В последнее время было жарко с постами и я что-то не решался выложить свой отчётик: у меня ни сисек, ни мультитула в кармане. Но может вы соскучились по отчётам с гонок в стиле «у меня было столько-то проблем...», «потерял 10 секунд тут и 15 там...»? Не часто у нас была возможность (или желание) их почитать в последнее время. #Borsch как обычно принёс (под кат) немножко пищи изголодашимся читателям. Я недавно проехал гоночку в Италии, чем и поделюсь с вами в свободном изложении, а так же некоторыми новостями от нашей шайки.


найди на фотке Бочара
Читать дальше →

Знаете, что напоминают эти кадры… поезд, пробивающий снежную целину на огромных ходах. Зависть! Да, это немного грязно, но сколько же фана было у райдеров!

А вот и полное видео о прошедшей гонке. 20 минут от спец-участка к спец-участку со всем, что произошло в Чили!

Очень коротко и по делу. Зато на этих кадрах вы увидите, что гонщикам пришлось столкнуться с лесными пожарами (их даже эвакуировали с острова перед гонкой). И еще на кадрах видно, что Грейвсу пришлось даже искать порванную цепь на трассе, чтобы продолжить гонку. Невероятно, но порвав цепь на двух участках, он смог закончить гонку 8м!

Даже если вы не будете смотреть это видео от Ричарда Каннингема, где он показал, в каком стиле сделан один из спец-участков, задумайтесь об одном. Гонка идет два дня, за которые гонщикам надо набрать своим ходом 3000метров. Три тысячи.
Шатлинг запрещен, подъемников нет, это ж Чили! Так что просто для того, чтобы по 1 разу проехать трассы до гонки, гонщики за четверг-пятницу набрали своим ходом еще 3000 метров!
Таким образом, это 6000 метров набора за 4 дня катания подряд на эндурных байках с гравити-экипом и фулфейсами. Ну а что, они прорайдеры, их не жалко.

В этом посте, по многочисленным просьбам, я поделюсь своим опытом подготовки велосипеда и выбора подходящей экипировки для участия в гонках эндуро. Шлем, рюкзак, одежда, обувь, руль, педали, настройка подвески и все, что поможет получить удовольствие от катания. А также несколько приемов по использованию экшн-камеры для запоминания трасс. Большинство советов подойдут и тем, кто не планирует участие в гонках, но собирается впервые покорять горные тропы.
Читать дальше →

При слове Юта в мыслях воникают совсем друние пейзажи, знакомые по RedBull Rampage. Оказывается, там есть классный лес и огромные камни. Парни тестируют колеса ENVE M70 HV, поставив их на мой любимый Norco Range Carbon. Наслаждайтесь отличной каткой по нетронутому руками трейлбилдеров лесу. Под катом пару фоток со съемок. Читать дальше →

Мы рады представить Ольгу Шипилову-Виноградову, в сезоне 2016 она будет выступать на велосипедах и в экипировке Specialized. Чемпионка Мира по спортивному ориентированию на горных велосипедах, за последние несколько лет Ольга не только смогла достигнуть серьезных результатов в ориентировании, но и успешно выступала в кросс-кантри, а также открыла для себя эндуро.

Мы задали Ольге несколько вопросов, чтобы узнать, как она стала профессиональной спортсменкой в маунтинбайке и какие у нее планы на предстоящий сезон. Читать дальше →

5 гоночных дней, почти 12000 метров вертикального сброса,  21 спец-участок протяженностью 95 километров! Путь от ледников Чилийских Анд до побережья Тихого океана для большинства из нас так и останется далекой мечтой. Вот уже третий год подряд эта гонка является приоткрытием большого эндуро сезона EWS, который стартует в этих краях в конце марта. Подробности этого эпика под катом.
Читать дальше →