Ред Булл выложил на свой канал свежее видео, наслаждаемся!

Всем привет! Сегодня я хочу поведать вам о байке, на котором я катаюсь. Отчасти, это история о том, как человек получает свою мечту. Байк у меня уже чуть больше года, но полноценно протестировать его получилось только в этом сезоне, ибо ничего не может быть лучше теста в горах. Внутри статьи все мои мысли по поводу этой рамы.


Читать дальше →

На завершившейся вчера выставке Eurobike 2014 было много интересных вещей, и я уверен про них еще будет большое количество постов от аффилированых пользователей Twentysix. Я не буду заниматься перепостом статей иностранных журналистов, а просто покажу, что я увидел на стендах наших партнеров, то, что меня порадовало и то, что я буду использовать сам на своем байке в будущем. Одна из самых полезных новинок на велосипеде за последние годы — подседельный штырь с изменением его высоты на ходу. По крайней мере для меня эта штука кажется неотъемлемой частью моего велосипеда.

Читать дальше →

Новую эндуро-вилку DVO в наших и зарубежных интернетах не обсудил только ленивый. И фото подробные есть, и отзывы, и взвесили, и приговор вынесли. Не катая ))) Я решил не повторяться и поэтому репортаж со стенда DVO будет иметь несколько отвлечённый характер.



Читать дальше →

Текст — Tyler Benedict, по материалам www.bikerumor.com 
Серия о настройке подвески началась со статьи о правильной настройке сэга, теперь время настроить демпфирование сжатия.
С тех пор, как появились амортизаторы с несколькими положениями настройки компрессии и наличием «платформы», я пытался настроить мой аморт для оптимальной работы именно в «платформенном» режиме. Мне казалось, что, катаясь на «пропедале», я всегда могу держать мой амортизатор готовым ко всему. Я щелкал рычажок компрессии в одну сторону на подъемах, и в другую сторону – на даунхилах. На самом же деле я просто ограничивал работу амортизатора, не позволяя ему показывать все, на что он и подвеска байка способны.

 
Если все производители рекомендуют настраивать сэг амортизатора или вилки с полностью открытыми настройками компрессии (в режиме Descend и т.п.), логично предположить, что вы настраиваете подвеску для самой лучшей работы именно на этих настройках, не правда ли? Мы задали вопросы по настройке демпфирования компрессии Duncan Riffle (менеджер подразделения SRAM MTB, двукратный победитель национального чемпионата США по ДХ), Eric Porter (бывший про-райдер, сейчас гоняется за Manitou), Mark Fitzsimmons (профессиональный механик по подвеске Читать дальше →

Это напрашивалось давно — Maxxis представили новую даунхилльную покрышку для сухих трасс. Встречайте, PeterMaxxis Griffin:
 
Читать дальше →

Думаю, что ни для кого не секрет, что фирма Endura производит качественную экипировку, но вот цвета оставляли желать лучшего. А с 2015 года у нас появляется Limited Collection. 

Читать дальше →

Совершенно случайно углядел в толпе на Евробайке. Короны, крутилки — ну очень Bos. Прототип? Или высокотехнологичный европейский колхоз?

Вот и появилось первое официальное видео о предстоящих соревнованиях. Стало известно, что фильм будет охватывать путь к Юте у трех райдеров: Andreu Lacondeguy, Tom van Steenbergen и Kyle Strait. В этой серии вы можете увидеть часть нового склона, а так же крутое катание от Лакондеги, дурачества Тома и небольшие истории о выступлениях этих парней на Рампэйджах.
 

В июле мне не удалось выбраться на эту новую трассу на горнолыжном курорте Такман, как бы замещающую закрывщуюся Губаху, и вот в августе организаторы вновь провели гонку — Чемпионат Урала, о котором я вам и расскажу.
Читать дальше →