Рейтинг
+467.16
голосов: 11
Сила
574.74
slopestyler
Илья Домбровский
за какие-то годы из этих 6 — ловил, а за другие — нет, когда про давление помнил.
70 кг — хз, легковес, или нет.
по поводу катания — приземлиться почти боком метров с двух-трёх — для меня норма.
70 кг — хз, легковес, или нет.
по поводу катания — приземлиться почти боком метров с двух-трёх — для меня норма.
Немного информации о том - как тестируют велосипедные шлемы. И о фуллфэйсе – который я выбрал взамен разуплотнённого 661 Comp. / Aveega 14
в первый же день катания в 661 эво, году так в 2009-2010, сломал козырёк. потом при падениях ломал его ещё 3-4 раза, пока не снял.
год активного катания? вмятины? правятся? никаких проблем?
активно катаюсь на Alex Supra BH вот уже 6 лет, править не приходилось, вмятин не было — вот это без проблем.
активно катаюсь на Alex Supra BH вот уже 6 лет, править не приходилось, вмятин не было — вот это без проблем.
При виде веса сразу мысли про стритец…
Имхо, инжекционная формовка = литьё, т.к. инжекция означает впрыск
С одной стороны — соглашусь; если рассматривать тюрьму, как месть от государства, то оно так и есть.
С другой — а что с человеком изменится, посиди он ещё 9 лет? Мне кажется, от этого осознание своей вины (вроде бы, изначальное назначение тюрьмы) не особенно усилится, если не наоборот.
Но это уже системная проблема, имхо.
С другой — а что с человеком изменится, посиди он ещё 9 лет? Мне кажется, от этого осознание своей вины (вроде бы, изначальное назначение тюрьмы) не особенно усилится, если не наоборот.
Но это уже системная проблема, имхо.
Не на любого велосипедиста в шлеме так смотрят)
когда я еду в своём фулике с расцарапанным покрытием и без козырька — на меня так ни разу не смотрели.
когда я еду в своём фулике с расцарапанным покрытием и без козырька — на меня так ни разу не смотрели.
не понятно (ну, на самом-то деле, понятно:) ), зачем такое дикое усложнение конструкции, у моего manitou swinger 6-way, например, тот же отскок, обе компрессии и регулировка антипробоя с помощью изменения камеры рядом с IFP + платформа.
в воздушной версии ещё давление в основной камере. т.е. в итоге, почти тоже самое (по крайней мере, мне вполне хватило диапазонов регулировок на нём).
в воздушной версии ещё давление в основной камере. т.е. в итоге, почти тоже самое (по крайней мере, мне вполне хватило диапазонов регулировок на нём).
не понравилась 15 мм ось на дёртовой вилке. чем 20 мм не угодили то?
мне литт уже много раз спасал ключицы и шею, поэтому рекомендую.
+1, знакомый как то раз упал в мотошлеме, получил сотряс.
хм, имхо это скорее рекламный пост, чем познавательный (а заголовок подразумевал скорее познавательность, чем рекламу).
им чтоб 200г скинуть, надо было быстросъёмное крепление на болты заменить, да где-нить, где не видно юзеру, пару дырок просверлить)
а так вообще, та же мотыга не намного меньше, а весит ещё меньше.
что, в общем-то, логично)
а так вообще, та же мотыга не намного меньше, а весит ещё меньше.
что, в общем-то, логично)
может быть, но я так привык к джуси…
апд: а вот в чём дело — я хорошо умею авиды прокачивать и не особо имею желание учиться прокачивать что-то другое.
апд: а вот в чём дело — я хорошо умею авиды прокачивать и не особо имею желание учиться прокачивать что-то другое.
Последний раз редактировалось
если на практике хорошо себя покажут, то это будет поводом заменить джуси.
в этом случае идеально было бы установить несколько датчиков внутри и тепловизор снаружи. инече из-за различных конструкций калиперов будет сложно судить о эффективности, как мне кажется.
не все так отжимаются. поэтому объяснить придётся.
вообще говоря, нужно объяснить человеку, что именно он делает неправильно из-за страха. вот это ему поможет.
календарь хорош, но… всё таки не стоит фоткать тейбл, когда он явно плохо получился.
Последний раз редактировалось
3-4 дня заняло)
slopestyler