Рейтинг
+31.15
голосов: 6
Сила
8.71
velomanyak
Веломаркет полный отстой.
Был у них года 3-4 назад.
Пришёл за КНШ для мурзы, минут за 5 до открытия. Дверь открыта, захожу — а мне подожди на улице, а там холодно было что пипец.
Ладно думаю хер с ним, потом они мне КНШ несли наверно минут 30. Про гарантию отдельная тема, шток через пару месяцев захрустел, в горантии отказали. Шток же пиленный, а как я буду катать проверять не установив?
Полный шлак, больше там никогда не был.
Надёжнее в забугорном магазине купить.
Был у них года 3-4 назад.
Пришёл за КНШ для мурзы, минут за 5 до открытия. Дверь открыта, захожу — а мне подожди на улице, а там холодно было что пипец.
Ладно думаю хер с ним, потом они мне КНШ несли наверно минут 30. Про гарантию отдельная тема, шток через пару месяцев захрустел, в горантии отказали. Шток же пиленный, а как я буду катать проверять не установив?
Полный шлак, больше там никогда не был.
Надёжнее в забугорном магазине купить.
Всё неправильно, даже писать лень.
Слишком много букв получиться.
Подход в этом видео один — ленивый, побрызгать смазкой из баллона и надеяться что всё будет хорошо.
А потом — промы говно, втулки говно, рулевые говно.
ТО делать надо своевременно.
Слишком много букв получиться.
Подход в этом видео один — ленивый, побрызгать смазкой из баллона и надеяться что всё будет хорошо.
А потом — промы говно, втулки говно, рулевые говно.
ТО делать надо своевременно.
Имеется такой.
Про удобство и вентиляцию написано много.
А вот на прочность я его уже успел испытать в Ялгоре.
Один раз черезрулька (скорость была небольшая) с прикладываением на левую сторону челюсти.
Итого глубокие царапина по пластику, челюсть жива.
И одно почти сквозна дырка площадью около 1 см2 от острого камня на затылке.
Заклеел поксиполом.
Шлем конечно не для ДХ, но для Эндуро самое.
И что самое главное — у меня теперь один шлем для всего.
Про удобство и вентиляцию написано много.
А вот на прочность я его уже успел испытать в Ялгоре.
Один раз черезрулька (скорость была небольшая) с прикладываением на левую сторону челюсти.
Итого глубокие царапина по пластику, челюсть жива.
И одно почти сквозна дырка площадью около 1 см2 от острого камня на затылке.
Заклеел поксиполом.
Шлем конечно не для ДХ, но для Эндуро самое.
И что самое главное — у меня теперь один шлем для всего.
Грязь лечебная — покрышки чистые.
Его в НиНо надо послать.
Его в НиНо надо послать.
Снято круто, катание хорошее.
Но я вот не люблю стрит совсем.
Эти вот «обтягивающие штанишки», торчашие трусы, катание без шлемов и защиты — конечно круто когда тебе 17 и мозгов нет.
Я хотя снято очень круто, я так катать не умею.
Но я вот не люблю стрит совсем.
Эти вот «обтягивающие штанишки», торчашие трусы, катание без шлемов и защиты — конечно круто когда тебе 17 и мозгов нет.
Я хотя снято очень круто, я так катать не умею.
как я крут :), не скоростью так упорством.
Есть истина в твоих словах.
Сайт бы побыстрей обновляли — это точно.
Призы бы какие-нибудь, хоть покрышки и то радость.
Вот я не особо гонщик, но как ты правильно заметил я посетил все этапы, по этому в 10.
На то она и серия чтобы все гонки ехать.
Но не каждый может себе это позволить — семья, работа, травмы, деньги.
Трассы очень разные где-то КК-и меня сделали, где-то я их.
Сайт бы побыстрей обновляли — это точно.
Призы бы какие-нибудь, хоть покрышки и то радость.
Вот я не особо гонщик, но как ты правильно заметил я посетил все этапы, по этому в 10.
На то она и серия чтобы все гонки ехать.
Но не каждый может себе это позволить — семья, работа, травмы, деньги.
Трассы очень разные где-то КК-и меня сделали, где-то я их.
Последний раз редактировалось
Это было очень круто!
Проехал все гонки, итого закатил таки на 10 место в Элите.
Чему очень рад — сам для себя не ожидал такого результата.
Сейчас хорошенько обдумав свои гонки понимаю чего не хватает мне для лучшего результата.
Будем готовиться к следующему этапу!
Из гонок больше всего запомнилась именно LaEndura — много трасс, они разные, два дня гонок, ночной СУ — именно так должно проходить Эндуро гонка.
Конечно Алушта — это мекка горного велосипеда как не крути, чистый АМ.
Ялгора запомнилась сложными участками с корнями и камнями — было интересно технику прокачать.
НиНо — Ад и Израиль. Реально терпел. (из-за дождя и грунта как липкое гогно).
Чулково — рай для кантрийщика, которым я не являюсь. Кроме одного спец.участка с трамплинами и дропами.
Игора как-то не отложилась в памяти кроме одного СУ.
Но все гонки нужны, ибо каждая по своему особенная.
По здоровью — отделался ушибом плеча и растяжением обоих голеностопных связок.
Велик цел.
Увидемся в следующем году :)
Проехал все гонки, итого закатил таки на 10 место в Элите.
Чему очень рад — сам для себя не ожидал такого результата.
Сейчас хорошенько обдумав свои гонки понимаю чего не хватает мне для лучшего результата.
Будем готовиться к следующему этапу!
Из гонок больше всего запомнилась именно LaEndura — много трасс, они разные, два дня гонок, ночной СУ — именно так должно проходить Эндуро гонка.
Конечно Алушта — это мекка горного велосипеда как не крути, чистый АМ.
Ялгора запомнилась сложными участками с корнями и камнями — было интересно технику прокачать.
НиНо — Ад и Израиль. Реально терпел. (из-за дождя и грунта как липкое гогно).
Чулково — рай для кантрийщика, которым я не являюсь. Кроме одного спец.участка с трамплинами и дропами.
Игора как-то не отложилась в памяти кроме одного СУ.
Но все гонки нужны, ибо каждая по своему особенная.
По здоровью — отделался ушибом плеча и растяжением обоих голеностопных связок.
Велик цел.
Увидемся в следующем году :)
Шикарное седло WTB Pure V, сам на таком гоняю Эндуро.
Артём, внесу свои «пять копеек».
Я проехал все гонки РЭС.
Именно Собер запомнился больше всего.
Много трасс, они разные, перерыв на обед тоже был кстати.
Были некоторые сложности с орентированием, но это лечится как с твоей стороны так и со стороны райдеров.
Два дня гонки это правильно, только распределить трассы более равномерно надо и связки между СУ продумать. В конце концов это эндуро — райдеры должны устать и вымотаться.
Ночной СУ — круто, ехал его без прикатки, было очень непревычно.
Горку убийцу лучше исключить, там конечно можно съехать, но сделать это смогут еденицы, а риск получить серьёзную травму велик.
Ягора запомнилась ещё — сложным рельефом и работующим подъёмником :).
Ну а Крым есть Крым — это мекка горного велосипеда для всех, только положительные эмоции, хотя гонка вот короткая получилась, тоже бы 2 дня хотелось (с СуперД). А то не устал даже (толи скил подрос толи гонка короткая).
Я проехал все гонки РЭС.
Именно Собер запомнился больше всего.
Много трасс, они разные, перерыв на обед тоже был кстати.
Были некоторые сложности с орентированием, но это лечится как с твоей стороны так и со стороны райдеров.
Два дня гонки это правильно, только распределить трассы более равномерно надо и связки между СУ продумать. В конце концов это эндуро — райдеры должны устать и вымотаться.
Ночной СУ — круто, ехал его без прикатки, было очень непревычно.
Горку убийцу лучше исключить, там конечно можно съехать, но сделать это смогут еденицы, а риск получить серьёзную травму велик.
Ягора запомнилась ещё — сложным рельефом и работующим подъёмником :).
Ну а Крым есть Крым — это мекка горного велосипеда для всех, только положительные эмоции, хотя гонка вот короткая получилась, тоже бы 2 дня хотелось (с СуперД). А то не устал даже (толи скил подрос толи гонка короткая).
На веле стоит одна звезда спереди и верхняя рамка успока. Пророческое решение от спеша.
Я сам не пробовал эту систему. 110 гр. на колесо добавляет.
Профит в том что внутренняяя камера накачена до 8 атм а внешнюю можно спускать до 1 атм.
Внутрення камера прежимает покрышку к ободу и не даёт пробиться до обода за счёт своего высокого давления. Тема актуальна тем кто катает на гетто бескамерке, тоесть на обычных ободах.
У которых нет специализированного профиля для удержания безкамерки и приходиться качать до 2\2.3 перед\зад минимум чтобы не сорвало покру в повороте.
Хотя как показывает практика бескамерную резину с бескамерного обода тоже можно сорвать.
Профит в том что внутренняяя камера накачена до 8 атм а внешнюю можно спускать до 1 атм.
Внутрення камера прежимает покрышку к ободу и не даёт пробиться до обода за счёт своего высокого давления. Тема актуальна тем кто катает на гетто бескамерке, тоесть на обычных ободах.
У которых нет специализированного профиля для удержания безкамерки и приходиться качать до 2\2.3 перед\зад минимум чтобы не сорвало покру в повороте.
Хотя как показывает практика бескамерную резину с бескамерного обода тоже можно сорвать.
Последний раз редактировалось
Потому то за все гонки РЭС, у меня на переднем колесе 19 проколов, на заднем 17.
Все дырочки заделались герметиком, «потеют» только понемногу.
Передний обод пробивал да звона один раз, задний 2-3 раза.
И при этом ни разу не вставал на СУ с пробитым колесом.
По камням можно валить не разбирая траектории, только через руль не уйти и всё.
Все дырочки заделались герметиком, «потеют» только понемногу.
Передний обод пробивал да звона один раз, задний 2-3 раза.
И при этом ни разу не вставал на СУ с пробитым колесом.
По камням можно валить не разбирая траектории, только через руль не уйти и всё.
Чтобы покру не срывало
www.bike-components.de/de/DEANEASY/Tube-Tubeless-27-5-Doppelkammer-System-p45256/
Дорого, но зато точно не сорвёт и на низком давлении можно катать.
www.bike-components.de/de/DEANEASY/Tube-Tubeless-27-5-Doppelkammer-System-p45256/
Дорого, но зато точно не сорвёт и на низком давлении можно катать.
Пользуюсь Bell Super c челюстью.
Проехал РЕС все гонки, в Ялгоре спас пару раз.
Один раз черезрулька с прикладыванием целюстью на камни, другой не помню, но дыра от острого камня осталасть примерно 1х1 см. Быстросъёмная челюсть рулит, хотя даже в Алуште весной закручивал по старой Ялтинской в шлеме с челюстью, вентиляции хватает.
Едиственный минут — краска на клипсах царапается очень легко.
Проехал РЕС все гонки, в Ялгоре спас пару раз.
Один раз черезрулька с прикладыванием целюстью на камни, другой не помню, но дыра от острого камня осталасть примерно 1х1 см. Быстросъёмная челюсть рулит, хотя даже в Алуште весной закручивал по старой Ялтинской в шлеме с челюстью, вентиляции хватает.
Едиственный минут — краска на клипсах царапается очень легко.
Последний раз редактировалось
Стоит такая, мега удобная вешь.
После обычной манетки прям озарение, как я раньше этой убогой манеткой пользовался, все пальцы погнул.
После обычной манетки прям озарение, как я раньше этой убогой манеткой пользовался, все пальцы погнул.
В России (как и в интернет магазинах) запчастей на Шимано мало.
velomanyak