Прямой эфир
Вообще я не это имела в виду, но если очень хочется…
А теперь зайди на любой форум или галлерею байков и посмотри, сколько реально людей ездит на воздухе и на пружине в горах.
Не наводит на мысли?
зы. Зачастую за цену ти-пружины можно взять воздушный аморт, но нет ведь)
Не наводит на мысли?
зы. Зачастую за цену ти-пружины можно взять воздушный аморт, но нет ведь)
В идеале я хотел бы воздушный амморт. Он легче и он воздушный. А какой фирмы не принципиально.
Мне больше нравится как работает воздух.
Но его легче покоцать это минус.
Мне больше нравится как работает воздух.
Но его легче покоцать это минус.
По тому, как маниакально начал скидывать вес на глупых вещах, а на не глупых не скинул например.
По тому, что записал в минус особенность работы дх-подвески.
По тому, что начал занижать морду.
По тому, что начал рассужадть о весе стока, относительно топовых ГОНОЧНЫХ комплитов чемпионов.
По тому, что записал в минус особенность работы дх-подвески.
По тому, что начал занижать морду.
По тому, что начал рассужадть о весе стока, относительно топовых ГОНОЧНЫХ комплитов чемпионов.
NapsterClash, для меня норма — собирать гоночную технику с нуля, а не использовать стоковую комплектацию. И переодически проводить техосмотр и обслуживание.
Что касается великов из коробки. По-вашему премиум модели Спеша, Скотта, Джайнта и пр., поставляемых в стандартных коробках с так называемой 90% сборокой, настолько некачественно собраны, что требуют переборки?
Что касается великов из коробки. По-вашему премиум модели Спеша, Скотта, Джайнта и пр., поставляемых в стандартных коробках с так называемой 90% сборокой, настолько некачественно собраны, что требуют переборки?
Последний раз редактировалось
У меня все. Спасибо за внимание.
А если у меня на раме крбон предыдущего поколения, можно его заменить на новое? Надеюсь, это сделают в Австрии?
Этому посту место не накочке. На веломании самое то будет.
А подвеска адаптирована для Австрийских дорог или для суровой Российской реальности?
Серия действительно интересная.
Ага. А Финская сборка лучше Австрийской, потому что климат в Финляндии ближе к нашему.
смотри, некоторые так на старый памп собирались-собирались, а потом и приезжать стало некуда. Жизнь непредсказуема.
Последний раз редактировалось
не знаю, нет у меня статистики по поломкам фордов
Дело не только в национальности. Есть такое понятие как контроль качества. Давно всем известно, что в Европе он на порядок выше, чем в Азии (за исключением Японии). Никто ведь не будет отрицать, что Форды, собранные в России ломаются чаще, чем те же Форды из Европы
ну вот думаю каньен тоже достал из коробки прикрутил пару мелочей и поехал
важно то какой в компании контроль качества и отношения к потребителям, а не место сборки
важно то какой в компании контроль качества и отношения к потребителям, а не место сборки
Отличная переплата за китайскую(тайваньскую может) раму, частично японское оборудование, тайваньскую вилку и сборку мигрантами из восточной европы))
im66