Можете любоваться фото и бурно их обсуждать.





Читать дальше →

На Евробайк 2011 показали последние новинки от E13. Журналисты Pinkbike.com  познакомились с ними поближе. Теперь деление линейки выглядит следующим образом:
1.       XCX – Кросс Кантри
2.       TRS– АМ/Эндуро
3.       LG1 – для Скоростного спуска с горы ))) (DH)
 
  Читать дальше →

На Eurobike компания Canyon привезла свою новую линейку экстремальных байков для ДХ и Фрирайда под названием Torque FRX, которые будут продаваться в 2012'ом году.
В линейке представлено 5 байков 2 из которых предназначены прямиком на трассы Даунхила и 3 с однокаронными вилками для Фрирайда и МиниДХ. Все рамы объединяет легко перестраевамая геометрия при которой ход подвески может быть изменен от 203мм до 185 а угол рулевой в свою очередь будет колебатся в градусной мере около 65, 64ех.
 
Torque FRX 9.0 верхушка линейки и способен прямо из коробки начать покорения трасс КМ. Рама из 7005 Алюминия, регулируемый ход, CCDB, Fox 40, DeeMax, Х0. Вес 16.65 кг.
Читать дальше →

 
Изначально в моем посте закралась ошибка и я подумал что на фото ниже изображены новые Formula The One, но продвинутые юзеры twentysix быстро разоблачили мою неграмотность в модельном ряду Formula, поэтому просто предлагаю полюбоваться еще раз на новую красивую железку и порадоваться за команду Chainreactioncycles в том что у них есть возможность прикоснутся первыми к прекрасному.
И все же какие они сексуальные :)
 
 
Читать дальше →

Lapierre DH-720 построен на раме, полностью идентичной рамам велосипедов гонщиков международной гоночной команды Lapierre. Назначение этого байка — гонки; его цель — доставить вас к финишу так быстро, насколько это вообще возможно. Представляем вашему вниманию профессиональный тест велосипеда Lapierre DH-720 от самого авторитетного мирового DH-сайта — Pinkbike.com
 
Читать дальше →

Итак, что же нового нам предложила чудом выжившая (в оригинальном виде!) компания. На фотографии выше — даунхильная система весом 650г. С кареткой и звездой. Читать дальше →

Похоже, наконец сделали Gbox с широким диапазоном в 600% и размером меньше танковой трансмиссии. Осталось уменьшить количество скоростей, так как 18 это перебор, отказаться от грипшифта и настанет счастье. Читать дальше →

Привет! Уголок технодрочера снова вещает на своих теплых ламповых волнах. 

И сегодня с самого доброго утречка мы не будем греметь шестигранниками и разбрызгивать ВДшку.
К нам сегодня пришел Ренталь, только не в виде облюбованного стритцеферами руля, шириной в 800мм, а в виде самого что ни на есть расового выноса. Который легко встанет на ваши боксеры, фоксеры, БОС-идиль про, ну и Дорадо про конечно.

Вот и наш пациент:

Читать дальше →

Чемпионат мира — это, как известно, выставка достижений народного хозяйства. Все командные спеши были перекрашены, получили огромную надпись S-Works на нижней трубе и, конечно, карбоновый передний треугольник. Читать дальше →

Даунхильные педали LG1+, вес со стальной осью — 468грамм. MSRP — $139. В педали используются пластиковые поверхности, которые как сендвич положены на алюминиевую основу. Более дорогая версия LG1R будет стоить $199, обзаведется титановой осью и шипами, вес составит 390 грамм. Читать дальше →