Рейтинг
+568.11
голосов: 12
Сила
678.24
slopestyler
Илья Домбровский
не Уэйд ли?
Дэйв это вроде как Уотсон, тоже катал раньше.
Дэйв это вроде как Уотсон, тоже катал раньше.
«такой» — это Rampage, или ЭЛЬ ТОПОРРО?
а я то думал, что это у меня с материалом совсем плохо…
вообще сначала подумал, что он на ЮТ. хорошо, что пост вышел, да)
на рбр, видимо, меньше вкручивают ещё.
и всё равно, на том даже Вайлдкарде — очень чувствуется педал кик. и то, что при педаляже подвеска блокируется почти.
О, сначала подумал, что байк в посте от этой фирмы как раз.
в том и была их фишка, что штамповали, там не было сварки, насколько помню.
в том и была их фишка, что штамповали, там не было сварки, насколько помню.
Поясни хотя бы, почему так думаешь.
в первую очередь — оочень круто снято и смонтировано!
Из-за этого круто, прыгая мелкие трамплины, пытаться на них хотя бы тейбл закладывать — чтоб было хоть сколько-то сложно даже на лайтке и не терялась концентрация.
в том-то и фишка, что я падаю не как попало, а часто сначала долго думаю, что я буду делать в каждом конкретном случае для данной темы. да, случайность есть, но если хорошо себе всё представлять, то встречается редко.
и соглашусь, со временем просто тело уже само знает, что делать.
но не у всех так много времени и здоровья, чтоб на своих косяках учиться, чтоб потом уже прийти к автоматизму.
поэтому я всё это и писал — возможно это кому-нибудь поможет не делать явных ошибок во время падения.
и соглашусь, со временем просто тело уже само знает, что делать.
но не у всех так много времени и здоровья, чтоб на своих косяках учиться, чтоб потом уже прийти к автоматизму.
поэтому я всё это и писал — возможно это кому-нибудь поможет не делать явных ошибок во время падения.
Когда себе всё получается представить точно — то бывает, пусть и далеко не всегда.
Я не претендую на абсолютное знание, как я уже и говорил тебе. То, что я написал — не уберёт сразу все проблемы, но помочь — точно поможет, в какой-либо степени.
Максим, на фотографиях с 360 ты видишь мягкий степ-ап? Я 360 потому и учил на мягком степ-апе, чтоб можно было спрыгивать, не ломая ноги. Ты вот, значит, говоришь, что Берреклот и Лакондеги неправильно трёху перекручивают с дропов?
Фронт не пробовал, кроме как в снег, ничего не могу сказать.
апд: про Берреклота — это про его падение при перекруте 360 на Крэнкворксе в 2007 вроде, с 6 метрового степ-дауна, когда он не стал спрыгивать с вела и не получил никаких травм.
Я не претендую на абсолютное знание, как я уже и говорил тебе. То, что я написал — не уберёт сразу все проблемы, но помочь — точно поможет, в какой-либо степени.
Максим, на фотографиях с 360 ты видишь мягкий степ-ап? Я 360 потому и учил на мягком степ-апе, чтоб можно было спрыгивать, не ломая ноги. Ты вот, значит, говоришь, что Берреклот и Лакондеги неправильно трёху перекручивают с дропов?
Фронт не пробовал, кроме как в снег, ничего не могу сказать.
апд: про Берреклота — это про его падение при перекруте 360 на Крэнкворксе в 2007 вроде, с 6 метрового степ-дауна, когда он не стал спрыгивать с вела и не получил никаких травм.
Последний раз редактировалось
точно! забыл об этом...
мне в этом помогли акробатика и батут.
мне в этом помогли акробатика и батут.
это только для случая, когда назад явно перевешиваешься — чтоб не упасть на спину.
а так да, согласен.
а так да, согласен.
да не...
я был в панцире, локтях и голенях. в Домодедово вообще ничего не сказали. В Симферополе сотрудницы аэропорта проявляли интерес ко всему этому, просили снять, на время прохода через рамку.
В самолёте разве что жарко было из-за защиты, никаких вопросов не было.
И да, фул в руках нёс, про него не спрашивали ничего (при том, что я был с рюкзаком).
я был в панцире, локтях и голенях. в Домодедово вообще ничего не сказали. В Симферополе сотрудницы аэропорта проявляли интерес ко всему этому, просили снять, на время прохода через рамку.
В самолёте разве что жарко было из-за защиты, никаких вопросов не было.
И да, фул в руках нёс, про него не спрашивали ничего (при том, что я был с рюкзаком).
Это да)
Я обычно стараюсь её по-максимуму использовать, т.к. люблю ездить «на грани падения».
Я обычно стараюсь её по-максимуму использовать, т.к. люблю ездить «на грани падения».
так можно на себе везти в самолёте)
но с меньшим комфортом, конечно.
но с меньшим комфортом, конечно.
а так да, 80% защиты обеспечивают мотофул и литт.
slopestyler