мучившихся адовыми закусами.
У меня всего несколько раз кусало из-за криво поставленного успокоителя, но отпускало сразу при вращении назад и слегка сбился переклюк задний, но с горем пополам таки всё же работал.
Реально хвастаюсь, мужики!
Категория «эксперты»
1) Сборная России Орлов Артём
2) Чемпион России по любителям Пичугин Алексей (Стерх)
3) Самый перспективный молодой гонец России Хоботов Денис
4) Самородок из Кирова Меркушев Артем (регулярно заезжает на подиум крупных соревнований)
5) ну и ;)
Огромное спасибо организаторам и строителям трассы.
В Чулково рай!
Если кто из экстремалов решит да хотяб ради прикола поучаствовать, то лучшего места не найти. Самые задорные и самые интересные темы объеденённые в одну гармоничную, но каждый раз разную трассу. ни какой скуки, только радость!
Подготовка техники к грязевой гонке даёт невероятное преимущество!
У меня было всё правильно благодаря Виталию Fatal37, в машину которого накидали кучу всякой резины и прочих полезностей, и это «правильно» помогло прыгнуть заметно выше головы.
Я бы ни когда посуху не обогнал тех лосей, которые понаодевали полугрязевую резину и сливали все спуски, тех лосей, у которых в магурах спереди и маэстрах сзади застревала грязь так, что не вращались колеса, и прочих достойных спортсменов оставшихся без переключения и мучившихся адовыми закусами.
У меня всего несколько раз кусало из-за криво поставленного успокоителя, но отпускало сразу при вращении назад и слегка сбился переклюк задний, но с горем пополам таки всё же работал.
Реально хвастаюсь, мужики!
Категория «эксперты»
1) Сборная России Орлов Артём
2) Чемпион России по любителям Пичугин Алексей (Стерх)
3) Самый перспективный молодой гонец России Хоботов Денис
4) Самородок из Кирова Меркушев Артем (регулярно заезжает на подиум крупных соревнований)
5) ну и ;)
Огромное спасибо организаторам и строителям трассы.
В Чулково рай!
Если кто из экстремалов решит да хотяб ради прикола поучаствовать, то лучшего места не найти. Самые задорные и самые интересные темы объеденённые в одну гармоничную, но каждый раз разную трассу. ни какой скуки, только радость!
а мне чота так и не дошло до сих пор. блин. почта грёбаная.
Приобретённые за последний месяц в Велопробеге кумуки у целых двоих товарищей работали сразу из коробки без каких либо нареканий. Очевидно косяк первых партий был.
не видно упорчика для каёмки сверху бутылочки.
я без таких упорчиков бутылки теряю.
я без таких упорчиков бутылки теряю.
У меня на моей дохлятине вроде гладко идёт.
зависимость силы?
но ведль она прямо завязана на рычажность, особенно с учётом почти одинаковых по линейности пружинных амортов в дх.
raskladnoy