Ремонт и настройкаКак часто вы прокачиваете тормоза?

Ремонт и настройка: Как часто вы прокачиваете тормоза?

На выходных возился с тормозами и стало интересно какой сервисный интервал рекомендуют производители. Заметно удивился когда оказалось, что сервисного интервала вовсе нет! Максимум пишут «периодически» прокачивайте тормоза. Т. е. для той же гидравлики в лице вилок/амортизаторов пишут условные 50 часов, а здесь нет. Почему?

Конечно можно сказать, что все тормозят по-разному и 2 часа в горах не сравнятся с двумя часами на площаке. Но про вилки можно сказать то же самое. Плюс тот же DOT со временем накапливает в себе влагу, а минералка концентрирует её в калипере, так что жидкость точно деградирует и её нужно менять. Как часто? Периодически! Довольно забавная ситуация, не находите?

В связи с этим запилил опрос. Мы тут не только буквы пишем, а ещё и катаемся, вроде. Так что должно получиться релевантно. Не принципиально используете вы DOT или минеральное масло, будем считать что они деградируют примерно одинаково.
  • +37
  • 97
  • 14 сентября 2020, 12:26
  • 5631

Сборка байкаСравнительная таблица тормозов Sram, Shimano, Hayes, Formula, TRP, Magura, HOPE и Trickstuff

Сборка байка: Сравнительная таблица тормозов Sram, Shimano, Hayes, Formula, TRP, Magura, HOPE и Trickstuff

Продолжая тему таблиц сделал такую же по популярным тормозам основных игроков рынка. Хотите знать диаметр поршней калипера? А может вес? Всё что нашел — под катом!
Читать дальше →
  • +128
  • 72
  • 09 сентября 2020, 09:15
  • 61496

ВелоиндустрияВиды крепления Direct Mount звёзд и почему их так много?

Велоиндустрия: Виды крепления Direct Mount звёзд и почему их так много?

В статье про Ochain товарищ _va резонно негодовал из-за количества видов крепления звёзд к шатунам. Действительно, уже даже не беря всякие BCD стандарты крепления к пауку, а взяв условно один вид всё равно получается целый ворох стандартов. Мы постарались собрать их все в одном месте, а как бонус — написали всем производителям шатунов из поста с вопросом ну зачееем по каким причинам они используют тот или иной? Кому интересны стандарты и ответы — добро пожаловать под кат.

Внутри апдейт от Cannondale.
Читать дальше →
  • +192
  • 93
  • 21 апреля 2020, 16:20
  • 33522

Новое железоОбзор втулки Trailmech DH

Новое железо: Обзор втулки Trailmech DH

Файнi товари з Полтавського шляху!
Читать дальше →
  • +105
  • 67
  • 31 октября 2019, 12:40
  • 10710

Новое железоNukeproof Dissent

Новое железо: Nukeproof Dissent

Nukeproof анонсировали новую даунхилльную раму Dissent! Всё, что вы раньше видели в виде прототипов у Адама Брайтона и Сэма Хилла наконец-то обзавелось названием и практически вышло в свет. Кликабельные красочные фото и видео сборки велосипеда Адама Брайтона внутри.
Читать дальше →
  • +33
  • 35
  • 22 февраля 2019, 17:25
  • 6875

ВидеоHope Technology: Кайл Джеймсон


Кайл Джеймсон раздаёт на просторах Оклахомщины. В лучших традициях таких роликов слоумо и годное катание присутствует! На первой минуте возможен приступ эпилепсии из-за быстро меняющегося видеоряда, но потом попускает, не переживайте!
  • +34
  • 12
  • 02 февраля 2019, 14:59
  • 3163

Новое железоНовый найнер Hope HB.130

Новое железо: Новый найнер Hope HB.130

На Core Bike 2019 товарищи из Hope показали свой второй (после HB.160) велосипед. В целом большеколёсная новинка сохранила общий дизайн от своего длинноходного брата, но и плюшек завезли. Подробнее внутри.
Читать дальше →
  • +54
  • 9
  • 28 января 2019, 16:33
  • 5606

Профайлы и интервьюАдам Брайтон хвастается новым велосипедом


Мы уже писали, что Адам пересел со Scott на Nukeproof. В этом видео Адам хвастается своим новым велосипедом, построенным на базе прототипа новой рамы Pulse от Nikeproof. Забавно, что рама размера М является прототипом для Сэма Хилла, который видимо успел её обкатать. От Сэма Хилла этому велосипеду досталось и седло, точнее его прототип (сколько же прототипов в одном абзаце). Но неизвестно, сидел ли на конкретно этом седле чемпион или оно свежее.

Брайтона же в скором времени ждёт его собственная рама. Впрочем, в её геометрии менять ничего не будут, так как ему нравится текущая. Ещё в видео упомянули, что у самой рамы есть несколько настроек, но ни дополнительных ушей для крепления аморта, ни регулируемых дропаутов не видно. Со слов Брайтона в сравнении с предыдущей рамой эта гораздо легче, а подвеска активнее отрабатывает неровности.
  • +28
  • 7
  • 15 января 2019, 17:35
  • 2367

ВидеоСборка велосипеда Адама Брайтона


Уровень технологичности и эстетического удовольствия просто зашкаливает. Вас предупредили!
  • +39
  • 8
  • 08 сентября 2018, 16:07
  • 2174