Прямой эфир
Ниже давление, круче держак, выше комфорт… Для трейлов точно тема. 2.8 дюйма накачать чтобы только не пробивались слишком часто и вперёд. В говнах (относительная редкость) или зимой может быть интересно.
Зачем отправлять? Пусть сами приходят, берут статьи и переводят… пытаются)))
Перевести фразу и отправить на Pinkbike: Thanks horse and veloprobeg company for support.
«Шутка»
«Шутка»
Потому что по идее колесо должно уходить назад, а куда уходить-то, там земля.
Хотелось бы обратить внимание на крайнюю недоделаность и косячность нового сайта. Надеюсь это будет исправляться?
ничего принципиального нового, зато цеены конские!
а ножик то опинелька )
Против глушения ничего не сделаешь, хоть свой собственный локоть кусай.
Отверстия и в 5 литровой могли бы быть))
Ты бы лучше сюда позвал чем на страйкбол))
Ты бы лучше сюда позвал чем на страйкбол))
Заработал на работе) а в строй… гипс обещают снять через три недели, а дальше как пойдёт. Попробую выехать как снимут)
Да, именно его, тянущая или толкающая — она все равно долбящая. Но тут угол, под которым прикладывается сила по отношению к оси вращения рокера очень мал, и сам рокер достаточно массивен, а это значит, что будет много «долбежки» именно в этот шарнир (ну там законы сохранения момента инерции и прочая школьная программа). Если этот угол близок к 90 градусам, то там нагрузка больше во вращение переходит… ну и дальше можно немного пораспинаться, но, думаю, и так понятно.
Да, корявые приземления — это как раз свечи, с высоким главным шарниром рамы их «не умеют» отрабатывать.
Да, корявые приземления — это как раз свечи, с высоким главным шарниром рамы их «не умеют» отрабатывать.
racerx