Новое железо — SRAM DUB. One size fits most (Нет)
Буквально пару часов назад на крупнейших велопорталах их энторнетов появились первые материалы о супер мега крутой инновации от маркетологовинженеров компании SRAM. Они 8 лет думали-думали, и наконец, придумали, что может быть лучше, чем уже максимально привычные всем системы с осями 24мм или чуть менее привычные и чуть менее распространенные системы с осями 30 мм (которые в основном идут под PF либо BB30 каретки).
Решением стала ихнанотехнология под названием DUB - Durable Unified Bottom bracket. Поскольку нам в редакцию никто новую поделку из солнечной Калифорнии не завёз, обозревать ее мы будем на основании того, что уже написали на этот счёт различные mbr.co.uk, bikemagazine.com, pinkbike.com и прочие (да и редакции, к слову сказать, никакой и нет).
Что же в ней такого прорывного, спросите вы? А вот чтобы узнать это, жмите Читать дальше
Читать дальше →
Решением стала их
Что же в ней такого прорывного, спросите вы? А вот чтобы узнать это, жмите Читать дальше
Читать дальше →
- +84
- 120
- 16 января 2018, 20:48
- 25065
-
Новое железо — Taipei 2015: SRAM запускает новую серию Boost
Совсем недавно господа из Fox любезно анонсировали новые вилки под стандарт 27.5+ с шириной втулки 110 мм. Можно было начать гадать на кофейной гуще, выпустят ли конкуренты схожие решения. И выпустят! SRAM показали часть линейки 2016 года не только с аналогичной передней втулкой, но и задней в 148 мм.
Ну что, приготовили попкорн? Велкам инсайд.
Читать дальше →
Ну что, приготовили попкорн? Велкам инсайд.
Читать дальше →
- +20
- 63
- 20 марта 2015, 23:57
- 14231
-
Новое железо — Стандарты, которые мы выбираем
«Опять маркетологи выдумали новый дурацкий стандарт, чтобы заработать на нас денег»
«27.5 дюймов это чистый маркетинг, чтобы поменять сразу полбайка, а то и новый купить»
«Зачем нужны 10 звезд сзади? Верните мою любимую 8-скоростную трансмиссию!»
Подобных высказываний мы с вами видим очень много. Казалось бы, все просто — есть рынок и потребители, которые ходят прочные, надежные и дешевые компоненты, а есть маркетологи, которые придумывают максимально несовместимые друг с другом стандарты для того, чтобы постоянно вынуждать людей покупать все новые и новые железки. На самом деле все далеко не так просто.
Читать дальше →
- +223
- 382
- 01 декабря 2013, 02:12
- 30057
-
Велоиндустрия — Thomson про Overdrive стандарт выноса
Зашел тут случайно на сайт Томсона (кто-то кинул ссылку, что там рекомендуют сверху выноса обязательно ставить кольцо 5 мм — таки да), а у них там есть блог.
И последняя запись в блоге — мнение Томсон про стандарт «Овердрайв» (рулевая труба вилки диаметром 1.25" вместо привычных 1.125" ака 1.1/8"). Поскольку появление новых стандартов не всегда выглядит понятным и логичным, а часто и раздражает, то решил перевести эту запись с разъяснением позиции одного из лидеров в производстве качественных и надежных компонентов.
Дальше перевод поста из блога:
Читать дальше →
И последняя запись в блоге — мнение Томсон про стандарт «Овердрайв» (рулевая труба вилки диаметром 1.25" вместо привычных 1.125" ака 1.1/8"). Поскольку появление новых стандартов не всегда выглядит понятным и логичным, а часто и раздражает, то решил перевести эту запись с разъяснением позиции одного из лидеров в производстве качественных и надежных компонентов.
Дальше перевод поста из блога:
Читать дальше →
- +38
- 8
- 12 сентября 2012, 15:24
- 5600
-