Новое железо — Прототип новой вилки от DT Swiss

Новое железо: Прототип новой вилки от DT Swiss

На Norco Range Каро Гериг был замечен прототип новой вилки от DT Swiss. Всё, что можно сказать сейчас, у неё примерно 160мм хода и скорее всего boost-стандарт.  Крутилки спрятаны под крышками, которые вмонтированы в корону. Визуально это вполне законченный продукт, но тогда про удобство использования самих крутилок говорить не приходится. Чуть больше фото внутри.


Читать дальше →
  • +37
  • 17
  • 13 мая 2018, 00:54
  • 3876

Новое железо — Yeti SB8C+DT Swiss carbon? Разберёмся!

Как можно догадаться из заголовка, инженеры Yeti поспешили примерить разработанную и испытанную во второй половине сезона подвеску на прототип дх-байка. Вы только посмотрите на него:
Новое железо: Yeti SB8C+DT Swiss carbon? Разберёмся! 

Добро пожаловать внутрь. :)

Читать дальше →
  • +17
  • 26
  • 25 ноября 2014, 10:08
  • 7856

Велоиндустрия — Pinkbike: беседы о спицах с компанией DT Swiss

Перевод оригинального текста от Richard Cunningham на Pinkbike.com

Велоиндустрия: Pinkbike: беседы о спицах с компанией DT Swiss


Становление компании DT Swiss как мирового лидера по производству спиц не произошло за одну ночь. Ее история начиналась с производства проволоки, а так же с ковки и формовки металла еще до того, как появились фабрики, работающие на электричестве. Первые станки приводились в движение водяным колесом, и до недавнего времени фабрика DT Swiss в городе Biel (Швейцария) стояла на том же фундаменте у горной реки, на котором была построена первая фабрика с водяными колесами. В настоящее время эта местность восстановлена в первоначальном природном виде, а завод DT Swiss переехал на новое место неподалеку. Компания также имеет фабрики в Европе, Азии и Северной Америке, где производятся колеса, втулки, вилки, амортизаторы, и, разумеется, спицы из нержавеющей стали, миллионы спиц. Данный пост посвящен тонкостям и сложностям процессов производства спиц DT Swiss.

Читать дальше →
  • +50
  • 20
  • 17 февраля 2014, 15:14
  • 15542

Новое железо — DT Swiss: Новая вилка для найнеров и прототип карбоновой короны

Продолжая вилочную тему: DT Swiss представили на Sea Otter новую вилку для твентинайнеров — XM720 29er с весом в 1652 грамма. Это всего на 70 грамм больше, чем у только что анонсированного SID 29er, а с другой стороны — примерно на 230 грамм меньше по сравнению с Fox Float 29.


Читать дальше →
  • +17
  • 5
  • 20 апреля 2011, 16:31
  • 5880

Новое железо — Sea Otter: 6-скоростная дх-втулка от DT Swiss


Мы уже писали о прототипах трансмиссий с использованием кассеты с маленькой, 9-скоростной звездой, разработкой которых занимаются Specialized, SRAM и DT Swiss. Теперь мы можем поближе познакомиться с втулкой DT Swiss, предназначенной для работы с шестискоростной трансмиссией, которую используют на своих дх-байках гонщики Specialized.
Читать дальше →
  • +23
  • 12
  • 14 апреля 2011, 14:05
  • 5660

Новое железо — Прототип кассеты на 9-36 зубов


Прорайдер Specialized Кертис Кени продемонстрировал журналистам Pinkbike.com свой трейловый Specialized Enduro. Его особенность в том, что на байке установлена одна звезда и 10-скоростная кассета 9-36Т.
Читать дальше →
  • +22
  • 21
  • 05 января 2011, 14:11
  • 5970

Велоиндустрия — DT Swiss открывает завод в Польше

В то время, как всё больше компаний переводят свои производства в страны Азии, швейцарская компания DT Swiss решила увеличить количество спиц и колес, производимых в Европе — и, в связи со всё растущим спросом, открыла еще один завод по их производству. Новая фабрика расположилась неподалеку от Познани и занимает площадь в пять тысяч квадратных метров.


Читать дальше →
  • +17
  • 5
  • 13 ноября 2010, 22:06
  • 4361