Рейтинг
+78.58
голосов: 5
Сила
43.09
rcpl
Гришин Дмитрий
поберегли бы лучше парня для РБР, он же у нас один такой
В лесу на корешок хорошо будет налететь… или палку какую поймать
у меня вся дыхалка сбилась, пока досмотрел :)
Женек, мерси.
Ну тут был выбор — либо коротко, но «типа круто», либо чтобы многое вспомнилось. Ну я второе выбрал. Если будет следующий раз, то и сделаем по-другому.
Дышит Серега Цибизов. Оставил специально, чтобы хоть как-то передать нагрузку, которую там пришлось испытать. Если уж такой мастодонт так дышит, то каково нам там пришлось, учитывая почти полной отсутствие сцепления ;))
Кстати, одно наблюдение. Когда отсматривал материал, снятый разными гонцами на ГоуПро, которая при съемке на брюхе оказывается хорошо записывает сердцебиение, было ясно, кто отрабатывает по полной, а кто нет :)
Ну тут был выбор — либо коротко, но «типа круто», либо чтобы многое вспомнилось. Ну я второе выбрал. Если будет следующий раз, то и сделаем по-другому.
Дышит Серега Цибизов. Оставил специально, чтобы хоть как-то передать нагрузку, которую там пришлось испытать. Если уж такой мастодонт так дышит, то каково нам там пришлось, учитывая почти полной отсутствие сцепления ;))
Кстати, одно наблюдение. Когда отсматривал материал, снятый разными гонцами на ГоуПро, которая при съемке на брюхе оказывается хорошо записывает сердцебиение, было ясно, кто отрабатывает по полной, а кто нет :)
Вообще это успех.
Слава российскому МТБ! :)
Слава российскому МТБ! :)
Ну собственно в основном и катали по ним и другим «немассовым» трейлам
В итоге так никто не назвал другого парка… если таковым считать сам Порт Дю Солей.
Был первый раз, понравилось все… ну кроме тормозных волн.
Был первый раз, понравилось все… ну кроме тормозных волн.
Все это очень приятные моменты в жизни.
За успехи своего ребенка также радостно, как и за свои собственные.
В этом году из-за не вполне адекватных пешеходов пережили первую реальную уборку через руль. Шлем отработал.
Вообще нормальный и доступный вел для малявки от 5 лет найти не просто. В итоге посчастливилось приобрести алюминиевый Трек, который оказался легче предыдущего маленького Стелса :)
За успехи своего ребенка также радостно, как и за свои собственные.
В этом году из-за не вполне адекватных пешеходов пережили первую реальную уборку через руль. Шлем отработал.
Вообще нормальный и доступный вел для малявки от 5 лет найти не просто. В итоге посчастливилось приобрести алюминиевый Трек, который оказался легче предыдущего маленького Стелса :)
Замечательный рассказ получился.
…
October 18th, 2012
I've been on a road trip through Russia for the last two weeks and tomorrow I'll leave for home, sweet home again. The trip was great — such a nice country with so many locations. The pictures will appear in print early next year, can't wait to show them!!! Cпаcибо Kirill Benderoni for a lot of progressive biking along the way!
www.larsscharlphoto.com/
…
October 18th, 2012
I've been on a road trip through Russia for the last two weeks and tomorrow I'll leave for home, sweet home again. The trip was great — such a nice country with so many locations. The pictures will appear in print early next year, can't wait to show them!!! Cпаcибо Kirill Benderoni for a lot of progressive biking along the way!
www.larsscharlphoto.com/
это мир, в котором все относительно. Достаточно иметь 1 отличный параметр из 1000 и можно уже пойти регистрировать… или по судиться… годика 3 как минимум
Действие патентов, товарных знаков и прочих способов защиты интеллектуальных прав носит исключительно территориальный характер — либо в рамках одного государства, либо в рамках договора между государствами (например ЕС, Таможенный союз и пр.). Есть и международная защита, но просто так ее получить не так легко и стоит это прилично. И чем по бОльшему количеству товарных классов захочется зарегистрировать, тем будет дороже. Поэтому и позволить себе поддерживать нормальный уровень международной защиты своих интеллектуальных прав могут по сути только гранды типа БМВ, Яблока и еже с ними.
В случае с фирменными наименованиями и товарными знаками возможностей для создания дубликатов и другого рода злоупотреблений — масса. Особенно у нас. Просто так засудить кого-то за такие проделки очень сложно.
Сейчас, например, все серьезнее обсуждается вопрос о запрете параллельного импорта, чтобы остались одни официальные дилеры, имеющие разрешение от правообладателя. По сути так и должно быть, но вот чем это обернется на российской земле…
Действие патентов, товарных знаков и прочих способов защиты интеллектуальных прав носит исключительно территориальный характер — либо в рамках одного государства, либо в рамках договора между государствами (например ЕС, Таможенный союз и пр.). Есть и международная защита, но просто так ее получить не так легко и стоит это прилично. И чем по бОльшему количеству товарных классов захочется зарегистрировать, тем будет дороже. Поэтому и позволить себе поддерживать нормальный уровень международной защиты своих интеллектуальных прав могут по сути только гранды типа БМВ, Яблока и еже с ними.
В случае с фирменными наименованиями и товарными знаками возможностей для создания дубликатов и другого рода злоупотреблений — масса. Особенно у нас. Просто так засудить кого-то за такие проделки очень сложно.
Сейчас, например, все серьезнее обсуждается вопрос о запрете параллельного импорта, чтобы остались одни официальные дилеры, имеющие разрешение от правообладателя. По сути так и должно быть, но вот чем это обернется на российской земле…
rcpl