Снятно сытно конечно, музыка баянная правда)
И в женщинах очепятка вышла, «Wa e are»))
Прямой эфир
На смом деле хз на сколько это круто, просто летом обычная джерси у меня хоть выжимай)
А че бы нет? Собирают же всякие интенси и демо для Москвы)
а это наш маркетолог вирусную рекламу для математиков запустил! ))
Садись — 5!
Садись — 5!
«также в майку интегрирован платок для протирки оптики.»
надо себе в джерси тоже платочек дифференцировать, раз такое дело. Пускать скупую слезу по подыхающему русскому языку на досуге :)
надо себе в джерси тоже платочек дифференцировать, раз такое дело. Пускать скупую слезу по подыхающему русскому языку на досуге :)
На выходных протестировал свой байк, проехал кантри в грязь. Был первый соревновательный выезд после надрыва связок, но вроде уже почти восстановился.
Колеса пока не менял, буду кататься и на истонах, и на санах. Руль я добавил более радикально — поставил 710мм (для этого пришлось немного упилить не совсем кантрийный RaceFace Atlas). Грипсы той же конторы и цвета исключительно для душевного равновесия) Это важно)
Ну и вынос поставил 70мм — тут пригодился снятый с эндурика Easton. С этим выносом намного комфортнее и приятнее на спусках, что было проверено в воскресенье в крылатском, где я традиционно для таких условий умышленно не старался ставить особо грязевую резину — нравится немного скользить, чтобы получать немного профита на плоских участках.
Не знаю, что скажут тру-кантрийщики, но мне байк понравился. Единственный минус оказался в том, что на трассе ЧЕ в крылатском мне не хватило 28й малой звезды в двойнике спереди — специфика одновременно затяжного (набор 60 метров за раз) и крутого подъема на трассе.
Крепления тормоза все-таки оказались полностью карбоновыми, так что Вадос, ты был прав, а я зря углядел там металл.
Колеса пока не менял, буду кататься и на истонах, и на санах. Руль я добавил более радикально — поставил 710мм (для этого пришлось немного упилить не совсем кантрийный RaceFace Atlas). Грипсы той же конторы и цвета исключительно для душевного равновесия) Это важно)
Ну и вынос поставил 70мм — тут пригодился снятый с эндурика Easton. С этим выносом намного комфортнее и приятнее на спусках, что было проверено в воскресенье в крылатском, где я традиционно для таких условий умышленно не старался ставить особо грязевую резину — нравится немного скользить, чтобы получать немного профита на плоских участках.
Не знаю, что скажут тру-кантрийщики, но мне байк понравился. Единственный минус оказался в том, что на трассе ЧЕ в крылатском мне не хватило 28й малой звезды в двойнике спереди — специфика одновременно затяжного (набор 60 метров за раз) и крутого подъема на трассе.
Крепления тормоза все-таки оказались полностью карбоновыми, так что Вадос, ты был прав, а я зря углядел там металл.
Ну как тебе сказать на счет условий))
Из 3 недель нам дали подобие бобкета примерно дней на 5-6, бульдозер еще давали на пол дня.
Потом прошел адский ливень который половину смыл, а техникой уже и не пахло. так то можно хоть КМ сделать, только нужно 2 недели именно с техникой, а не как у нас получилось.
Из 3 недель нам дали подобие бобкета примерно дней на 5-6, бульдозер еще давали на пол дня.
Потом прошел адский ливень который половину смыл, а техникой уже и не пахло. так то можно хоть КМ сделать, только нужно 2 недели именно с техникой, а не как у нас получилось.
м.б. как у космонавтов с шариками внутри?
Кстати, обещают какой то очень крутой приз от Специализированных.)
Хелметкам будет, как трассу доделают, скорее всего )
Хелметкам будет, как трассу доделают, скорее всего )
офигеть
очень круто
ааа почему в мондракере нет трещины :(
Вадос, у вас что-то с арифметикой: Канадская компания Devinci существует с 1997 года — в этом году марке исполнилось 25 лет
очень круто
ааа почему в мондракере нет трещины :(
Вадос, у вас что-то с арифметикой: Канадская компания Devinci существует с 1997 года — в этом году марке исполнилось 25 лет
Вадос, ты серьезно удивил надо сказать. Кто там у вас следующий?
да посмотреть бы на это. Для меня поездка стоит слишком дорогого времяни что бы ехать не понятно зачем.
Спасибо!
Но есть вот магнитка. Я считаю там хорошие условия и в плане трассы и организации… Но почему-то фокросс оставляют так… для галочки и основной упор на дх… Хотя я уже усек почему))
Ладно, не будем тут ссорить, а то начнется.
Но есть вот магнитка. Я считаю там хорошие условия и в плане трассы и организации… Но почему-то фокросс оставляют так… для галочки и основной упор на дх… Хотя я уже усек почему))
Ладно, не будем тут ссорить, а то начнется.
чего только стоит отказ от надписи XER на штанах!
1-й экр — нет горы
4-й экр — нет трассы
будет весело )
парни, а что у вас там с проживанием и пропитанием?
4-й экр — нет трассы
будет весело )
парни, а что у вас там с проживанием и пропитанием?
Knolly