Изначально идея Тимура посетить Порт-Дю-Срлей (Portes du solei) зародилась на желании покататься в Шампери (Champery). Однако этот горнолыжный курорт начитает летний сезон только в июле. Тогда нашей целью стал Ле Же (Les Gets).
 

Читать дальше →

Мы подготовили видео с красной дорожки швейцарских Альп, название которой "WOUAIY", мы не смогли точно расшифровать, но догадываемся, что это переводится, как «Ваау»!
 

Читать дальше →

Мы находились в байк-парке Вербье 2 дня. У нас долго не получалось выложить видео с трассы, заснятое Тимуром, но мы наконец-то побороли перебои в сети.
 

  Читать дальше →

В 9 утра пятницы 11го июня мы выехали из Леоганга в направлении Вербье (Швейцария). Изначально наша поездка была запланирована в Вербье, потому что там должен был пройти этап IXS Cup (12-13 июня). Но гонку отменили, а наши планы нет.
 

Читать дальше →

Сейчас у нас раннее утро, но мы собираемся на главную тренировку — через полчаса включат верхнюю, третью очередь подъемника. Именно там будет групповой старт и большая часть возможностей для обгона.
Практически все наши едут в 5м, последнем мужском заезде квалификации. Я еду в 4м, Фомин и Желтиков — во втором. Если расставлять гонщиков по стартовым линиям по номерам, то получается, что я стартую в первой линии в своем заезде из примерно 5. Остальные наши (если не считать Таню) должны оказаться в 4-5 ряду. Честно говоря, такой расклад только добавляет мандража — появляются обязательства не проиграть вхлам старт с первой позиции. Ну и все предрекают что с моего 10-20 места на старте заезда меня будут активно обгонять. Посмотрим.
Такие дела. Вечером будут видео с квалификации, постараемся выложить. У нас 4 честкама.

по погоде обещают +30 — вчерашняя убитая трехдневными ливнями трасса очень быстро подсыхает.  А ещё обещают с небольшой вероятностью грозу на сегодня и с большой — на завтра.

День 6.
Четверг. 10 июня.
 
 
 
Самая длинная трасса здесь, пожалуй, это сингл трэйл «Hangman». Начинается она от второй очереди, и табличка у старта трассы информирует тебя, что протяжённость её 2,5 км. Не ведись!) Это её протяжённость только до первой очереди. Вообще, по сути, она состоит из двух частей:
Читать дальше →

Из признанных лидеров — конечно, прошлогодний победитель Remy Absalon (Commencal), а в девушках - Anne Сaroline Chausson (Sunn). Наши гонщики попали в категории Ma30 (мастера 30-39 лет), Женщины и Любители (под прорайдерами здесь подразумевают действительно прорайдеров). Итак:

Категория Ma30 (244 человека)
Balaev Roman
Balaev Alexander
Shevolin Alexander

Категория Dame (10 человек):
Shunyaeva Tatiana

Категория Seni (189 человек):
ZheltikovAlexey
VasilenkoMichail
TimofeevKonstantin
FominPavel
MaltsevSergey
PavlovKonstantin

Читать дальше →

День 5.
Среда. 9 июня.
 
 «Надежда на то, что в этот раз кубковая трасса окажется лайтовой, полностью разрушилась!» — Ник Пухирь.
 

  Читать дальше →

Это видео мы пытались выложить со вчерашнего вечера. Интернет обрывается каждые полчаса, срывая все попытки закачать файл. Тем не менее, удалось и, будем надеяться, будет удаваться дальше. На видео — мой второй спуск по трассе кубка мира (не особо ругайте за скорость/время прохождения). Трасса довольно короткая, но в самый раз — длинных трасс на 10 минут в байк-парке хватает, поэтому на такой техничке приятно выложиться всего около 3х минут.



Остальное о пребывании в, похоже, лучшем байк-парке Европы (если не считать байк-парком швейцарскую группировку располагающихся рядом парков) — инсайд. Читать дальше →

День 1.
Суббота 5 июня 2010
 
Пожалуй самые первые впечатления от новых мест — самые-самые яркие и незабываемые. Именно такая радуга эмоций накрыла меня, когда мы прилетели в Мюнхен. Кстати, стоит отметить, что небольшое турне по байк-паркам Европы, мы с Тимуром позволили себе в качестве свадебного путешествия :)
P.S. Приношу свои извинения за отсутствие фотографий в первом дне. К сожалению, у меня заглючила карта и при форматировании диска, ничего не уцелело.




Читать дальше →