Прямой эфир
И что, сборка в Австрии из азиатских компонентов как-то влияет на эксплутационные качества велосипеда?
Кубовода даже с демой под жопой не спутать =)
судя по всему лайт надо заслужить быстрым катанием, иначе большая часть 26 косо на тебя смотрит что есть снобизм.
Пока не знаю. Как научусь чувствовать разницу напишу :)
Памп в целом вышел как образцово показательный!
Всем остальным спотам в пример!
Всем остальным спотам в пример!
В коридоре вполне можно настроить сэг.
Так же не помешает предварительно настроить компрессию и отскок.
Более точно понятно настраиватся на трассе, причём иногда под сильно разные трассы по разному.
Так же не помешает предварительно настроить компрессию и отскок.
Более точно понятно настраиватся на трассе, причём иногда под сильно разные трассы по разному.
Приведу всего один аргумент, доказывающий, что КТМ собираются в Австрии. Фото не моё, нашёл в сети. У нас весь картон как раз недавно вывезли
На фотографии хорошо видно, что коробка КТМ в полтора раза больше, чем коробка любого другого велосипеда. Это объясняется тем, что по австрийскому законодательству, произодитель не имеет права выпускать с конвеера несобранный велосипед. В такие коробки велосипед помещается целиком со свёрнутым набок рулём и снятыми педалями. Неужели практичные австрийцы стали бы терять деньги на транспортных расходах, перевозя лишний воздух, если бы у них была возможность отгружать велосипеды полуразобранными? Следовательно, такая большая коробка — прямое доказательство австрийской сборки
На фотографии хорошо видно, что коробка КТМ в полтора раза больше, чем коробка любого другого велосипеда. Это объясняется тем, что по австрийскому законодательству, произодитель не имеет права выпускать с конвеера несобранный велосипед. В такие коробки велосипед помещается целиком со свёрнутым набок рулём и снятыми педалями. Неужели практичные австрийцы стали бы терять деньги на транспортных расходах, перевозя лишний воздух, если бы у них была возможность отгружать велосипеды полуразобранными? Следовательно, такая большая коробка — прямое доказательство австрийской сборки
и как же SLX система встанет на 83 каретку в демо?
4 евро в день с каждого райдера позволяют шейпить регулярно и накрывать фигуры в дождь
Последний раз редактировалось
Думаю про Морзин. Ав целом Альпы Франция, Швейцария.
Эти Нобики с эмблемой Тублесс реди. Их можно и без камер ставить, но не охота возиться с герметиком, отзывы не однозначные.
Нууу, дему, пожалуй, будет корректнее сравнивать с two 15 (которые почему-то решили не делать в 2015), а не стерео. Может поэтому первые впечатления так разнились.
Последний раз редактировалось
Бутчеры приберёг для гор, но вполне вероятно куплю Maxxis Minion DH с кевларовым кордом и 42 компаундом. Катал на такой, в определённых условиях много лучьше швальбы.
Амморт ещё найти нужно… :(
Друзья кстати советовали. :)
Друзья кстати советовали. :)
Последний раз редактировалось
Не, я конечно не могу сказать, что круто катаю.
Но всё же что нужно чтобы заслучить уважение, места в соревнованиях, видео как прыгаю, ренген поломанных костей? Просто интересуюсь чтоб знать куда двигаться :)
Belkov