Ну какова красота. Очень радует, что ребята из тусовки имеют возможность и делают свою продукцию для велосипедистов.
Судя по качеству лайфстаил шмоток — джерси должны быть вообще офигенными.
Прямой эфир
а можно добавить ссылки на соцсети, сайт?
Тьфу! Я то думал там полёт фантазии какой диковинный, а тут пошлейшая банальщина из жизни.
p.s. Плохая идея лезть с разьяснениями в «искусство».
p.s. Плохая идея лезть с разьяснениями в «искусство».
Спасибо)
Я уже наигрался с карбоном и нет желания к нему возварщаться.
Обратитесь к https://vk.com/bamboovelo
Я уже наигрался с карбоном и нет желания к нему возварщаться.
Обратитесь к https://vk.com/bamboovelo
Запрос очень специфичный у вас)
Весь мой опыт расписан в этой статье + в комментариях. Даже если я вам ещё сильнее разжую все базовые аспекты, то всё равно в процессе появится очень много вопросов.
Увы, у меня нет столько времени.
Весь мой опыт расписан в этой статье + в комментариях. Даже если я вам ещё сильнее разжую все базовые аспекты, то всё равно в процессе появится очень много вопросов.
Увы, у меня нет столько времени.
Отличная тема! Эти вставки должны отлично убирать остатки герметика из вашего холодильника! Жена вам скажет спасибо!
Хакноррисы, мэджик страйпы и прочее это гомеопатия или вообще плацебо
Она реально волшебная, иначе чем объяснить что весь герметик за 3 месяца привратился в кусок резины в колесе где она стояла.
* добавляют не там, где сняли
Все так
Все так
Резюмируя вышесказанное — для продаж снижают вес, для скорости добаваляют массу!
Тут есть момент еще, что производители рам и шатунов с каретками, как правило, разные. Поэтому ожидать согласованной и последовательной работы в части распределения веса — не благодарное дело. При этом, малый вес — вполне себе конкурентное преимущество. Поэтому облегчается, что может облегчаться и добавляется масса там, где она нужна в силу целого ряда факторов/хотелок
У бренда SHRED должна быть модель DER. Двое слева не в восторге только
Забавно, у меня после перехода на лёгкие колёса ровно противоположное ощущение — байк остался таким же стабильным, но легче управляется (с сеньшими усилиями), а ритм-секции пролетает «воздушнее» — меньше отдаёт в велосипед эту раскачку от камней и корней.
Nordpilen51