Прямой эфир
Вспоминаем фашизм C'dale с их 1.25 дюйма когда то. Вообще у меня есть подозрение, что покупая спешак лет через 5, ты обрекаешься себя на неразборный велик, обслуживаемый только в сервисе и без возможностей апгрейда. По второму образованию я экономист, и могу ответственно заявить-акова мечта отдела маркетинга.
С чем связан выбор хардтейла, а не двухподвеса? В прошлом отчете было написано что «кисти и попа отбиты до боли». В этом году кисти и пoпa стали покрепче?
дизлайк за дизлайк за катание по переходу)
+1 за статью но минус много за авто-гугло-перевод, это же читать невозможно!
А без коробки смотрелось бы красивее, а фабельный коля так ничего, со вкусом!
Этому новому стандарту уже года два примерно, очень радует владельцев, желающих проапгрейдиться — вилку не продать, рулевую не купить…;)
Либо ракурс съемки такой, либо девушке брэндовый велик «на вырост» продали… :D
Ребята вы все-равно молодцы и герои! Одно то что вы пошли на эту гонку и так готовились к ней уже смелость. Не волнуйтесь что вы не на пьедистале.для меня вы победители!!!
Хотя и обычный переход, думаю в ролике не надо это показывать.
В остальном неплохо.
В остальном неплохо.
попутал)) мне можно. но все равно это не отменяет дизлайка.
Ну че пятница же)))
-«Наши байки никого не подведут»
Ну да Кона ниразу никого не подводила, очень надежные рамы)))
-«Наши байки никого не подведут»
Ну да Кона ниразу никого не подводила, очень надежные рамы)))
дизлайк за катание по переходу.
Последний раз редактировалось
спасибо.
рука, кстати, не подвела. Вот только кисти после месяца некатания стали быстро забиваться.
Когда вчера сходил, то решил, что больше ни ногой сюда, но сейчас уже не знаю… =)
рука, кстати, не подвела. Вот только кисти после месяца некатания стали быстро забиваться.
Когда вчера сходил, то решил, что больше ни ногой сюда, но сейчас уже не знаю… =)
в сша вроде не такая и редкость. знакомый вроде ездит на такой, ещё с золотыми ногами каторая.
на том же пинке продают новые даже
на том же пинке продают новые даже
Последний раз редактировалось
Да это не слишком удобно.
Но во-первых, большинству это не грозит в ближайшие годы все равно. А кто будет иметь с этим дело, тот действительно будет называть личный номер, лол, и получать необходимые запчасти.
Во-вторых, с шоссерами в этом плане, мне кажется, легче, потому что у них зачастую идут фреймсеты, а не вилка с рамой по отдельности.
А вообще, я тут видел новый стандарт Giant, который Overdrive 2, и МТБ вилки от Fox под него. Так что все задатки есть, будут рулевые 1 1/8" to 1.5" tapered, 1 1/4" to 1.5" tapered, 1.5".
Но во-первых, большинству это не грозит в ближайшие годы все равно. А кто будет иметь с этим дело, тот действительно будет называть личный номер, лол, и получать необходимые запчасти.
Во-вторых, с шоссерами в этом плане, мне кажется, легче, потому что у них зачастую идут фреймсеты, а не вилка с рамой по отдельности.
А вообще, я тут видел новый стандарт Giant, который Overdrive 2, и МТБ вилки от Fox под него. Так что все задатки есть, будут рулевые 1 1/8" to 1.5" tapered, 1 1/4" to 1.5" tapered, 1.5".
Последний раз редактировалось
Жаль, что сошли конечно. Читал вчера твою статью про 700км — это, конечно, нереально эпично. Надеялся на твою победу в 300км гонке, но видимо теперь уже в следующий раз. В любом случае — просто подписаться на такое мероприятие это, как по мне, уже очень серьезная заявка. Тем более учитывая не так давно сломанную руку.
Data_Link