Здравствуйте! В нашей группе: vk.com/saharabikepark многие интересуются, как нам удалось построить первый официальный дёрт-парк в нашей стране? Эта статья — ответ на этот вопрос.        
Читать дальше →

Вторая статья из цикла «Characters» от Райли Макинтоша, на этот раз о выходце с Острова Ванкувер, рабочем пожарного ведомства Министерства лесного хозяйства Канады, и просто классном работящем парне с ирландскими корнями и густой бородой. Знакомьтесь — Bill McLane.

Читать дальше →

Один из лучших вариантов того, как потратить с пользой 15$, по версии PB в конце прошлого года — это сделать пожертвование в пользу местных трейлбилдеров. Либо напрямую, если есть такая возможность, либо через афиллированный с IMBA клуб. Ибо эти люди тратят огромное количество своего времени, и, зачастую, денег, на то, чтобы местное велосообщество имело под боком интересную трейловую систему, по которой можно долго и с удовольствием катать. И как минимум, на поддержаение этой системы требуются деньги. не говоря уже о том, что само по себе строительство тоже стоит денег.
Я довольно давно уже вынашиваю идею того, как реализовать подобную поддержку у нас. Потому что весьма немало людей строит, развивает и продвигает. И надо все же им в этом помогать. Пожалуй, настало время изложить свои мысли, немного рассказать о том, как это делается у них, и вместе подумать, как же лучше это сделать у нас. За сим прошу под кат. Буков много, картинок — не очень.

Читать дальше →

Не так давно, около полутора месяцев назад, на PinkBike.com стартовала весьма интересная рубрика под названием «Characters». Она о тех людях, благодаря которым любители маунтинбайка имеют возможность кататься не только по грунтовым дорогам и даблтрекам от лесовозов. О трейлбилдерах. О том, чем они живут, как они дошли до такой жизни и насколько это их все устраивает.
Пока что мы будем публиковать только переводы этих жизнеописаний, но я очень сильно надеюсь, что в ближайшее время мы сможем найти людей с похожими историями и у нас в стране.
Итак, первый персонаж — Томас Шоен (Thomas Schoen)

Читать дальше →

Ура, друзья! Приехал-таки ко мне этот чудо-юдо рюкзак!



В общем-то до весны в деле его испытать не получится, но хочу поделиться своими впечатлениями и соображениями на его счет.
Читать дальше →

Друзья, как вы, наверное, уже многие знаете, в свое время я начал вести блог на blogger.com, посвященный изначально переводам глав Trail Solutions, который со временмем перерос в ресурс, посвященный трейлбилдингу вообще.
Вообще, конечно, я планировал подобный пост приурочить к какому-либо большому релизу на сайте, но с большими статьями пока не срастается :) Поэтому презентую отдельно.

Читать дальше →

Как оказалось, не только страны, наделенные гористой местностью заботятся о постройке трейловых систем. Казалось бы, что можно делать в Дании на горном велосипеде? Сыро, влажно, частые дожди и отсустсвие значительного перепада высот. Но ребята не сдаются, и строят..




Читать дальше →

Итак, с перерывом в месяц, но мы снова в эфире)) Представляю вашему вниманию последнюю, восьмую главу книги Trail Solutions (но не последнюю публикуемую, своей очереди ждет еще седьмая глава, об обслуживании трейлов), посвященную различным аспектам экстремального (в плане направленности трейлов) трейлбилдинга.

Вкратце, о чем же на этот будут повествовать эти многомного буков. На самом деле, глава не столь объемна в плане технической информации, как, к примеру 6я (о строительстве) или 5я (об инструментах), но содержит довольно полезные сведения и указания, которые стоит принимать во внимание при строительстве фрирайдных или даунхилльных трейлов и трасс. Правда, приведены они в основном в популярной форме «10 шагов к успеху», но их ценности это ничуть не умаляет, поскольку соблюдение данных указаний может помочь сэкономить и время, и нервы, и деньги.
В частности, в этой главе перечислены основные нюансы управления рисками при строительстве фрирайдных или любых других технически сложных трейлов и спотов.
Описаны ключевые аспекты строительства деревянных конструкций, в том числе шорных, и дропов. И в заключение даны 15 советов по строительству даунхилльных трасс.  

Заодно анонсирую скорое появление галереи, которая будет содержать в себе примеры успешной реализации всех тех многих советов и идей, что были озвучены в этой книге, на практике, а также различные чертежи и рисунки для различных деревянных и не очень кострукций, перевод Стандарта по строительству трейлов. которым руководствуются билдеры как Вистлера, так и многие другие из Северной Америки (частично он, конечно, будет повторять уже озвученную в Trail Solutions информацию, но и много чего полезного там тоже есть), небольшую статью об частых и типичных ошибках в трейлбилдинге по версии NSMBA, и статью об особенностях прокладки трейлов по заболоченным или подтопляемым территориям от Лесной службы США. 
Всем приятного чтения, Stay Tuned! )) 

Очередное красивое видео о кооперации треилбилдеров и райдеров, на этот раз в Британской Колумбии. FreeHub Magazine рассказывает о том, как люди объединяются вокруг главной идеи — строительства трейлов.



К тому же, VOD на Pinkbike

Я долго думал, стоит или не стоит, но потом все таки прислушался к совету Анзора — а почему бы и нет? Попытка ж не пытка))
Итак,  я выставил на голосование свое предложение для компании Red Bull. Конечно, с дропом Бендерони оно ни в какое сравнение не идет, и вообще, скорее это из несколько другой области, нежели все представленные на этой площадке более-менее вменяемые идеи. Но, как мне кажется, если бы RB заинтересовались подобным предложением, никому из нас хуже от этого не стало бы. А толкьо наоборот. В общем, жду ващей поддержки, еще месяц можно кнопачки потыркать))
worb.redbull.ru/ideas/video.php?id=143 
Да, и еще одно предложение, уже не мое, а Федерации экстремальных видов спорта города Красноярска, как раз на тему того, что недавно тут обсуждалось, а именно — о проведении Urban DH в России.
worb.redbull.ru/ideas/video.php?id=139
В общем, вперед, через тернии к звездам)