На волне общего увлечения хай-эндом все как-то немного подзабыли о велосипедах начального уровня. А ведь именно они зачастую становятся первыми байками у приличного числа райдеров. Из части которых потом вырастают серьезные фрирайдеры и гонщики.
Читать дальше →

Не знаю, как вам, а мне иногда приходят в голову картины из детства, когда мы ездили на велосипедах, для катания на которых нам приходилось пролезать между верхней и нижней трубами, чтобы крутить педали, потому что с седла было не достать. И вспоминается, как со слезами на глазах я смотрел на малышей, которых взрослые на этой раме возили. Помнит и моя пятая точка про приключения на багажнике, перестававшие быть приятными сразу при съезде с асфальта.
И вот на КикСтартере появился долгожданный проект, благодаря которому детям не придётся страдать так, как страдали мы.

 
Читать дальше →

Вместотысячислов:


под 27.5 колеса (26 версия тоже доступна), ОЧЕНЬ длинные, с дыркой под невидимый турбоподседел и нормальными  перьями.
Прошу внутрь...
Читать дальше →

Поскольку модели фэтбайков и компоненты для них всё чаще мелькают в новостях, почему бы не ознакомиться с тем, что для нас подготовили производители? Вот только при взгляде на некоторые фотографии так и хочется сказать: «Всё новое — это хорошо забытое старое».



Или не забытое?
Читать дальше →

Больше карбона, больше цветов! Вот что появилось среди новостей на BikeRumor:

 

Да, это карбоновый Nomad. Полностью карбоновый. Только в разрезе.
Читать дальше →

В ДХ и эндуро в последнее время мы часто замечаем как народ пробившись, героически сражается с трассой, таки доезжает до финиша, потратив кучу времени и\или получив штраф за убитое колесо. Для повышения сцепления снижают давление, но острая грань на высокой скорости заминает обод или срывает покрышку, лишая спортсмена победы. Новая система от Schwalbe в сотрудничестве с Syntace создана чтобы решить такую проблему.


Читать дальше →

Подробности, фото и видео внутри.
Читать дальше →

На одном из ресурсов была замечена информация о том, какими могут быть Demo в 2015 году.



Отличия от нынешней версии в...
Читать дальше →

BikeRumor сообщил о новом лидере в наилегчайшей весовой категории среди выносов, предназначенных для трейла/эндуро/дх. А действительно ли это так? Проверим и сравним, а пока...
Вот это чудо:


Читать дальше →

Не успели несколько человек упомянуть в комментариях про новые обода от Ibis и Specialized, как ещё одна компания заявила о выпуске чего-то подобного в свет. Увидев продукт Спеша я уж было подумал, что новые колёса для фэтбайка: «Популярная же штука нынче, да и название намекает...» И вовсе эти велосипеды не маркетинг (некоторые до покрасневших глаз и слюней на мониторе любят это слово нынче), а довольно практичная штука, как показывает отчёт всеми любимого, стремительного, бородатого дядьки. А оказалось, что всё совсем не так. Ну, в смысле, совсем всё.

 

Представители Specialized заявляют, будто бы Roval — отдельная компания, продукцию которой Спеш распространяет вместе со своей, хоть и живут они под одной крышей. И колёса-то не для фэтбайков, а для… И… И… Самооценка в ноль, мир — тлен. Но, пожалуй, перейдём к колёсам.
Читать дальше →