Профайлы и интервью — Cedric Gracia перешел на BOS Suspension


С 2013 года Седрик сотрудничал с DVO Suspension. Теперь CG переходит на BOS Suspension, о чём радостно сообщи в своём instagram. Это не первый опыт работы Седрика с Оливье Боссардом, главой Bos Suspension. Оливье приложил руку ещё к велосипедам Sunn, на которых в своё время гонял Седрик.

Такой анонс выглядят немного странно, учитывая что Седрик уже давно не гоняется. Но наверняка это сотрудничество связано с текущей деятельностью Седрика. Он крепко взялся за продвижение Production Privee (которая недавно объединилась с другой велосипедной фирмой, где у CG тоже есть доля — Forestal). Учитывая, что мы живём во время пандемии и в поставке комплектующих есть серьезные задержки, объединить усилия с BOS Suspension, которые пилят свои железки прям во Франции, в Тулузе, вообще очень здравая идея.

Press F to pay respects for DVO!
  • +42
  • 1
  • 02 апреля 2021, 12:26
  • 533

Велоиндустрия — 10 даунхилльных прототипов, которые не ушли в продажу


На пинке вышла клёвая статья о 10 прототипах рам для скоростного спуска, которые так и не добрались до полок магазинов. С удивлением для себя обнаружил, что видел только первые 6 из 10! Кто больше?
Читать дальше →
  • +85
  • 29
  • 23 февраля 2021, 13:30
  • 2963

Новое железо — Eurobike 2017: новая вилка для DH от BOS

Новое железо: Eurobike 2017: новая вилка для DH от BOS
На прошедшем Евробайке ребята из BOS выкатили новую вилку для скоростного спуска BOS Obsys. И всё бы ничего, но это оказался перевёртыш. Подробнее под катом! Читать дальше →
  • +41
  • 11
  • 05 сентября 2017, 13:35
  • 4555

DarkWit — Видеообзор конструкции вилки Bos Deville




Читать дальше →
  • +61
  • 16
  • 01 декабря 2016, 11:22
  • 4354

Aveega — Две новые вилки разного уровня от разных производителей.

Blogger's name Aveega: Две новые вилки разного уровня от разных производителей.
Совсем недавно на зарубежных ресурсах появились описания и тесты двух новых вилок разных производителей: SR Suntour Aion и BOS Dizzy.
Читать дальше →
  • +39
  • 69
  • 21 февраля 2015, 14:55
  • 11823

Новое железо — Eurobike 2014: BOS is a new weight boss

Никто почему-то не хочет написать о новой вилке Idylle RaRe от BOS, показанной уже почти 2 дня назад, которая засветилась немногим ранее. Становится ясно, зачем инженерам компании в 2013 году понадобилось делать всё это:
Новое железо: Eurobike 2014: BOS is a new weight boss
Читать дальше →
  • +16
  • 50
  • 02 сентября 2014, 05:33
  • 7969

AlienBike.ru — Eurobike 2014: ещё один перевёртыш?

Совершенно случайно углядел в толпе на Евробайке. Короны, крутилки — ну очень Bos. Прототип? Или высокотехнологичный европейский колхоз?

Блог компании AlienBike.ru: Eurobike 2014: ещё один перевёртыш?
  • +27
  • 8
  • 30 августа 2014, 10:00
  • 5319

Новое железо — Тем временем BOS...

… представляет новую вилку для даунхилла под колёса стандарта 27.5"!
Новое железо: Тем временем BOS...

Название новинки — Idylle FCV 37.
Читать дальше →
  • +17
  • 9
  • 18 июля 2014, 14:14
  • 5846

Логово панды — Vallnord World Cup: день с Remi Thirion

В течение всего этого сезона журналисты часто упоминали имя молодого французского гонщика, который ездил по серьезным, мужским траекториям и делал это легко и непринужденно. Сегодня речь пойдет о Реми Тирионе на которого обязательно надо обратить внимание. Надо сказать, что относительно него движется одна интересная линия. Дело в том, что Реми спонсируется фирмами Commencal и BOS, основатели которых, Max Commencal и Olivier Bossard, в 90-х годах создали непобедимую команду V-Process в которой гонялись Nico Vouilloz и Anne-Caroline Chausson.

Реми приехал в половину восьмого и у него было время отдохнуть перед началом тренировок.

За обзором прошу под кат. Читать дальше →
  • +99
  • 21
  • 29 июля 2013, 21:49
  • 6883

ChillenGrillen — BOS, обзор моделей 2013 + открыта предоплата






История BOS немногим отличается от своих конкурентов. В 99ом один очень талантливый инженер Оливер Боссард отошел от работы на дядю и решил открыть собственную фирму. С первых месяцев работы, все разработки велись в непосредственном сотрудничестве с представителями маунтин байка — Николя Вулье, авторалли — Serge Jordan и с многочисленными известными радйерм из MX и Enduro. BOS выполняли широкий спектр услуг от проектирования, настройки до производства демпферов для различных брендов. Быстрое развитие авто/мото спорта стало причиной для фокусирования на производстве собственной продукции что и стало основной сферой деятельности компании.
Читать дальше →
  • +11
  • 24
  • 26 сентября 2012, 11:54
  • 7651