Рейтинг
+948.40
голосов: 2
Сила
546.89
xnxsxlx
Миша
Очень вдохновляюще получилось
у меня был infiniti q50 с DDS. Там наоборот клапаны управлялись — работало отлично и ничего так и не сломалось до момента продажи.
А у меня был неудачный опыт с электро. Играться дома его хватало, а когда нужно было в полях колесо качнуть (на шоссере), он просто крякнул механически — звук остался, а дуть перестало. СО2 баллон спас ситуацию.
насос был мелкий, но не самый мелкий. Модель не помню. Возможно, просто не повезло
насос был мелкий, но не самый мелкий. Модель не помню. Возможно, просто не повезло
да что там может вообще весить много, если он от основного аккумулятора питается?
оно красиво, конечно.
Но посмотрел, сколько стоит купить это — базовая цена (даже с добавлением норм трансмиссии), но потом ты платишь ещё 8% fee за тарифы + за доставку+ локальные сборы в своей стране…
Но посмотрел, сколько стоит купить это — базовая цена (даже с добавлением норм трансмиссии), но потом ты платишь ещё 8% fee за тарифы + за доставку+ локальные сборы в своей стране…
Проблема? Какая ещё проблема?
А для заморских покупателей можно назвать это Shredder — ровно в том же значении
33 ему. Про 25 лет тоже не понял
Там точно есть фактические значения за предыдущие годы. Прогноз на 10 лет построен по ним, и если в 2034 году там и может быть большое отклонение от реальности, то на ближайшие 3 года цифры выглядят реалистично.
Я не эксперт, но слышал, что вся индустрия производства великов живет на 2-3 года вперед (сейчас производится то, что будет продаваться на следующий год и разрабатывается то, что будет продаваться через 2 года) — так прогноз, вероятно, оправдается. Они на похожие данные смотрят, когда планируют все это.
Я не эксперт, но слышал, что вся индустрия производства великов живет на 2-3 года вперед (сейчас производится то, что будет продаваться на следующий год и разрабатывается то, что будет продаваться через 2 года) — так прогноз, вероятно, оправдается. Они на похожие данные смотрят, когда планируют все это.
С тезисом про производство ашанов на ноунейм фабриках не вполне согласен. Это не ноунеймы делают ашаны — их делают буквально все, включая тот же Giant и других больших производителей типа Merida или Trek. Поэтому этот сегмент существенно влияет на премиум — деньги зарабатываются там, наверняка.
Сколько Giant делает для других производителей, и как на этом зарабатывает — действительно было бы интересно разобраться, но пока такого не встречал.
По премиум великам (то, что всем нам интересно) картина более-менее ясная — там очень скромный органический рост аналогового сегмента и мощный рост сегмента электричек. Я бы предположил, что производители пустят деньги в первую очередь на электро. А акустика или более-менее устаканится в развитии технологий, или будет обкатывать обновки из/для мира электро.
Сколько Giant делает для других производителей, и как на этом зарабатывает — действительно было бы интересно разобраться, но пока такого не встречал.
По премиум великам (то, что всем нам интересно) картина более-менее ясная — там очень скромный органический рост аналогового сегмента и мощный рост сегмента электричек. Я бы предположил, что производители пустят деньги в первую очередь на электро. А акустика или более-менее устаканится в развитии технологий, или будет обкатывать обновки из/для мира электро.
Он, конечно, машина. Чуть больше полгода прошло, а он на чемпионат мира отобрался
xnxsxlx