Рейтинг
+1554.99
голосов: 21
Сила
1369.08
reat
Сидоренко Евгений
Во-первых, они куда более знаменитые бренды, чем симплон. А во-вторых, с пивотом и спешем та же самая история — они стоят оверпрайс (например, https://twentysix.ru/blog/stuff/144001.html)
Все разы, когда я смотрел на симплоны, у меня был один вопрос — а что так дорого? Ну, видимо, не у меня одного…
У меня 15 лет назад на кантрийнике был руль 560мм и вынос 100мм/-6 — вообще топчик!
Последний раз редактировалось
Со своим 178см, 740мм и 77/-7 даже не знаю…
Говорили же, что не будет эво? Вилку 150-160 можно на обычный ставить по вкусу.
Да, это только механика.
Она до сих пор есть, используется для блокировки подвески.
Потому что под рукой будет нормальная рычажковая манетка, а этот ужас будет спрятан где-нибудь под рулем.
И весь блокирующий механизм убрать из кнопки в таком случае
А ты не думал скрестить ежа с ужом, и использовать нормальную манетку с тросиком, и потом этот тросик будет как-нибудь нажимать кнопку? Есть такие тормоза шоссейные, где в самом калипере гидравлический контур, но к нему идет обычный тросик.
Последний раз редактировалось
Ручки пока в стадии прототипа, видимо, но выглядят более органично, чем стелс у срама.
> Такой вот дизайн. Цвет зашел, а брызги в покраске я не люблю.
Зато можно не мыть!
Зато можно не мыть!
Американские байки в Европе стоят очень дорого (логистика и/или бренд); и смысл в их покупке только для ценителей.
У меня был/есть YT Izzo — топчик. Слышал про проблемы с задними колесами — но это другое.
Предшественник AXS, Sram eTap, был запущен в 2015г, уже почти 10 лет технологии, и новое поколение в виде Transmission. И мало того, что до сих пор живо, так срам еще и оем-трансмиссию электронную выпускает.
YT Jeffsy Core 5 стоит 4900 сейчас (а Core 4 вообще 3700), Simplon Rapcon в дешманском обвесе от 4200, с фокс фэктори цена от 8000. Кто и зачем это покупает?
reat