Посему этот зверёк передаёт администрации 26.ру пламенный привет))
Прямой эфир
Денис Кабанен летом 2013 года публиковал здесь отчет о своей поездке на эндуро-гонку в Финляндию. Выйграл ту гонку угадайте кто?) Правильно. Матти если и уходил из спорта, то вернулся уже очень давно.
Посему этот зверёк передаёт администрации 26.ру пламенный привет))
Посему этот зверёк передаёт администрации 26.ру пламенный привет))
Экскурсия на производство SRAM. Часть 1 : вилки и аморты RockShox, привод SRAM и многое другое / pashevich 81
хаес прайм 2.5 года с заводской прокачкой без замены колодок, полет нормальный, даже более того отличный. Везьде горы, полу горы, асфальт…
Экскурсия на производство SRAM. Часть 1 : вилки и аморты RockShox, привод SRAM и многое другое / pashevich 81
вообще, кстати, интересно посмотреть на цифры, на какие суммы в год продают шиманы, срамы и компания
Последний раз редактировалось
Подскажите как песня из клипа называется?
Экскурсия на производство SRAM. Часть 1 : вилки и аморты RockShox, привод SRAM и многое другое / pashevich 81
А по-моиму маниту не настолько, беднее рок шокс что бы говорить о них как о теплых домаашних тапочках… кусок рынка у них может и меньше, но вот уровень игры тот же самый…
На пампе я быстрее задом колесо задену, чем седло, например :)
Может я сижу на веле как-то не так..
Весной в горы поеду — проверим, хватает ли)
Может я сижу на веле как-то не так..
Весной в горы поеду — проверим, хватает ли)
Последний раз редактировалось
Экскурсия на производство SRAM. Часть 1 : вилки и аморты RockShox, привод SRAM и многое другое / pashevich 81
Победивший дракона сам станет драконом, не?) Rock Shox тоже еще не так давно боролся с «титанами рынка». Причем это постоянный круговорот — достаточно вспомнить долю оем-marzocchi в конце 90х-начале 2000х, или все ту же Manitou эпохи Black.
Ты только не забывай писать, где именно его тебе хватает ;)
в Шувалике хватает.
в других условиях может быть хуже
в других условиях может быть хуже
Регистрация на 1 этап (Новая Зеландия) прошла 4 дня назад и 250 мест на гонке было занято за первые три минуты!
Опасно, может на колесо намотаться.
Мне 125 почти хватает. 150 будет даже больше, чем надо. Рост 189. Лично у меня потребности в 200 нет никакой абсолютно. Это разве только на 4х хардтеил ставить для возможности крутить сидя.
Ребят, остается два дня до регистрации на этап во Франции (Самоенс), пока собираемся регистрироваться втроем (я, Азат Шарипов, Антон Чиков). Если кто еще желает к нам присоединиться, чтобы не пропустить регистрацию и, если что, быстро задать вопрос о том, как эта чертова регистрация работает, пишите мне сюда: https://vk.com/valilenk
Последний раз редактировалось
Экскурсия на производство SRAM. Часть 1 : вилки и аморты RockShox, привод SRAM и многое другое / pashevich 81
я свою точку зрения уже озвучил, чего тут переливать из пустого в порожнее? производители тоже покупатели комплектующих, если они выбрали компанию А а не Б значит она им больше подходит, они сделали выбор своим кошельком
Смотри шире — на пороге век технологий, скоро уже будут вживлять электронные (и не только) имплатны в разные места тела… У многих про и так пол скелета титановые — осталось снабдить этот титан сервоприводами и чипами управления 8/
Экскурсия на производство SRAM. Часть 1 : вилки и аморты RockShox, привод SRAM и многое другое / pashevich 81
Рынку дали выбор 26" или 650b? Рынок в данном случае делают производители, покупая ОЕМ. Как писал выше Вадос, ритейл это другая история.
А про деньги — часто меньше это больше. Ограничения заставляют сильно задумываться и искать новые пути. В IT таких историй навалом. Мелким надо сильнее работать, искать сильные инновации, чтобы пробиться. Они борются за своего клиента, потому и кажутся более человеко-пригодными.
А про деньги — часто меньше это больше. Ограничения заставляют сильно задумываться и искать новые пути. В IT таких историй навалом. Мелким надо сильнее работать, искать сильные инновации, чтобы пробиться. Они борются за своего клиента, потому и кажутся более человеко-пригодными.
Экскурсия на производство SRAM. Часть 1 : вилки и аморты RockShox, привод SRAM и многое другое / pashevich 81
Статья про Manitou оставила более «теплое» впечатление =) Сам никогда не катал на Manitou (Только FOX и RS). Но после прочтения статьи проникся уважением к этой конторе из-за тотального контроля качества на каждом этапе сборки. Из-за подхода к выпуску новых продуктов — не несколько штук в год, а одна-две в несколько лет, что на мой взгляд правильно. Это ж не сматрфоны, где ежегодно выпускаются флагманы каждой крупной компанией, и как правило с массой недоработок. Это не камень в сторону SRAM (у самого Pike =), просто компании вроде Manitou привлекают тем, что борятся с титанами рынка, делают это довольно профессионально и с душой. =)
Роботизированный имплант хвоста!!!
Вес: 345г
Это реальный вес задней втулки со стальным барабаном? Какая версия?
Моя Colt Black Jack QR с алю барабаном и 3 собаками весит 298 грамм, так что Калибер весьма неплох, если вес реальный.
pashevich