Алан Милвей (Alan Milway), тренер команды GT Factory Team, рассказал о двух неделях тренировок, которые команда провела в Фуэртовентуре.


Итак, вы с командой снова побывали на Канарских островах. Как вам январское солнце и теплая погода?

Великолепно! Мы неслучайно выбрали это место для проведения интенсивного двухнедельного тренировочного сбора команды. Теплый климат и минимум отвлекающих факторов были не последними факторами при выборе места сбора команды. Читать дальше →

Инженеры GT всегда за работой. После создания ставшего довольно успешным в трейловом сообществе 120-миллиметрового Sensor в 26-ти и 29-дюмовых версиях, они снова засели за чертежи. В результате появился совершенно новый трейловый байк с колесами 27.5 дюймов, который сохранил прежнее название. Другими словами, забудьте все, что вы знали о прежнем Sensor, потому что подвеска A.O.S от GT перемещает вас в новую эру.

Читать дальше →

Буквально пару дней назад Ханс Рэй поделился новым видеоотчетом о своём путешествии на Лофотенские острова (Lofoten Islands), находящиеся на северо-западе Норвегии. Эти острова, находятся за полярным кругом, но благодаря воздействию теплого течения Гольфстрим, температура даже в самый холодный месяц находится выше нулевой отметки. Острова очень привлекательны для туристов, протоптавших на холмистых склонах целую паутину пешеходных маршрутов. Именно их и обкатали Ханс и пригласивший его местный эндуро-райдер Тобиас Уоггон (Tobias Woggon). В фильме: замечательные виды почти нетронутой цивилизацией северной природы, впечатления Ханса и Тобиаса о поездке, GT Sensor Hans Rey, немного рыбалки и, как всегда, отличное катание.

PS. На время этой поездки букву «R» Ханс Рэй добавил к своему знаменитому прозвищу совсем не случайно. Она стала своего рода благодарностью за организацию этого замечательного трипа.

Приятного просмотра!
Читать дальше →

Мы уже рассказывали вам об удивительной гоночной французской супружеской паре: Сесиль и Седрике Раванель (Cecil & Cedric Ravanel), выступающих за команду GT Skoda.

Сесиль Раванель – всегда на педалях, она одна из доминирующих французских гонщиц кросс-кантри, добившаяся на национальном и европейском уровне немалых успехов, причем, как в традиционных видах гонок, так и в относительно новой дисциплине – XCE. С появлением Enduro World Series она обратила своё внимание на этот вид соревнований и, выступая на GT Force LE, закончила сезон 2013 года шестью подиумами на семи этапах Серии и общим вторым местом!

В новом сезоне Сесиль планирует принять участие в более чем тридцати стартах гонок эндуро. В этом ей поможет её новый байк – 2014 GT Force Carbon Expert, основными деталями которого Сесиль захотела с нами поделиться.

Сесиль Раванель и ее новый GT Force Carbon Expert с колесами 650b. Велосипед в сборе весит 13.1 килограмм, он значительно легче чем прошлогодний алюминиевый GT Force LE.
Читать дальше →

Новый GT Force обладает, как заявляет производитель, безопасным управлением на техничных спусковых секциях и достаточным сцеплением, чтобы кромсать парковые трейлы не хуже большого байка. В том, что касается педалируемой части Force — не требуется никакого изящества — только дави на педали и штурмуй корни, покоряй каменные подъемы или ускоряйся между поворотами.
Читать дальше →

Хочу поделиться со всеми читателями 26 радостной для меня новостью. За несколько дней до нового года я, Шипилов Евгений заключил соглашение о спонсорстве с компанией «Триал-Спорт». Для меня это стало наилучшим подарком к Новому Году, о котором я мог только мечтать еще год назад. Читать дальше →

Новый GT Force Carbon Pro 2014 полностью модернизирован по сравнению со своим прошлогодним тёзкой. Он разработан для 27.5-дюймовых колес, выглядит и ведет себя как совершенно другое животное, впрочем, имеющее схожую с родителем структуру ДНК, вживленную ему GT. В их схожести нет сомнений, те же 150 миллиметров all-mountain/enduro подвески для машины, готовой к злым спускам и желающей сожрать подъёмы. Основой обеих моделей Force Carbon Pro является самое настоящее монококовое шасси из углеволокна, построенное вокруг последней версии собственной разработки GT — Independent Drivetrain, системы подвески, спроектированной для минимизации вредных явлений, связанных с вредным увеличением «длины цепи».
Читать дальше →

Таким, каким для него стал этот год — он точно не входил в планы Дэна, старшего брата в семье Афертон. В конце сезона 2012 Дэн одержал самую свою большую победу в эндуро-гонках, выиграв в пяти секциях Superenduro в Finale Ligure (Италия). Он сумел сохранить такую же форму в начале этого сезона, на него ставили многие, но победному дублю не суждено было случиться. В первых раундах Enduro World Series этого года Дэн был очень близок к победителям, но любой гонщик скажет вам, что «близко» и «победа» означает совсем не одно и то же. А летом случилась серьёзная травма, после которой Дэн принял, возможно, самое трудное для профессионального спортсмена решение: закончить сезон в его самом разгаре и уйти для операции на своём разваливающимся на части плече.

Читать дальше →

Представляем вашему вниманию небольшой профайл Евгения Курникова,
как краткий итог сезона, снятый на домашних дёртах.



Идея, катание: Евгений Курников.
Видесъемка, монтаж: Захар Рыбаков.
Вторая камера: Никита Котов.
Фотографии: Валерий Бекишев.
 
Большое спасибо: компании «Триал-Спорт», команде DIRT FAMILY 
и всем тем, кто помогает нам вдохновляться на новые проекты.
 
г. Чита, Забайкальский край, 2013г. 

фотографии под катом:
Читать дальше →

25 октября 2013 года байк-парк Wales (Великобритания) любезно распахнул свои объятия для нескольких десятков райдеров, приглашенных для катания и веселья вместе с Рейчел и Дэном Афертонами. «День Впечатлений» был организован директором команды GT Factory Racing Дэном Брауном (Dan Brown) и проведен при поддержке Vito Sport — одним из партнеров команды.


Читать дальше →