Сегодня прошли пятничные тренировки на новой трассе «Пентагон», недалеко от Севастополя.
Новая трасса сильно отличается от того, что было в Севастополе раньше. Это трасса порядка 3 минут, с перепадом, на глаз, около 300 метров, очень много интерестных каменных и ритм секций, мест для отдыха парктически нету. Но впечатление портит нереальное количество узких мест (первая минута на видео — вообще одни танцы вокруг деревьев), и несколько невнятных разбитых контруклонов. Широких мест очень мало, к сожалению, было бы на наш взгляд намного интереснее и безопаснее, мест для этого на горе около трассы предостаточно.

О безопасности — сегодняшний тренировочный день напоминал Болгарию 2008 года: с трассы сегодня эвакуировали порядка 10 травмированных гонщиков, в основном переломы. Но скорая дежурит постоянно и работает профессионально.

Тренировочный спуск, Валек Попов едет на Specialized Enduro:

Может это немного старомодно, но я не буду здесь вставлять веселые картинки, загадки и неуместный гламур. Мы относимся к тому что делаем как к спорту, в 2012 году продолжаем в том же духе. Это значит, что наших фамилий нет и не будет в категории «любители», это значит, что мы продолжаем ездить на чемпионаты и кубки мира, и пусть нашим гонщикам там тяжело и до финиша они добираются через раз, — им эта борьба нравится. Пусть многие считают, что это неоправданный риск, но мы любим этот спорт именно за возможность узнать «как глубока кроличья нора»… и как далеко ты готов туда зайти. В этом отчете постараемся кратко рассказать о гонщиках, календаре и спонсорах команды в 2012 году.
 
Сезон 2011.
 
Прошедший год запомнился нам своего рода знакомством с мировым даунхилом. Посетив кубок и чемпионат мира, национальный чемпионат и ряд менее значительных гонок в Болгарии, Швейцарии и Украине мы получили драгоценный опыт не только в катании, но и в вопросе организации команды. В 2012 году постараемся организовать гоночный сезон команды заранее и на более серьезном уровне. Уже сейчас мы полностью спланировали все европейские гонки, оплатили гостиницы и занимаемся регистрациями гонщиков (приходится заниматься этим зимой, т.к. летом решать эти вопросы времени нет).
 

Читать дальше →