да в нее вискаря пузырь влезет, какие заплатки!
Грантс к примеру, у него как раз вроде бутылка треугольного сечения..
Прямой эфир
Просто у него такая негромкая английская харизма, но она безусловно есть.
Не вижу смысла абсолютно в таких тестах.
По большому счёту все байки хороши, только каждый должен соответствовать ожиданиям и требованиям своего владельца, и если это соответствие есть — то всё ОК.
Причём немалая доля этого соответствия ляжет на подборку размера байка, ширины, подъёма и угла установки руля, толщину грипс, типи педалей и комфортности обуви.
Или предлагается принудительно кататься целый год на полность стоковом байке, чтобы потом дать ему оценку?
Зачем, ради чего? Все же недавно видели, по какому критерию выбирают байки…
По большому счёту все байки хороши, только каждый должен соответствовать ожиданиям и требованиям своего владельца, и если это соответствие есть — то всё ОК.
Причём немалая доля этого соответствия ляжет на подборку размера байка, ширины, подъёма и угла установки руля, толщину грипс, типи педалей и комфортности обуви.
Или предлагается принудительно кататься целый год на полность стоковом байке, чтобы потом дать ему оценку?
Зачем, ради чего? Все же недавно видели, по какому критерию выбирают байки…
Bladder, не знаю, как технически правильно перевести. В общем, там он.
там по ссылкам вимео есть видео про кантрийный подвес, так вот, они разместили у него в нижней трубе кондейнер для Di2 батарейки
А когда можно будет российские цены на этот (и другие) бренд посмотреть? ;)
Конические стаканы в продаже есть, и даже различного дизайна. Трудность только в стыковке труб к нему. Также он значительно дороже.
Очень нравится, особенно в стальном цвете.
Еще вопрос, а таперный стакан насколько сложно изготовить? Мне кажется это былобы круто.
Еще вопрос, а таперный стакан насколько сложно изготовить? Мне кажется это былобы круто.
а как же вариант для чернокожих?
дискриминация!
дискриминация!
Весьма познавательно. После кучи статей про бездушные карбоновые тряпки, от этого поста веет теплой лапмовостью.
Успехов.
Успехов.
Спасибо! Исправили на 210. Неправильно поняли: You will find 197mm rear spacing on the LES Fat paired with a 15mm narrower knee-saving q-factor when built with the Pivot/E-Thirteen co-designed fat bike crankset that ships on every LES Fat complete bike.
Изящная рама.
П.С.:
Может всё таки правый?
П.С.:
так и мульти спид, достаточно только поменять левый алюминевый слайдер.
Может всё таки правый?
Так держать! Вообще это очень круто что у нас люди берутся за такое не взирая на трудности и всё такое.
" потребовались особая система, которая позволила бы обеспечить эргономичный (узкий) q-фактор (грубо говоря, расстоянием между шатунами). Такая система была успешно разработана совместно с компанией E-Thirteen и позволила сохранить колени райдера, обеспечив 182-милиметровый q-фактор, что довольно близко к рамам, рассчитанным на 4” или даже меньшие покрышки."
Проверьте цифру, парни.
Обычные мтб-системы имеют q-фактор 175 мм, узкий — 168 мм
У фэтбайков стандарта 4,0" — порядка 200 мм, 4,8" — 212...224 мм
Етишкин кранксет у Спеша Фэтбой имеет 204 мм, тут возможно те же кранки.
Изучаем картинку — просвет от шатуна до пера внушительный, по прикидкам получается что если Q-фактор 204, то просвет в перьях не больше 130 мм.
Лидеры по ширине — Surly Bud&Lou — 120 мм, у меня на бескамерке стало до 122
Другое дело что сейчас вышло куча недомерков, и покрышки, маркированные как 4,7...4,9" имеют реальную ширину 110...115 мм, спешевские 4,6" — порядка 116 мм
В остальном рама сделана неплохо на вид, концептуально задумка хорошая.
Проверьте цифру, парни.
Обычные мтб-системы имеют q-фактор 175 мм, узкий — 168 мм
У фэтбайков стандарта 4,0" — порядка 200 мм, 4,8" — 212...224 мм
Етишкин кранксет у Спеша Фэтбой имеет 204 мм, тут возможно те же кранки.
Изучаем картинку — просвет от шатуна до пера внушительный, по прикидкам получается что если Q-фактор 204, то просвет в перьях не больше 130 мм.
Лидеры по ширине — Surly Bud&Lou — 120 мм, у меня на бескамерке стало до 122
Другое дело что сейчас вышло куча недомерков, и покрышки, маркированные как 4,7...4,9" имеют реальную ширину 110...115 мм, спешевские 4,6" — порядка 116 мм
В остальном рама сделана неплохо на вид, концептуально задумка хорошая.
Logoffski