Не могу сказать, почему руки не доходили написать об этом раньше, но так или иначе, самое время сказать пару слов о уже хорошо известных тапочках Specialized 2FO. На самом деле статей на тему того, какие они офигенные, уже полно, поэтому я постараюсь представить вам некоторые факты, которые, на мой взгляд, могут быть интересней стандартного описания технологий, которое и так можно почитать на сайте производителя. Про технологии, впрочем, тоже будет пара слов :)
Читать дальше →

Про овалы говорят очень многое. После изучения этой темы я в шоке от того, насколько разнятся две вещи: реальное погружение в тему специалистов и простота терминов, в которой обсуждают овалы на форумах. Такое ощущение, как будто ни один маркетолог не смог донести до людей, что же там реально происходит.
Самое популярное объяснение звучит так: овал помогает легко пройти мертвые точки при педалировании, когда шатуны вертикальны. Звучит так прекрасно, что хочется заплакать от счастья —  «shut up and take my money». Но потом мы включаем трансляцию Тур де Франс и видим нестандартные звезды всего у нескольких человек. В этот момент нам ясно — где-то что-то не так.
В этой статье я решил разобрать теорию, а также провести личные тесты, чтобы понять, где кроются минусы овала, кому он полезен, а кому вреден. Читать дальше →

На видео — нарушение, о котором сейчас говорят в тематических сми больше, чем о победителе 2 этапа Вуэльты. Лидера команды Астана, Винченцо Нибали, подвозит техничка, после того как он попал в завал за 30 километров до финиша.
Подвозы техничками запрещены, их стараются делать тайком, но когда нет ориентиров в виде окружающих райдеров, сложно по телевизору понять, как сильно разгоняли райдера. Здесь ориентир был, так как Нибали увезли от группы. Получилось невероятное по своей палевности видео с вертолета. Внутри — информация о том, каким было наказание от судей и заявление команды. Читать дальше →

Подробности под катом
Читать дальше →

В поселке Нижний Архыз Зеленчукского района Карачаево-Черкесии с 19 по 20 сентября текущего года пройдет Кубок «WAYRA DH». По многочисленным отзывам, это одна из лучших и сложных даунхильных трасс в России. Её длина составляет 3500 метров, а перепад высоты 700 метров.
Нашим генеральным спонсором выступила сеть спортивных магазинов «Триал-Спорт». 

 Узнать подробности о гонке и зарегистрироваться можно по ссылке - http://goo.gl/forms/CVs81aJANa

Повтор трансляции — внутри поста. Читать дальше →

Шведская компания Thule в представлении не нуждается! Большинство знает, что она делает отличные велобагажники и боксы для крепления на автомобиль. Но ассортимент компании более чем велик и нам на тесты поступило несколько интересных товаров Thule.
Update! 
Читать дальше →

Гонку едут 3 российских гонщика и казах Сакен. Их результаты будут скоро известны, пост обновляется.
А пока становится ясно, что квал выиграли Трой с Гвином, причем если Лоик еще сопротивлялся, то остальным они привезли очень-очень много. Подробности внутри. Читать дальше →

Миниамортизатор 10Hz, внедренный  компанией Corratec в 2014 году как поддержка новой в то время платформы подвески InsideLink, продолжает набирать обороты. Идея, давшая ему право на жизнь, по словам  инженеров компании проста: заставить подвеску чутко реагировать на самые мелкие неровности, с которыми не справляется обычный амортизатор из-за трения, возникающего между его подвижными элементами. Несмотря на помощь негативной пружины, эта «болезнь» у большинства воздушных амортизаторов – врожденная.
Читать дальше →

Алексей Кислинский, райдер команды GT/Триал-Спорт не так давно вернулся из двухнедельного путешествия по Савойским трейлам и байк-паркам. Мы рады познакомить вас с его первым рассказом о своих французских приключениях. Читать дальше →