Если вы регулярно посещаете трек, то однажды настанет момент, когда вы всё-таки захотите иметь собственный велосипед, а не пользоваться прокатными. И в этом случае Reacto Track 900 будет очень разумным выбором – особенно, если вас интересуют групповые гонки.
Хочется сразу отметить — велосипед получился очень стильным. Взгляните на эту гладкую алюминиевую раму – выглядит она весьма агрессивно. Кроме того, здесь вы увидите карбоновую вилку и высококачественные компоненты – этот байк отлично едет и управляется. Впрочем, Meridaвыпускает ещё одну модель с той же рамой и вилкой, но стоит она вдвое дешевле. Возможно, многим есть смысл обратить внимание именно на неё.

Полная статья доступна на нашем сайте по ссылке ниже:

dreambikes.ru/blog/obzor-velosipeda-merida-reacto-track-900

У нас сегодня очень необычное интервью. Дело в том, что обычно у нас публикуются интервью с медийно-активными представителями рынка. Гонщиками, к примеру. Многие, кто проходили путь становление вело-рынка в России, параллельно выступали сами, мелкали на фотографиях или просто писали большие статьи о своей работе. Сегодня не тот случай и тем он более ценен.
Егор Богатов (Rain) очень известен на рынке, но в сети присутствует в основном своими комментариями. Не все замечали, кто именно комментирует обсуждение, но именно Егор отвечал за попадание в Россию огромного количества брендов, включая, к примеру, Merida и SRAM. И кое-то из происходящего по ту сторону магазинов мы решили у него узнать. Читать дальше →

Merida известна всем как производитель прекрасных гоночный байков. В кросскантри эту огромную тайваньскую компанию уважают уже много лет. Но с новым хардтейлом BigTrail формата 27.5plus, Merida серьёзно нацелилась на тех, кто катается в своё удовольствие, а не гоняется за результатом и медалями. Читать дальше →

Приветсвую всех, даже кому это не интересно. Ко мне в руки на тест попал данный велосипед не просто так, пост не проплачен, а даже наоборот, долго готовился и писался на личном энтузиазме. Еще со времен «Вишневого на Мериде» мне все не верилось, что Merida сделали более чем годную раму, не говоря уж о комплите за свои деньги. Немало моих дертовых товарищей до сих пор скупают их как минимум ради рамы. Пришло время искать замену Коди и в последнее время в глаза бросалась эта рама наряду с некоторыми другими алюминиевыми ультра-современными пушками, но именно Merida оказалась одной из самых доступных во всех планах, да еще и маячила передо мной. Покупать на авось я совсееем не хотел! Повезло, в сети магазинов 100% Спорта, который не брезгует «дать прокатиться», оказалась данная модель именно 2015 года. Не отказали и мне. Цель, конечно, не байк, а рама, но и затестить комплит было интересно. Ну что ж, я сделал, что хотел!

Что сиськи мять — приступим «перемывать кости»! Вы со мной? Прошу под кат! Вся более чем месячная история владения от и до: факты, веса на весах, катание и детали, конкуренты.

До:

Читать дальше →

Данный обзор был задуман очень давно, но в силу многих моментов был отложен в дальний ящик. И это было не зря! Т.к. для более объективного обзора этого байка, покатушки в Кашире, Ерино и Чулково, на тот момент,  были бы не достаточно полными. А т.к. мне удалось в очередной раз выбраться этим летом в горы, и на все 100% протестировать этот байк в боевых условиях, то теперь я могу рассказать о нем намного больше занимательной информации )



Ну, если вам все еще интересно, то прошу пожаловать, так сказать, под кат…
Читать дальше →

   Алюминиевый найнер Merida Big.Nine 100 — хардтейл из модельной линейки 2014 года для теста был выбран не случайно. Внимательно сравнив его спецификацию с близкими по характеристикам моделями, а также сопоставив ценовой уровень, у меня появилось осознанное желание протестировать его именно в качестве кандидата на свой собственный найнер. Благо возможность сравнить с конкурентами не только цифры и фото, но и собственные ощущения была. 

   В процессе общения с бренд-менеджерами ведущих производителей я усвоил одно твёрдое правило: нельзя сравнивать велосипеды разных уровней. Корректным должно быть сопоставление только в аналогичных технологических и ценовых категориях, ибо — как можно сравнивать модели базовой бюджетной линейки с гидроформинговыми рамами и пружинно-масляными вилками с более дорогими велосипедами, обладающими баттированными рамами и воздушными вилками! Но сердцу (а также рукам, ногам и ягодицам) не прикажешь — они чувствуют то, что чувствуют. Поэтому заранее приношу всем глубокий пардон и буду сравнивать субъективные ощущения «вдоль и поперёк, насквозь и как попало». 
  
  Первые впечатления, сравнения и детали
 Merida Big.Nine 100 относится к категории велосипедов COMP Читать дальше →

Всем привет! 
Мы в сотрудничестве с More Media подготовили веселое и для кого-то, может быть, актуальное видео в честь 14 февраля! Многословность ни к чему, просто смотрите и поднимайте себе настроение :D



The True Story of Love from More Media on Vimeo.

Читать дальше →

Моя поездка в Норвегию стартовала еще до того, как я сел в самолет Москва-Осло. Я встретил Пашу Алехина (aka Вишневый) на одной из тусовок G-Session в Санкт-Петербурге и мы решили поснимать прыжки где-нибудь в Барселоне. Потом Испания сменилась на Норвегию и я начал собирать свои вещи. Как только мы приземлились в Осло, сокомандники Паши уже ждали нас — Клеменс Каудела из Австрии и местный «викинг» Адриан Телл. Помимо этого в нашей компании был Флорент Делаэй, видеооператор из Франции. Мы бросили наши сумки и байки в микроавтобус Merida, сели в Nissan Note и уехали из аэропорта. С этого началась незабываемая неделя в Норвегии и проект «This Is Norway». Легендарный Хафьелль стал нашей первой остановкой. Прекрасный спот с хорошей серией дертов и красивейшим норвежским пейзажем. «Не копаешь — не катаешь» — первый день был посвящен копанию, доводке и проверке скоростей.
Читать дальше →

Наткнулся я как-то на барахолке новую раму Merida Big Nine 3000 Lite почти даром и решил собрать себе недорогой ХСшный байк. По ходу сборки, получился не такой уж недорогой и немного трейловый. Изначально стояла задача уложиться в минимальный бюджет и собрать вел, на котором можно будет без страха поломки покорять местные рельефы. Поэтому некоторое время ушло на изучение имеющихся вариантов с идеальным соотношением «цена-качество» На распродаже была куплена вилка Rock Shox Revelation. Многим будет интересно, почему же не Reba? Просто это была самая доступная вилка с 15-й осью и конической рулевой. 130 мм хода были совсем ни к чему, и они были укорочены до 110 вместе с переделкой из Solo в Dual Air. Читать дальше →