Часть 1
Часть 2
Часть 3

Влияние торможения

для любопытных, читайте след. книги:
Motorcycle Chassis Design: Reference страницы 101-104
How and why: Motorcycle Design and Terminology: глава 7 страницы 88-92

Во вселенной маунтинбайка (а это в первую очередь страницы каталогов производителей) работа подвески при торможении это самая запутанная и таинственная характеристика, которую часто используют как мерило качества работы подвески. В основе же, как всегда, лежат простые явления, которые одинаково справедливы для любой конструкции.
Читать дальше →

Часть 1
Часть 2

третья часть текста от МС, на этот раз про геометрию.

Читать дальше →

Часть 1

продолжаем разговор! теперь и с иллюстрациями.

Читать дальше →

Предлагаю вашему вниманию вольный перевод текста с сайта компании Mountain Cycle, мне он показался довольно занимательным и я спешу поделиться им с вами. По мере возможностей статьи будут дополняться иллюстрациями, так что не ленитесь заходить попозжа. Оригинал живёт здесь:

www.mountaincycle.com/dynamics-center/1

текст весьма обширен, поэтому перевод я разобью на несколько частей. Берём алкоголь, попкорн и читаем. Правки/замечания приветствуются и будут учтены в тексте.

ознакомится с предыдущим трудом по этой теме, опубликованным на twentysix.ru, можно по ссылке ниже:

twentysix.ru/blog/103390.html
Читать дальше →

Всем привет, в нашей мастерской появились специальные инструменты Chris King для обслуживания одноименных втулок. Продукция этой фирмы славится высоким качеством, при условии своевременного обслуживания и соответствующего ухода. На примере одной втулки мы познакомим вас с устройством и некоторыми этапами обслуживания продукции Chris King. Читать дальше →