>попытаться стать на ее место
Этим аргументом можно кого угодно оправдать.
Закон есть закон. И «цивилизованные люди» обязаны их соблюдать.
Прямой эфир
Я стесняюсь спросить — 2006й это сколько лет назад-то?) Или 2007й? И сколько тогда был курс бакса? 25 с копейками? Можно еще вспомнить то, что было лет пятнадцать назад, когда велики вообще можно было без растаможки возить практически и не париться. Не, ну ок, восемь лет назад так восемь лет назад. Я посмотрел даже курс — ты говоришь, что демо 8.2 в 2007м стоил 160 в розницу, при курсе 25,5 (на середину года) — что дает нам приблизительно 6300 баксов РРЦ за велик в сборе. Ок. Заглядываем в РРЦ 2014го года (без всяких скидок и тд) и видим там прекрасный ценник в 7400 долларов. Ну да, получается что за семь лет велик подорожал примерно на 18 процентов. Что в целом даже меньше, чем я ожидал, учитывая что у них еще и разница в навеске довольно существенная — в 2007м там стояли явно более дешевые компоненты, чем в 2014м — х9, а не х0, недорогие шатуны, никаких тебе елинзов (ну ок, елинза тогда не было, будем считать что по стоимости его тогдашним аналогом был аваланч) и так далее. То есть по факту тогдашний 8.2 ближе к сегодняшнему 8.1, только с более дорогой вилкой. И где там все эти адские подъемы цены, дешевые спеши и т.д.?
Ты там опять умудряешься сравнивать теплое с мягким, считая велики 2006го года по курсу 2009го ну и так далее. Рама в10 в 2007м я тоже очень сомневаюсь, что стоила больше сотни, ибо на тот момент это было больше 4000$, так что ты там по-моему опять где-то с курсами и годами лажанулся. Короче интересная у тебя арифметика
Ты там опять умудряешься сравнивать теплое с мягким, считая велики 2006го года по курсу 2009го ну и так далее. Рама в10 в 2007м я тоже очень сомневаюсь, что стоила больше сотни, ибо на тот момент это было больше 4000$, так что ты там по-моему опять где-то с курсами и годами лажанулся. Короче интересная у тебя арифметика
Последний раз редактировалось
вот если бы ты включил хоть что-нить про тест из той ссылки, которую так любезно вставил, то было бы сильно лучше.
я зашёл поздравить вас с весьма заслуженной победой, по мне это тоже лучший вариант благодаря тому, что наконец геометрию поправили, но вынужден полностью согласиться с критиками и минусами за пост.
я зашёл поздравить вас с весьма заслуженной победой, по мне это тоже лучший вариант благодаря тому, что наконец геометрию поправили, но вынужден полностью согласиться с критиками и минусами за пост.
Последний раз редактировалось
поймали б её в россии ребята, выгуливать уже было бы некого
1-й пост целиком прайс, насколько я знаю (могу и ошибаться) прайс на V10 давно ждали и ввиду некоторых причин на сайте или ещё где-то его нет. Поэтому пост и подняли, потому что и ждали ЦЕН. ИМХО если вас удивляет что в посте о ценах, написаны цены, то я не знаю ищите тогда новости на авито.
2-й пост лишь информация о мнении пинбайка+цены на эту прелесть, т.к. писать кого он обошёл, как это сделано на пинке, я не стал. Перед этим был пост 3-й пост, информативный о V10 без цен т.к. их для нашей страны ещё небыло, его вы почему-то не заметили.
2-й пост лишь информация о мнении пинбайка+цены на эту прелесть, т.к. писать кого он обошёл, как это сделано на пинке, я не стал. Перед этим был пост 3-й пост, информативный о V10 без цен т.к. их для нашей страны ещё небыло, его вы почему-то не заметили.
Надо помочь канадцам — скинуться досками и бревнами на костер. Погодите, или сначала суд, где она должна всплыть с привязанным к шее камнем, а уже потом костер? Тогда можно и камней на выбор прислать разных (можно потяжелее, можно полегче, чтобы всплыть можно было).
Последний раз редактировалось
«перегораживать их бревнами и подкладывать камни», «64-летняя жительница Ванкувера». Я немного удивлён, если честно...
Оказывается, не только у нас трассы мешают бабулям.
Оказывается, не только у нас трассы мешают бабулям.
Это да, также как и Клеменц. А Трейси Мозли (сокомандник Бареля по Коне на протяжении долгого времени) катает эндуро на 29", и более чем успешно.
Думаю, что это больше дело привычки и вкатки под характер байка.
Думаю, что это больше дело привычки и вкатки под характер байка.
Итак освежим тебе память, написал Арсену, вот что он ответил:
Т.е. по официальной цене БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ Демо 8.1 стоила как рама ПО ПРЕДОПЛАТЕ В10. По предоплате Дэмо стоила меньше 100к, рама В10 больше 100к
А теперь вспомним кочку, там чел из спешей по предоплате продавал рамы от дэмо гарантией по 45-50к. Крабовые палочки взял Алимов (укравший у меня денег) это я тоже чётко помню.
3000$ по курсу 34-36 это и есть 100к+ которые стоила Дэмо, причём в сборе (куср 2009 года).
Так что вот как-то так. Надеюсь теперь ты вспомнил.
| Я насколько помню раму за 40+ можно было взять, а в сборе 8-ка чуть меньше сотни начиналась, 7-ка когда появилась было 77 | 08.01.15 |  | Арсен Привет, спасибо) взаимно. Да, где-то так. Демо 8.1 2006 со скидкой стоил 105, а потом 95. Демо 8.2 07 в розницу около 160, по предоплате около 120. Рамы в разное время от 60 до 75 |
Т.е. по официальной цене БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ Демо 8.1 стоила как рама ПО ПРЕДОПЛАТЕ В10. По предоплате Дэмо стоила меньше 100к, рама В10 больше 100к
А теперь вспомним кочку, там чел из спешей по предоплате продавал рамы от дэмо гарантией по 45-50к. Крабовые палочки взял Алимов (укравший у меня денег) это я тоже чётко помню.
3000$ по курсу 34-36 это и есть 100к+ которые стоила Дэмо, причём в сборе (куср 2009 года).
Так что вот как-то так. Надеюсь теперь ты вспомнил.
Скажет что «ранена была на колчаковских фронтах»…
Но брёвна и камни таскать может, суд возможно это учтёт ;)
Но брёвна и камни таскать может, суд возможно это учтёт ;)
песок в пи*де рукам покоя не дает
12-14 кг при таких колёсах — тяжёлые? Хардтейлы на газзиках триноль тяжелее )
А так… как короткоходы, со сломанным отскоком в подвеске. ))
А так… как короткоходы, со сломанным отскоком в подвеске. ))
Однако всерьёз катать на фэтбайке даже на работу — думаю тот ещё геморрой. =)
Есть репортаж 500 миль на фэт-байке, где владелец всю дорогу жаловался, что поехал на нём, в отличае от двух друзей на более подходящих для заездов на дальние расстояния и по трассам велосипедах.
stories.glenncharles.pro/the-lost-coast
Есть репортаж 500 миль на фэт-байке, где владелец всю дорогу жаловался, что поехал на нём, в отличае от двух друзей на более подходящих для заездов на дальние расстояния и по трассам велосипедах.
stories.glenncharles.pro/the-lost-coast
Шор из видео — это от других, более старых вандалов.
Даже по видео видно, что они жутко тяжёлые и неповоротливые.
Однако думаю на любую вещь найдётся любитель. Лично я, возможно и попробовал бы на таком покатать — просто ради фана и чтобы почувствовать каково это.
Однако думаю на любую вещь найдётся любитель. Лично я, возможно и попробовал бы на таком покатать — просто ради фана и чтобы почувствовать каково это.
racerx